لوحة طرفية للإدخال/الإخراج لتطبيق GE IS200ATBAG1B

IS200ATBAG1B عبارة عن لوحة طرفية للإدخال/الإخراج للتطبيقات صممتها شركة General Electric (GE) Industrial Systems لمحركات الأقراص Innovation Series™ الخاصة بها. إنه ينتمي إلى سلسلة ATBA (Application I/O Terminal Board)، وهو جزء من مجموعة G1، ويمثل مستوى المراجعة B (G1AB)، والذي يختلف عن مراجعة G1AA من حيث تعيينات الدبوس للموصلات J6 وJ7، وكذلك نوع الموصل لـ J7.

تتمثل الوظيفة الأساسية للوحة الطرفية ATBA في توفير اتصالات الكتلة الطرفية لجميع الإشارات الموجودة على موصلات اللوحة الإلكترونية المعززة J6 وJ7 الخاصة بلوحة اللوحة الإلكترونية المعززة لتجميع التحكم IS200CABP (CABP). تعمل هذه اللوحة كواجهة بين العميل ومحرك الأقراص، حيث تقوم بتوجيه الإشارات من موصلات اللوحة الإلكترونية المعززة إلى شريط طرفي يمكن الوصول إليه بسهولة، مما يبسط الأسلاك الميدانية وتكامل النظام إلى حد كبير. يتم تركيب لوحة ATBA على سكة DIN ويتم تثبيتها عادةً داخل خزانة التحكم.

لا تحتوي لوحة IS200ATBAG1B على أي صمامات أو أجهزة قابلة للتعديل؛ تعتمد موثوقيتها بالكامل على الأسلاك الخارجية وتصميم النظام. توفر اللوحة جميع اتصالات الإشارة من خلال كتلة طرفية ذات 60 موضعًا، مما يدعم مجموعة واسعة من أنواع الإدخال والإخراج، بما في ذلك المدخلات الرقمية، ومخرجات التتابع، والمدخلات التناظرية، والمخرجات التناظرية، وإشارات مقياس سرعة الدوران الرقمي، وواجهات مقياس الجهد، وواجهات سلسلة الأخطاء. إنه مكون واجهة لا غنى عنه ضمن نظام محرك سلسلة الابتكار.

يستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في أنظمة التحكم في القيادة الصناعية، خاصة في التطبيقات التي تحتاج إلى توجيه إشارات اللوحة الإلكترونية المعززة بشكل ملائم إلى أطراف الأسلاك الميدانية.

ثانيا. الوظائف الرئيسية

1. توجيه الإشارة المركزية

تتمثل الوظيفة الأساسية للوحة IS200ATBAG1B في توجيه الإشارات من الموصلات J6 وJ7 الموجودة على اللوحة الإلكترونية المعززة CABP إلى كتلة طرفية واحدة ذات 60 موضعًا. يعمل هذا التصميم على تبسيط الأسلاك الميدانية، وتجنب تعقيد الوصول المباشر إلى موصلات اللوحة الإلكترونية المعززة، ويعزز إمكانية صيانة النظام.

2. دعم أنواع الإشارات المتعددة

تدعم لوحة IS200ATBAG1B أنواع الإشارة التالية:

• المدخلات الرقمية: 6 قنوات (DI1-DI6)، لكل منها أطراف موجبة وسالبة، مناسبة للإدخال التفاضلي أو أحادي الطرف.

• مخرجات التتابع: 3 قنوات (RLY1-RLY3)، كل منها بها جهات اتصال مفتوحة بشكل طبيعي (NO) ومغلقة بشكل طبيعي (NC) ومشتركة (COM).

• التحكم في الموصل الرئيسي: يوفر جهات اتصال مفتوحة ومغلقة ومشتركة بشكل طبيعي للمرحل التجريبي للموصل الرئيسي.

• واجهات سلسلة الأخطاء: تدعم سلاسل أخطاء النظام (115 فولت و24 فولت) وسلاسل الأخطاء المحلية (115 فولت و24 فولت)، ولكل منها محطة إدخال مشتركة.

• برنامج تشغيل مرحل الحالة الصلبة: يوفر مخرجًا مفتوحًا لقيادة مرحلات الحالة الصلبة الخارجية.

• المدخلات التناظرية: قناتان (AI1، AI2)، لكل منهما أطراف موجبة وسالبة.

• المخرجات التناظرية: قناتان (AO1، AO2)، لكل منهما أطراف موجبة وسالبة.

• مدخلات مقياس سرعة الدوران الرقمي: يدعم مقياس سرعة الدوران الرقمي A، B، وإشارات العلامة (DTA، DTB، DTM)، لكل منها أطراف موجبة وسالبة.

• مصدر طاقة مقياس سرعة الدوران: يوفر الطاقة لأجهزة تشفير مقياس سرعة الدوران الرقمي (DT_PSP، DT_PSN).

• واجهة مقياس الجهد: توفر أطراف طاقة إيجابية وسلبية لمقياس الجهد الخارجي (POTP، POTN).

• مزود الطاقة المعزول: يوفر مخرجات معزولة بقدرة 24 فولت (I24_1، I24_2) ومرتداتها.

• مدخلات تحسس ردود الفعل: توفر مدخلات تحسس ردود الفعل الإيجابية والسلبية (SENSP، SENSN).

• أطراف الدرع: توفر نقاط اتصال لدروع الإشارة التناظرية ودروع إشارة مقياس سرعة الدوران (ASH1، ASH2، TSH1، TSH2).

3. العزل الكهربائي والسلامة

تم تصميم لوحة IS200ATBAG1B مع وضع متطلبات السلامة الكهربائية في الاعتبار:

• تم تصنيف جميع الإشارات الموجودة على موصل J7 بـ 50 فولت، 1 أمبير كحد أقصى.

• يتم تصنيف معظم الإشارات الموجودة على موصل J6 بـ 225 فولت، 1 أمبير كحد أقصى.

• يتم تصنيف الإشارات المحددة على J6 (مثل جهات اتصال الترحيل وإشارات التحكم في الموصل) بـ 176 فولت، 2 أمبير كحد أقصى.

4. القدرة الاستيعابية العالية الحالية

تستوعب الكتلة الطرفية سلكًا مجدولًا رقم 12 AWG أو سلكين مجدولين رقم 16 AWG، مما يضمن اتصالات موثوقة في التطبيقات ذات التيار العالي. تعتمد القدرة الاستيعابية الحالية على مقياس الموصلات المستخدمة في مجموعة الأسلاك.

5. تركيب السكك الحديدية DIN

تم تصميم لوحة IS200ATBAG1B لتركيب قضبان DIN، مما يلغي الحاجة إلى هياكل الحامل المعقدة ويسمح بالتركيب المباشر على قضبان DIN القياسية داخل خزائن التحكم، مما يبسط عملية التثبيت.

ثالثا. هندسة الأجهزة

1. هيكل مجلس الإدارة

تستخدم لوحة IS200ATBAG1B بنية لوحة دوائر مطبوعة قياسية وتتكامل:

• كتلة طرفية ذات 60 موضعًا: لتوصيل جميع إشارات المجال.

• موصلان للواجهة: للتوصيل بموصلات J6 وJ7 الموجودة على اللوحة الإلكترونية المعززة CABP.

• ستة مواجهات متصاعدة: لتأمين اللوحة.

• التصميم السلبي: لا تحتوي اللوحة نفسها على أي صمامات أو وصلات عبور أو أجهزة قابلة للتعديل.

2. أنواع الموصلات

• واجهة J6: موصل مستطيل مصغر ذو 36 سنًا للاتصال بلوحة الكترونية معززة CABP J6.

• واجهة J7: موصل مستطيل مصغر ذو 24 سنًا للاتصال باللوحة الإلكترونية المعززة CABP J7 (تستخدم مراجعة G1AB نوع موصل مختلف).

3. مواصفات الكتلة الطرفية

• عدد المناصب: 60

• دعم حجم السلك: سلك مجدول #12 AWG أو سلكين مجدولين #16 AWG

• طريقة الاتصال: مشبك لولبي

4. اختلافات المراجعة

رابعا. وصف تفصيلي للواجهة

1. إشارات موصل J6 (من لوحة الكترونية معززة CABP J6)

إشارات موصل J6 مخصصة في المقام الأول للإشارات عالية الجهد (عادةً > 50 فولت)، بما في ذلك التحكم في الموصل، والمدخلات الرقمية، ومخرجات التتابع، وسلاسل الأخطاء. فيما يلي تخصيص إشارة الفدرة الطرفية لـ J6:

2. إشارات موصل J7 (من CABP Backplane J7، مراجعة G1B)

إشارات موصل J7 مخصصة في المقام الأول للإشارات ذات الجهد المنخفض (عادةً أقل من 50 فولت)، بما في ذلك المدخلات/المخرجات التناظرية، وإشارات مقياس سرعة الدوران الرقمي، ومقياس الجهد. فيما يلي تخصيص إشارة الفدرة الطرفية للمراجعة G1AB J7:

V. شرح فروق المراجعة

الاختلافات الرئيسية بين IS200ATBAG1B ومراجعة G1A السابقة هي:

1. نوع موصل J7 مختلف: يستخدم G1B نوع موصل مختلف لـ J7 وهو غير متوافق مع G1A.

2. إعادة تعيين دبوس J6: تمت إعادة تعيين ثلاثة دبابيس على موصل J6.

3. حالة دبوس SSR: في نسخة G1B، لم يكن طرف SSRN متصلاً (NC).

4. تعديلات تخطيط الإشارة: تم تعديل مواضع الإشارة على الكتلة الطرفية J7؛ على سبيل المثال، لا تحتوي مراجعة G1AB على أطراف I24P/I24N مستقلة على J7.

عند الاستبدال أو الترقية، من الضروري التأكد من توافق مراجعة اللوحة مع تكوين النظام. تضمن شركة GE التوافق مع الإصدارات السابقة للوحات البديلة، ولكن يجب أن يشير التنفيذ المحدد إلى وثائق النظام.

سادسا. التركيب والصيانة

1. موقع التركيب

يتم تركيب لوحة IS200ATBAG1B عادة على سكة DIN داخل خزانة التحكم، مما يسهل توصيل الأسلاك والصيانة الميدانية.

2. خطوات التثبيت

1. التحقق من إيقاف تشغيل الطاقة: تأكد من إلغاء تنشيط محرك الأقراص وتحقق من عدم وجود طاقة في أي دوائر باستخدام معدات اختبار الجهد العالي.

2. تثبيت سكة DIN: تأكد من تركيب سكة DIN وتأريضها بشكل صحيح.

3. قم بتثبيت اللوحة: قم بتثبيت لوحة IS200ATBAG1B على حاجز DIN وتأكد من تثبيتها بشكل آمن.

4. توصيل الكابلات: قم بتوصيل كابلات J6 وJ7 من لوحة CABP المعززة بالموصلات المقابلة على لوحة ATBA.

5. الأسلاك الميدانية: وفقًا لرسومات النظام، قم بتوصيل الأجهزة الميدانية بالمجموعة الطرفية.

6. الكابلات الآمنة: استخدم قنوات أو روابط الكابلات لتأمين الكابلات ومنع ارتخائها.

3. خطوات الإزالة

1. التحقق من إيقاف تشغيل الطاقة: تأكد من إلغاء تنشيط محرك الأقراص وتحقق من عدم وجود طاقة في أي دوائر.

2. تسمية الكابلات: قم بتسمية جميع الكابلات بمواضعها الطرفية قبل إزالتها لتبسيط عملية إعادة الاتصال.

3. قم بفك البراغي الطرفية: استخدم مفك البراغي لفك مسامير الكتلة الطرفية وإزالة الكابلات.

4. افصل الموصلات: افصل الكابلات J6 وJ7 بعناية (اسحب الألسنة برفق إذا كانت موجودة).

5. قم بإزالة اللوحة: قم بإزالة اللوحة من حاجز DIN.

4. توصيات الصيانة

• الفحص الدوري: قم بفحص البراغي الطرفية بانتظام للتأكد من إحكام ربطها لضمان التوصيلات الكهربائية الموثوقة.

• احتياطات مكافحة الكهرباء الساكنة: قم دائمًا بارتداء حزام معصم مؤرض عند التعامل مع اللوحة. قم بتخزين اللوحة في حقيبة مضادة للكهرباء الساكنة عند عدم استخدامها.

• التنظيف: حافظ على نظافة سطح اللوحة لمنع تراكم الغبار الذي قد يؤثر على تبديد الحرارة والعزل.

• إدارة قطع الغيار: يوصى بالاحتفاظ بلوحة ATBA متطابقة واحدة على الأقل في الموقع كقطعة احتياطية لتقليل وقت التوقف عن العمل في حالة الفشل.

سابعا. التطبيقات

يتم استخدام لوحة طرفية الإدخال/الإخراج للتطبيق IS200ATBAG1B على نطاق واسع في السيناريوهات الصناعية التالية:

• محركات سلسلة الابتكار: كمكون قياسي يوفر واجهة المستخدم.

• أنظمة محرك التيار المستمر: توصيل المدخلات الرقمية، ومخرجات التتابع، وإشارات ردود الفعل التناظرية، وما إلى ذلك.

• أنظمة القيادة ذات التردد المتغير: توفير واجهات تشفير مقياس سرعة الدوران وواجهات التحكم التناظرية.

• أنظمة التحكم في الإثارة: توصيل واجهات سلسلة الأخطاء وإشارات التحكم في الموصل.

• تطبيقات التحكم في العمليات: التواصل مع أنظمة PLC أو DCS عبر المدخلات والمخرجات التناظرية.

• مشاريع تحديث النظام: استبدال اللوحات الطرفية القديمة لتوفير أسلاك موحدة.