IS200ATBAG1B एक एप्लिकेशन I/O टर्मिनल बोर्ड है जिसे जनरल इलेक्ट्रिक (GE) इंडस्ट्रियल सिस्टम्स द्वारा अपने इनोवेशन सीरीज़™ ड्राइव के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ATBA (एप्लिकेशन I/O टर्मिनल बोर्ड) श्रृंखला से संबंधित है, G1 समूह का हिस्सा है, और संशोधन स्तर B (G1AB) का प्रतिनिधित्व करता है, जो कनेक्टर J6 और J7 के लिए पिन असाइनमेंट के साथ-साथ J7 के लिए कनेक्टर प्रकार के संदर्भ में G1AA संशोधन से भिन्न है।
ATBA टर्मिनल बोर्ड का प्राथमिक कार्य IS200CABP कंट्रोल असेंबली बैकप्लेन बोर्ड (CABP) के बैकप्लेन कनेक्टर J6 और J7 पर पाए जाने वाले सभी सिग्नलों के लिए टर्मिनल ब्लॉक कनेक्शन प्रदान करना है। यह बोर्ड ग्राहक और ड्राइव के बीच इंटरफेस के रूप में कार्य करता है, बैकप्लेन कनेक्टर्स से सिग्नल को आसानी से पहुंच योग्य टर्मिनल स्ट्रिप तक रूट करता है, फील्ड वायरिंग और सिस्टम एकीकरण को काफी सरल बनाता है। एटीबीए बोर्ड डीआईएन-रेल माउंटेड है और आमतौर पर नियंत्रण कैबिनेट के अंदर स्थापित किया जाता है।
IS200ATBAG1B बोर्ड में कोई फ़्यूज़ या समायोज्य हार्डवेयर नहीं है; इसकी विश्वसनीयता पूरी तरह से बाहरी वायरिंग और सिस्टम डिज़ाइन पर निर्भर करती है। बोर्ड 60-स्थिति वाले टर्मिनल ब्लॉक के माध्यम से सभी सिग्नल कनेक्शन प्रदान करता है, जो डिजिटल इनपुट, रिले आउटपुट, एनालॉग इनपुट, एनालॉग आउटपुट, डिजिटल टैकोमीटर सिग्नल, पोटेंशियोमीटर इंटरफेस और फॉल्ट स्ट्रिंग इंटरफेस सहित विभिन्न प्रकार के इनपुट और आउटपुट प्रकारों का समर्थन करता है। यह इनोवेशन सीरीज़ ड्राइव सिस्टम के भीतर एक अनिवार्य इंटरफ़ेस घटक है।
इस उत्पाद का व्यापक रूप से औद्योगिक ड्राइव नियंत्रण प्रणालियों में उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से उन अनुप्रयोगों में जहां बैकप्लेन सिग्नल को फील्ड वायरिंग टर्मिनलों तक आसानी से रूट करने की आवश्यकता होती है।
द्वितीय. महत्वपूर्ण कार्यों
1. केंद्रीकृत सिग्नल रूटिंग
IS200ATBAG1B बोर्ड का मुख्य कार्य CABP बैकप्लेन पर J6 और J7 कनेक्टर से सिग्नल को एकल 60-पोजीशन टर्मिनल ब्लॉक तक रूट करना है। यह डिज़ाइन फ़ील्ड वायरिंग को सरल बनाता है, बैकप्लेन कनेक्टर तक सीधे पहुंचने की जटिलता से बचाता है, और सिस्टम रखरखाव को बढ़ाता है।
2. एकाधिक सिग्नल प्रकारों के लिए समर्थन
IS200ATBAG1B बोर्ड निम्नलिखित सिग्नल प्रकारों का समर्थन करता है:
डिजिटल इनपुट: 6 चैनल (DI1-DI6), प्रत्येक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के साथ, अंतर या एकल-समाप्त इनपुट के लिए उपयुक्त।
रिले आउटपुट: 3 चैनल (RLY1-RLY3), प्रत्येक सामान्य रूप से खुले (NO), सामान्य रूप से बंद (NC), और सामान्य (COM) संपर्कों के साथ।
मुख्य संपर्ककर्ता नियंत्रण: मुख्य संपर्ककर्ता पायलट रिले के लिए सामान्य रूप से खुले, सामान्य रूप से बंद और सामान्य संपर्क प्रदान करता है।
फॉल्ट स्ट्रिंग इंटरफेस: सिस्टम फॉल्ट स्ट्रिंग्स (115 वी और 24 वी) और स्थानीय फॉल्ट स्ट्रिंग्स (115 वी और 24 वी) का समर्थन करता है, प्रत्येक एक सामान्य इनपुट टर्मिनल के साथ।
सॉलिड-स्टेट रिले ड्राइवर: बाहरी सॉलिड-स्टेट रिले को चलाने के लिए एक ओपन-कलेक्टर आउटपुट प्रदान करता है।
एनालॉग इनपुट: 2 चैनल (AI1, AI2), प्रत्येक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के साथ।
एनालॉग आउटपुट: 2 चैनल (AO1, AO2), प्रत्येक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के साथ।
डिजिटल टैकोमीटर इनपुट: डिजिटल टैकोमीटर ए, बी और मार्कर सिग्नल (डीटीए, डीटीबी, डीटीएम) का समर्थन करता है, प्रत्येक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के साथ।
टैकोमीटर विद्युत आपूर्ति: डिजिटल टैकोमीटर एनकोडर (DT_PSP, DT_PSN) के लिए शक्ति प्रदान करता है।
पोटेंशियोमीटर इंटरफ़ेस: बाहरी पोटेंशियोमीटर (POTP, POTN) के लिए सकारात्मक और नकारात्मक पावर टर्मिनल प्रदान करता है।
पृथक विद्युत आपूर्ति: पृथक 24 V आउटपुट (I24_1, I24_2) और उनका रिटर्न प्रदान करता है।
फीडबैक सेंस इनपुट: सकारात्मक और नकारात्मक फीडबैक सेंस इनपुट (SENSP, SENSN) प्रदान करता है।
शील्ड टर्मिनल: एनालॉग सिग्नल शील्ड और टैकोमीटर सिग्नल शील्ड (ASH1, ASH2, TSH1, TSH2) के लिए कनेक्शन बिंदु प्रदान करता है।
3. विद्युत अलगाव और सुरक्षा
IS200ATBAG1B बोर्ड को विद्युत सुरक्षा आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है:
J7 कनेक्टर पर सभी सिग्नल 50 V, अधिकतम 1 A के लिए रेट किए गए हैं।
J6 कनेक्टर पर अधिकांश सिग्नल 225 V, अधिकतम 1 A के लिए रेट किए गए हैं।
J6 पर विशिष्ट सिग्नल (जैसे रिले संपर्क और संपर्ककर्ता नियंत्रण सिग्नल) 176 V, 2 A अधिकतम के लिए रेट किए गए हैं।
4. उच्च धारा वहन क्षमता
टर्मिनल ब्लॉक #12 AWG फंसे हुए तार या दो #16 AWG फंसे तारों को समायोजित करता है, जो उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों में विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करता है। करंट ले जाने की क्षमता वायर हार्नेस में प्रयुक्त कंडक्टरों के गेज पर निर्भर करती है।
5. डीआईएन रेल माउंटिंग
IS200ATBAG1B बोर्ड को DIN रेल माउंटिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो जटिल रैक संरचनाओं की आवश्यकता को समाप्त करता है और नियंत्रण कैबिनेट के भीतर मानक DIN रेल पर सीधे स्थापना की अनुमति देता है, जिससे इंस्टॉलेशन प्रक्रिया सरल हो जाती है।
तृतीय. हार्डवेयर आर्किटेक्चर
1. बोर्ड संरचना
IS200ATBAG1B बोर्ड एक मानक मुद्रित सर्किट बोर्ड संरचना का उपयोग करता है और एकीकृत करता है:
60-पोजीशन टर्मिनल ब्लॉक: सभी फ़ील्ड सिग्नलों को जोड़ने के लिए।
दो इंटरफ़ेस कनेक्टर: CABP बैकप्लेन पर J6 और J7 कनेक्टर से कनेक्ट करने के लिए।
छह माउंटिंग स्टैंडऑफ़: बोर्ड को सुरक्षित करने के लिए।
निष्क्रिय डिज़ाइन: बोर्ड में कोई फ़्यूज़, जंपर्स या समायोज्य हार्डवेयर नहीं होता है।
2. कनेक्टर प्रकार
J6 इंटरफ़ेस: CABP बैकप्लेन J6 से कनेक्ट करने के लिए 36-पिन मैट्रिक्स लघु आयताकार कनेक्टर।
J7 इंटरफ़ेस: CABP बैकप्लेन J7 से कनेक्ट करने के लिए 24-पिन मैट्रिक्स लघु आयताकार कनेक्टर (G1AB संशोधन एक अलग कनेक्टर प्रकार का उपयोग करता है)।
3. टर्मिनल ब्लॉक विशिष्टताएँ
4. संशोधन भेद
| फ़ीचर |
G1A संशोधन |
G1B संशोधन |
| J6 कनेक्टर |
36-पिन मैट्रिक्स लघु आयताकार |
36-पिन मैट्रिक्स लघु आयताकार (3 पिन पुनः निर्दिष्ट) |
| J7 कनेक्टर |
24-पिन मैट्रिक्स लघु आयताकार |
विभिन्न कनेक्टर प्रकार, पिन पुन: असाइन किए गए |
| एसएसआर पिन |
एसएसआर जुड़ा |
कनेक्ट नहीं (एनसी) |
| I24P/I24N |
एसएसआर से जुड़े |
स्वतंत्र रूप से उपस्थित |
| सिग्नल परिभाषाएँ |
विभिन्न स्थानों पर कुछ संकेत |
G1AA से भिन्न |
चतुर्थ. विस्तृत इंटरफ़ेस विवरण
1. J6 कनेक्टर सिग्नल (CABP बैकप्लेन J6 से)
J6 कनेक्टर सिग्नल मुख्य रूप से उच्च-वोल्टेज सिग्नल (आमतौर पर> 50 V) के लिए होते हैं, जिसमें कॉन्टैक्टर नियंत्रण, डिजिटल इनपुट, रिले आउटपुट और फॉल्ट स्ट्रिंग शामिल हैं। J6 के लिए टर्मिनल ब्लॉक सिग्नल असाइनमेंट निम्नलिखित है:
| टर्मिनल लेबल |
विवरण |
| मानो |
मुख्य संपर्ककर्ता पायलट रिले सामान्य रूप से संपर्क खोलता है |
| एमएसीएम |
मुख्य संपर्ककर्ता पायलट रिले सामान्य (चार्ज संपर्ककर्ता सामान्य के रूप में भी उपयोग किया जाता है) |
| MANC |
मुख्य संपर्ककर्ता पायलट रिले सामान्य रूप से बंद संपर्क |
| एमएएसपी |
फीडबैक सेंस इनपुट पॉजिटिव टर्मिनल |
| MASN |
फीडबैक सेंस इनपुट नकारात्मक टर्मिनल |
| S115 |
सिस्टम फॉल्ट स्ट्रिंग 115 वी इनपुट साइड |
| S24 |
सिस्टम फॉल्ट स्ट्रिंग 24 वी इनपुट साइड |
| SCOM |
सिस्टम दोष स्ट्रिंग सामान्य इनपुट पक्ष |
| एल115 |
स्थानीय दोष स्ट्रिंग 115 वी इनपुट पक्ष |
| एल24 |
स्थानीय दोष स्ट्रिंग 24 वी इनपुट पक्ष |
| एलसीओएम |
स्थानीय दोष स्ट्रिंग सामान्य इनपुट पक्ष |
| एसएसआरपी |
सॉलिड-स्टेट रिले ड्राइवर ओपन-कलेक्टर आउटपुट |
| एसएसआरएन |
G1AA: सॉलिड-स्टेट रिले ड्राइवर रिटर्न साइड और I24_RTN
G1AB: कनेक्ट नहीं है |
| R1NO |
रिले #1 सामान्य रूप से खुला टर्मिनल |
| R1CM |
रिले #1 सामान्य टर्मिनल |
| आर1एनसी |
रिले #1 सामान्य रूप से बंद टर्मिनल |
| R2NO |
रिले #2 सामान्यतः खुला टर्मिनल |
| R2CM |
रिले #2 सामान्य टर्मिनल |
| R2NC |
रिले #2 सामान्य रूप से बंद टर्मिनल |
| R3NO |
रिले #3 सामान्यतः खुला टर्मिनल |
| R3CM |
रिले #3 सामान्य टर्मिनल |
| R3NC |
रिले #3 सामान्य रूप से बंद टर्मिनल |
| डीआई1पी/डीआई1एन |
डिजिटल इनपुट #1 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| DI2P/DI2N |
डिजिटल इनपुट #2 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीआई3पी/डीआई3एन |
डिजिटल इनपुट #3 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीआई4पी/डीआई4एन |
डिजिटल इनपुट #4 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| DI5P/DI5N |
डिजिटल इनपुट #5 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीआई6पी/डीआई6एन |
डिजिटल इनपुट #6 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| I24P |
पृथक 24 वी आउटपुट (I24_1) |
| I24N |
पृथक 24 वी रिटर्न (I24_RTN_1) |
2. J7 कनेक्टर सिग्नल (CABP बैकप्लेन J7, G1B रिवीजन से)
J7 कनेक्टर सिग्नल मुख्य रूप से कम-वोल्टेज सिग्नल (आमतौर पर <50 V) के लिए होते हैं, जिनमें एनालॉग इनपुट/आउटपुट, डिजिटल टैकोमीटर सिग्नल और पोटेंशियोमीटर शामिल हैं। G1AB संशोधन J7 के लिए टर्मिनल ब्लॉक सिग्नल असाइनमेंट निम्नलिखित है:
| टर्मिनल लेबल |
विवरण |
| एआई1पी/एआई1एन |
एनालॉग इनपुट #1 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| एआई2पी/एआई2एन |
एनालॉग इनपुट #2 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| AO1P/AO1N |
एनालॉग आउटपुट #1 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| AO2P/AO2N |
एनालॉग आउटपुट #2 सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीटीए/डीटैक्स |
डिजिटल टैकोमीटर एक इनपुट सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीटीबी/डीटीबीएक्स |
डिजिटल टैकोमीटर बी इनपुट सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीटीएम/डीटीएमएक्स |
डिजिटल टैकोमीटर मार्कर इनपुट सकारात्मक/नकारात्मक टर्मिनल |
| डीटीपीपी/डीटीपीएन |
डिजिटल टैकोमीटर पावर पॉजिटिव/नेगेटिव टर्मिनल |
| पीओटीपी/पीओटीएन |
पोटेंशियोमीटर पावर पॉजिटिव/नेगेटिव टर्मिनल |
| ASH1/ASH2 |
एनालॉग सिग्नल शील्ड टर्मिनल |
| टीएसएच1/टीएसएच2 |
टैकोमीटर सिग्नल शील्ड टर्मिनल |
| एसीओएम |
एनालॉग आउटपुट सामान्य (AO1 और AO2 द्वारा साझा) |
वी. संशोधन मतभेद स्पष्टीकरण
IS200ATBAG1B और पहले के G1A संशोधन के बीच मुख्य अंतर हैं:
भिन्न J7 कनेक्टर प्रकार: G1B J7 के लिए एक भिन्न कनेक्टर प्रकार का उपयोग करता है और G1A के साथ संगत नहीं है।
J6 पिन पुनः असाइनमेंट: J6 कनेक्टर पर तीन पिन पुनः असाइन किए गए हैं।
एसएसआर पिन स्थिति: जी1बी संशोधन पर, एसएसआरएन पिन कनेक्ट नहीं है (एनसी)।
सिग्नल लेआउट समायोजन: J7 टर्मिनल ब्लॉक पर सिग्नल स्थिति को समायोजित किया गया है; उदाहरण के लिए, G1AB संशोधन में J7 पर स्वतंत्र I24P/I24N पिन नहीं हैं।
प्रतिस्थापित या अपग्रेड करते समय, सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के साथ बोर्ड संशोधन की संगतता की पुष्टि करना आवश्यक है। जीई प्रतिस्थापन बोर्डों की पिछड़ी संगतता सुनिश्चित करता है, लेकिन विशिष्ट कार्यान्वयन में सिस्टम दस्तावेज़ीकरण का संदर्भ होना चाहिए।
VI. स्थापना एवं रखरखाव
1. स्थापना स्थान
IS200ATBAG1B बोर्ड आमतौर पर नियंत्रण कैबिनेट के अंदर DIN रेल पर लगाया जाता है, जिससे फील्ड वायरिंग और रखरखाव की सुविधा मिलती है।
2. स्थापना चरण
सत्यापित करें कि बिजली बंद है: सुनिश्चित करें कि ड्राइव को डी-एनर्जीकृत कर दिया गया है और उच्च-वोल्टेज परीक्षण उपकरण का उपयोग करके सत्यापित करें कि किसी भी सर्किट पर कोई बिजली मौजूद नहीं है।
डीआईएन रेल स्थापित करें: सुनिश्चित करें कि डीआईएन रेल सही ढंग से स्थापित और ग्राउंडेड है।
बोर्ड को माउंट करें: IS200ATBAG1B बोर्ड को DIN रेल पर स्नैप करें और सुनिश्चित करें कि यह सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है।
केबल कनेक्ट करें: J6 और J7 केबल को CABP बैकप्लेन से ATBA बोर्ड पर संबंधित कनेक्टर से कनेक्ट करें।
फ़ील्ड वायरिंग: सिस्टम ड्रॉइंग के अनुसार, फ़ील्ड डिवाइस को टर्मिनल ब्लॉक से कनेक्ट करें।
सुरक्षित केबल: केबलों को सुरक्षित करने और उन्हें ढीला होने से बचाने के लिए केबल डक्ट या संबंधों का उपयोग करें।
3. हटाने के चरण
सत्यापित करें कि बिजली बंद है: सुनिश्चित करें कि ड्राइव को डी-एनर्जीकृत कर दिया गया है और सत्यापित करें कि किसी भी सर्किट पर कोई बिजली मौजूद नहीं है।
लेबल केबल्स: पुनः कनेक्शन को आसान बनाने के लिए हटाने से पहले सभी केबलों को उनकी टर्मिनल स्थिति के साथ लेबल करें।
टर्मिनल स्क्रू को ढीला करें: टर्मिनल ब्लॉक के स्क्रू को ढीला करने और केबल को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें: J6 और J7 केबल को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें (यदि मौजूद हो तो टैब को धीरे से खींचें)।
बोर्ड हटाएँ: बोर्ड को DIN रेल से हटाएँ।
4. रखरखाव सिफ़ारिशें
आवधिक निरीक्षण: विश्वसनीय विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से टर्मिनल स्क्रू की जकड़न की जाँच करें।
स्थैतिक-विरोधी सावधानियाँ: बोर्ड को संभालते समय हमेशा ज़मीन से जुड़ा हुआ कलाई का पट्टा पहनें। उपयोग में न होने पर बोर्ड को एंटी-स्टैटिक बैग में रखें।
सफाई: धूल जमा होने से रोकने के लिए बोर्ड की सतह को साफ रखें जो गर्मी अपव्यय और इन्सुलेशन को प्रभावित कर सकती है।
स्पेयर पार्ट्स प्रबंधन: विफलता के मामले में डाउनटाइम को कम करने के लिए कम से कम एक समान एटीबीए बोर्ड को अतिरिक्त के रूप में साइट पर रखने की सिफारिश की जाती है।
सातवीं. अनुप्रयोग
IS200ATBAG1B एप्लिकेशन I/O टर्मिनल बोर्ड का व्यापक रूप से निम्नलिखित औद्योगिक परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है:
इनोवेशन सीरीज़ ड्राइव: उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करने वाले एक मानक घटक के रूप में।
डीसी ड्राइव सिस्टम: डिजिटल इनपुट, रिले आउटपुट, एनालॉग फीडबैक सिग्नल आदि को कनेक्ट करना।
वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव सिस्टम: टैकोमीटर एनकोडर इंटरफेस और एनालॉग कंट्रोल इंटरफेस प्रदान करना।
उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली: फॉल्ट स्ट्रिंग इंटरफेस और संपर्ककर्ता नियंत्रण संकेतों को जोड़ना।
प्रक्रिया नियंत्रण अनुप्रयोग: एनालॉग इनपुट और आउटपुट के माध्यम से पीएलसी या डीसीएस सिस्टम के साथ इंटरफेसिंग।
सिस्टम रेट्रोफिट परियोजनाएँ: मानकीकृत वायरिंग प्रदान करने के लिए पुराने टर्मिनल बोर्डों को बदलना।
