جنرال إلكتريك
IS200DAMEG1ABA
6000 دولار
في الأوراق المالية
تي/تي
شيامن
| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
IS200DAMEG1ABA . عبارة عن لوحة واجهة لمحرك البوابة تنتمي إلى عائلة Innovation Series™ 200DAM_G من GE Industrial Systems تم تصميمه خصيصًا كمتغير DAME لمحركات الجهد المنخفض مع 65 إطارًا . تصنيف طاقة توفر لوحة DAME واجهة غير تضخيم بين لوحة IS200BPIA Bridge Personality Interface (BPIA) الخاصة بحامل التحكم ووحدة الطاقة IGBT (الترانزستور ثنائي القطب للبوابة المعزولة). على عكس لوحات DAMA وDAMB وDAMC التي تعمل على تضخيم إشارات محرك البوابة، فإن IS200DAMEG1ABA عبارة عن لوحة واجهة سلبية بدون أي تضخيم داخلي ولا تحتوي على مدخل طاقة منفصل.
يعتبر IS200DAMEG1ABA فريدًا من نوعه بين عائلة DAM لأنه يستخدم في محركات الأقراص حيث تحتوي وحدة IGBT واحدة (نموذج CM100TF‑28H) على جميع IGBTs الستة المطلوبة لجسر الطاقة ثلاثي الطور بالكامل. لذلك، هناك حاجة إلى لوحة DAME واحدة فقط لكل محرك أقراص ، وليس ثلاثة. يتم لحام اللوحة مباشرة بوحدة IGBT، مما يعني أن اللوحة ووحدة IGBT يشكلان وحدة لا يمكن فصلها؛ وعندما يفشل أحدهما، يجب استبدالهما معًا.
تقوم اللوحة بتوجيه إشارات التحكم في البوابة من BPIA إلى بوابات IGBT، وتوفر أيضًا اتصالات لكابلات التحويل والدوائر المرنة المستخدمة في هيكل طاقة محرك الأقراص. ولا يحتوي على أي صمامات أو نقاط اختبار أو عناصر قابلة للتكوين بواسطة المستخدم. إن تصميمه المدمج وتكامله المباشر مع وحدة IGBT يجعله مكونًا موثوقًا به للغاية لمحركات الأقراص ذات التردد المتغير منخفضة الطاقة.
يعمل IS200DAMEG1ABA كواجهة إشارة سلبية بين لوحة التحكم BPIA ووحدة CM100TF-28H IGBT. يقوم BPIA بإنشاء إشارات محرك بوابة منخفضة الطاقة (عادةً مستويات منطقية +15 فولت / -7.5 فولت) لـ IGBTs الستة (ثلاثة أجهزة علوية وثلاثة أجهزة سفلية) التي تشكل الجسر ثلاثي الطور. يتم نقل هذه الإشارات عبر الكابلات إلى ثلاثة موصلات على لوحة DAME: APL، وBPL، وCPL - واحد لكل مرحلة. تقوم اللوحة بعد ذلك بتوجيه الإشارات مباشرة إلى أطراف البوابة المناسبة لوحدة IGBT دون أي تضخيم أو تكييف.
نظرًا لأن اللوحة لا تقوم بتضخيم إشارات البوابة، فإنها لا تحتاج إلى مصدر طاقة خارجي. وظائفها الأساسية هي:
توزيع الإشارة - تلقي أوامر البوابة للمراحل A وB وC من BPIA وتسليمها إلى بوابات IGBT الصحيحة داخل وحدة الطاقة الواحدة.
الواجهة الميكانيكية والكهربائية - اللوحة ملحومة بالركيزة الأساسية لوحدة IGBT، مما يوفر مسارًا منخفض الحث لإشارات البوابة. كما أنه يوفر أيضًا أطراف توصيل لتوصيل كابلات التحويل والدوائر المرنة التي تحمل تيار خرج المحرك وإشارات التغذية المرتدة.
الموثوقية السلبية – مع عدم وجود مكونات نشطة، يكون معدل فشل اللوحة منخفضًا للغاية.
يظهر الرسم التخطيطي لتشغيل لوحة DAME في الشكل 3 من الوثيقة المرفقة. تتصل اللوحة بـ BPIA عبر ثلاثة كابلات (APL، BPL، CPL). كما أنه يتفاعل أيضًا مع هيكل طاقة محرك الأقراص عبر أطراف توصيل لكابلات التحويل والدوائر المرنة.
IS200DAMEG1ABA عبارة عن لوحة أسلاك مطبوعة صغيرة ملحومة مباشرة بوحدة CM100TF‑28H IGBT. يتم تركيب المجموعة المدمجة (وحدة IGBT مع لوحة DAME) على المبدد الحراري لمحرك الأقراص باستخدام أربعة مسامير برأس Allen. تشتمل اللوحة على أطراف توصيل متعددة (سبعة مسامير) تقبل كابلات التحويل والدوائر المرنة. نظرًا لأن اللوحة ملحومة، فلا يمكن استبدالها ميدانيًا كعنصر منفصل؛ يتطلب الاستبدال دائمًا استبدال مجموعة IGBT-DAME بالكامل.
توفر اللوحة نقاط الواجهة التالية:
موصل / محطة |
يكتب |
وصف |
|---|---|---|
الألغام المضادة للأفراد |
موصل الكابل (على متن الطائرة) |
يستقبل إشارات محرك البوابة للمرحلة A من لوحة BPIA. |
بي بي إل |
موصل الكابل (على متن الطائرة) |
يستقبل إشارات محرك البوابة للمرحلة B من لوحة BPIA. |
CPL |
موصل الكابل (على متن الطائرة) |
يستقبل إشارات محرك البوابة للمرحلة C من لوحة BPIA. |
مسامير كابل التحويل (3) |
أطراف مسمارية مع صواميل، وغسالات، وغسالات ذات قفل زنبركي |
قم بتأمين كبلات التحويل الثلاثة التي تحمل قياسات تيار ناقل التيار المستمر. |
ترصيع الدائرة المرنة الخارجية (2) |
محطات مسمار |
قم بالاتصال بالدائرة المرنة الخارجية التي توجه تيار خرج المحرك. |
مسامير الدائرة الداخلية المرنة (2) |
محطات مسمار |
اتصل بالدائرة المرنة الداخلية لتوجيه طاقة إضافي. |
محطات IGBT (داخلية) |
اتصالات ملحوم |
اتصال مباشر ببوابات IGBT والبواعث والمجمعات داخل الوحدة. |
لا توفر الوثيقة المرفقة طاولة LED مخصصة للوحة DAME. استنادًا إلى ممارسات التصميم النموذجية، قد تتضمن لوحة DAME مصابيح LED للحالة لكل مرحلة (على سبيل المثال، A، B، C) للإشارة إلى استقبال إشارات محرك البوابة. ومع ذلك، فإن الوثيقة المرفقة لا تحدد هذه. لذلك، من المفترض أن IS200DAMEG1ABA لا يحتوي على مصابيح LED مدمجة أو أن مصابيح LED غير موثقة. وفي كلتا الحالتين، تعتمد عمليات التشخيص على نظام BPIA ونظام التحكم في القيادة بدلاً من المؤشرات المرئية الموجودة على متن السيارة.
تم تصميم IS200DAMEG1ABA حصريًا لمحركات الجهد المنخفض من سلسلة GE Innovation التي تستخدم هيكل طاقة مكون من 65 إطارًا مع وحدة CM100TF‑28H IGBT. تشمل التطبيقات النموذجية ما يلي:
محركات صناعية صغيرة (تصل إلى حوالي 5-15 حصانًا / 4-11 كيلووات حسب الجهد الكهربائي)
محركات HVAC المدمجة
محركات الناقلات والمضخات في البيئات الصناعية الخفيفة
التحكم في المروحة والمنفاخ
مغزل الأدوات الآلية الصغيرة
نظرًا لأن لوحة DAME واحدة تخدم المراحل الثلاث، فإن مجموعة طاقة محرك الأقراص مضغوطة للغاية. تستقبل اللوحة ثلاثة كابلات إشارة بوابة منفصلة (APL، BPL، CPL) من BPIA، يحمل كل منها إشارات PWM لوحدات IGBT العلوية والسفلية لمرحلة واحدة. تقوم اللوحة بعد ذلك بتوجيه هذه الإشارات مباشرة إلى أطراف البوابة المناسبة داخل وحدة CM100TF‑28H.
توجد فولتات خطرة على وحدة IGBT والمبدد الحراري والدوائر المتصلة عند تنشيط محرك الأقراص. قم دائمًا بإلغاء تنشيط محرك الأقراص والتحقق من انخفاض الجهد باستخدام معدات اختبار الجهد العالي المناسبة قبل لمس أي لوحة أو دائرة.
الحساسية الثابتة - يحتوي IS200DAMEG1ABA على مكونات حساسة للكهرباء الساكنة (وحدة IGBT حساسة أيضًا للكهرباء الساكنة). تعامل مع المجموعة فقط في محطة عمل مؤرضة أثناء ارتداء حزام التأريض للمعصم. قم بتخزين التجميع في كيس مضاد للكهرباء الساكنة.
لا تقم بإزالة التوصيلات أو إدخالها أو ضبطها أثناء توصيل الطاقة - فقد يؤدي ذلك إلى تلف المعدات أو حدوث صدمة كهربائية.
ملاحظة هامة - لوحة DAME ملحومة بوحدة IGBT. استبدال اللوحة وحدها أمر مستحيل. عندما تفشل اللوحة، يجب استبدال مجموعة IGBT-DAME بالكامل. على العكس من ذلك، إذا فشلت وحدة IGBT، فيجب أيضًا استبدال لوحة DAME المرفقة (ما لم تثبت صلاحيتها) كوحدة.
قم بإلغاء تنشيط محرك الأقراص وافتح باب الخزانة. التأكد من صفر الجهد على جميع الدوائر الكهربائية.
حدد موقع مجموعة المبادل الحراري للأنبوب الحراري ووحدة IGBT (مع لوحة DAME المثبتة في الأعلى) أدناه مباشرة.
افصل الكابلات عن الموصلات APL وBPL وCPL الموجودة على لوحة IS200DAMEG1ABA. قم بتأمين الكابلات بعيدًا عن الطريق.
قم بإزالة الصواميل الثلاثة والغسالات وغسالات القفل الزنبركي التي تثبت كابلات التحويل الثلاثة بمسامير IGBT. قم بنقل الكابلات الثلاثة بحيث لا تتداخل مع عملية الإزالة.
قم بإزالة الصامولتين والغسالات وغسالات القفل الزنبركي التي تثبت الدائرة المرنة الخارجية بمسامير IGBT. نقل الدائرة المرنة.
قم بإزالة الصامولتين والغسالات وغسالات القفل الزنبركي التي تثبت الدائرة المرنة الداخلية بمسامير IGBT. نقل الدائرة المرنة.
قم بإزالة مسامير وغسالات Allen الأربعة التي تثبت وحدة IGBT في المبدد الحراري. ارفع وحدة IGBT بعناية مع توصيل لوحة DAME.
قم بإزالة المسامير السبعة والغسالات وغسالات القفل الزنبركي من وحدة IGBT (الأزرار التي تم تثبيت كابلات التحويل والدوائر المرنة عليها). احتفظ بهذه العناصر الصلبة لإعادة استخدامها.
قم بإدخال وربط المسامير السبعة والغسالات وغسالات القفل الزنبركي بالكامل في وحدة IGBT الجديدة التي تأتي مع لوحة IS200DAMEG1ABA ملحومة بالفعل. ضع الأزرار في نفس المواضع التي تمت إزالتها منها.
قم بتركيب وحدة IGBT الجديدة مع لوحة DAME على المبدد الحراري كما يلي:
أ. انشر طبقة متساوية من شحم السيليكون Dow Corning 340 (أو ما يعادله) على سطح التثبيت الخلفي لوحدة IGBT. يجب أن لا يقل سمك الفيلم عن 6 مل (0.15 ملم).
ب. قم بتوجيه وحدة IGBT ووضعها مع لوحة DAME في نفس موضع الوحدة التي تمت إزالتها. أدخل مسامير وغسالات Allen الأربعة في فتحات التثبيت.
ج. قم بربط البراغي الأربعة بنمط تقاطع قطري (أعلى اليسار، أسفل اليمين، أعلى اليمين، أسفل اليسار).
د. أحكم ربط البراغي الأربعة بنمط تقاطع قطري (عكس الخطوة السابقة) إلى عزم دوران يبلغ 40 بوصة .
أعد وضع الدائرة المرنة الداخلية على مسامير التثبيت وثبتها باستخدام صامولتين وغسالات وغسالات قفل زنبركي.
أعد وضع الدائرة المرنة الخارجية على مسامير التثبيت وثبتها باستخدام صامولتين وغسالات وغسالات قفل زنبركي.
أعد تثبيت مجموعة كبلات التحويل الثلاثة على مسامير وحدة IGBT بثلاثة صواميل وغسالات وغسالات قفل زنبركي (تمت إزالتها مسبقًا).
أعد توصيل الكابلات المعنية بالموصلات APL وBPL وCPL الموجودة على لوحة IS200DAMEG1ABA الجديدة. تأكد من تثبيت كل كابل بشكل صحيح.
افحص بصريًا جميع التوصيلات والحافلات والأجهزة المثبتة بمسامير للتأكد من التثبيت الصحيح.
تحقق من خزانة محرك الأقراص بحثًا عن أي أدوات أو حطام أو أجهزة مفكوكة.
أغلق باب خزانة محرك الأقراص واستعد الطاقة.
لطلب IS200DAMEG1ABA بديل (والذي سيأتي كتجميع كامل مع وحدة CM100TF‑28H IGBT)، استخدم رقم الجزء الكامل كما هو موضح تمامًا. رقم الجزء يتبع اتفاقية GE:
IS200 – سلسلة الابتكار، فئة 200 فولت
DAM – الاختصار الوظيفي: مضخم محرك البوابة/لوحة الواجهة
E - البديل: DAME (65 إطارًا)
G1 - الجيل 1
أ - مُعدِّل إضافي (على سبيل المثال، طلاء أو ميزة)
ب – معدل آخر
أ – المراجعة أ
استبدال الضمان (خلال فترة الضمان): اتصل بهندسة خدمة منتجات أنظمة التحكم الصناعية بشركة GE مباشرةً:
أنظمة التحكم الصناعية بشركة GE
هندسة خدمة منتجات
1501 Roanoke Blvd.
Salem, VA 24153‑6492 USA
الهاتف: +1‑540‑387‑7595
الفاكس: +1‑540‑387‑8606
قطع الغيار أو الطلبات غير المشمولة بالضمان : اتصل بأقرب مكتب مبيعات أو خدمة لشركة GE. يمد:
رقم الجزء الكامل: IS200DAMEG1ABA
محرك الرقم التسلسلي
ملاحظة: جميع الأرقام في رقم الجزء مهمة. قد تقوم شركة GE باستبدال المراجعات المتوافقة اللاحقة، ولكن يتم ضمان التوافق مع الإصدارات السابقة. نظرًا لأن لوحة DAME ملحومة بوحدة IGBT، سيقوم المصنع بتزويد الوحدة المدمجة.
الحماية ضد الكهرباء الساكنة - قم دائمًا بتخزين IS200DAMEG1ABA (كجزء من مجموعة IGBT) في كيس أو صندوق مضاد للكهرباء الساكنة. استخدم رباط معصم مؤرض عند التعامل معه.
تجنب الإجهاد الميكانيكي - لا تقم بثني المجموعة أو ثنيها أو إسقاطها. تعامل مع حواف وحدة IGBT، وليس من خلال لوحة DAME.
الرطوبة - حافظ على جفاف المجموعة. إذا كان التكثيف ممكنًا، فاسمح له بالتأقلم قبل التثبيت.
الشحن - استخدم عبوة GE الأصلية أو حاوية مبطنة مضادة للكهرباء الساكنة.
نظرًا لأن لوحة DAME لا تحتوي على مصابيح LED أو ميزات تشخيصية، فإن استكشاف أخطاء IS200DAMEG1ABA وإصلاحها يتطلب التحقق من نظام القيادة الشامل:
أعراض |
السبب المحتمل |
الإجراء الموصى به |
|---|---|---|
فشل محرك الأقراص في التشغيل؛ خطأ محرك البوابة المشار إليه بواسطة BPIA |
عدم وصول إشارة بوابة واحدة أو أكثر إلى IGBT؛ كابل مكسور أو اتصال ضعيف أو لوحة DAME تالفة |
التحقق من الكابلات في APL، BPL، CPL للاستمرارية. إعادة تثبيت الموصلات. إذا استمرت المشكلة، فاستبدل مجموعة IGBT‑DAME. |
ماس كهربائى أو خطأ التيار الزائد |
فشلت وحدة IGBT؛ قد تتعرض لوحة DAME أيضًا للتلف |
استبدل مجموعة IGBT‑DAME بالكامل. فحص كابلات محرك البوابة. |
لا توجد إشارات بوابة في جميع المراحل |
خطأ في لوحة BPIA أو مصدر طاقة مفقود |
تحقق من لوحة BPIA ومصدر الطاقة الخاص بها. تحقق من أن BPIA يرسل أوامر البوابة. |
عملية متقطعة |
التوصيلات السائبة عند أطراف التوصيل (كابلات التحويل أو الدوائر المرنة) |
تشديد المكسرات وغسالات قفل الربيع. فحص للتآكل أو الانحناء. |
إذا كان هناك شك في تعطل لوحة DAME (على سبيل المثال، الدائرة المفتوحة في تتبع البوابة)، فلا يوجد إصلاح ميداني؛ يجب استبدال مجموعة IGBT-DAME بالكامل.
تم تصميم IS200DAMEG1ABA خصيصًا لمحركات الأقراص التي تستخدم وحدة CM100TF‑28H IGBT بتكوين 65 إطارًا . وهي غير قابلة للتبديل مع لوحات DAMA (إطار 620)، أو DAMB (375 إطارًا)، أو DAMC (إطار 250)، أو DAMD (إطار 180/125/92). تعتبر لوحة DAME فريدة من نوعها حيث أن لوحة واحدة تخدم جميع المراحل الثلاث، في حين تتطلب متغيرات DAM الأخرى ثلاث لوحات لكل محرك.
تشتمل نماذج محركات GE النموذجية المتوافقة على محركات أقراص معينة من سلسلة Innovation LV5 ومحركات أقراص AF‑600FP صغيرة مع مجموعة طاقة مكونة من 65 إطارًا. راجع قائمة المواد الخاصة بمحرك الأقراص أو اتصل بدعم GE للحصول على التوافق الدقيق.
IS200DAMEG1ABA، كونها لوحة ملحومة سلبية بدون أجزاء متحركة، لا تتطلب أي صيانة روتينية. ومع ذلك، نظرًا لأنه مقترن حراريًا وكهربائيًا بوحدة IGBT، فإن عمره الافتراضي هو في الأساس عمر وحدة IGBT. في حالة فشل IGBT (بسبب التيار الزائد أو الجهد الزائد أو الشيخوخة)، قد تتضرر لوحة DAME أيضًا بسبب الخطأ. ولذلك، توصي GE باستبدال لوحة DAME مع وحدة IGBT. يُنصح بإجراء فحص بصري دوري لوصلات اللحام المتشققة أو تغير اللون أو التلف أثناء خدمة محرك الأقراص.
فئة المواصفات |
تفاصيل |
|---|---|
رقم الموديل |
IS200DAMEG1ABA |
سلسلة المنتجات |
سلسلة الابتكار™ 200DAM_G |
البديل المجلس |
سيدة (65 إطارًا) |
حجم الإطار |
65 الإطار |
وحدة IGBT المتوافقة |
CM100TF‑28H (وحدة واحدة تحتوي على 6 IGBTs - جميع المراحل الثلاث) |
عدد اللوحات لكل محرك أقراص |
1 (يغطي المراحل الثلاث) |
IGBTs لكل مرحلة |
غير قابل للتطبيق - تحتوي وحدة واحدة على IGBTs لجميع المراحل الثلاث |
الوظيفة الأساسية |
الواجهة السلبية بين لوحة تحكم BPIA ووحدة IGBT؛ لا تضخيم |
مدخلات الطاقة |
لا شيء (اللوحة سلبية؛ إشارات البوابة تأتي من BPIA) |
واجهة التحكم |
يتصل بلوحة الواجهة الشخصية IS200BPIA Bridge عبر ثلاثة كابلات (APL، BPL، CPL) |
الإخراج |
يقوم بتوجيه إشارات البوابة إلى IGBTs الستة داخل وحدة CM100TF‑28H |
الميزات المدمجة |
لا توجد صمامات، ولا نقاط اختبار، ولا عناصر قابلة للتكوين من قبل المستخدم؛ لوحة ملحومة بوحدة IGBT |
مؤشرات LED |
غير موثقة (على الأرجح لا شيء) |
أنواع الموصلات |
ثلاثة مقابس للكابلات (APL، BPL، CPL) لإشارات البوابة؛ محطات مسمار لكابلات التحويل والدوائر المرنة |
عدد المحطات مسمار |
7 مسامير (3 لكابلات التحويل، 2 للدائرة المرنة الخارجية، 2 للدائرة المرنة الداخلية) |
تبريد |
سلبي؛ يعتمد على المبدد الحراري لمحرك الأقراص (وحدة IGBT مثبتة بشحم حراري) |
العزل الكهربائي |
يتم توفيرها عبر optocouplers على لوحة BPIA (وليس على DAME) |
درجة حرارة التشغيل |
من 0 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية (نموذجي للبيئة الداخلية لمحرك الأقراص؛ راجع دليل محرك الأقراص) |
درجة حرارة التخزين |
-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية |
رطوبة |
5% إلى 95% عدم التكثيف |
طريقة التركيب |
ملحوم إلى وحدة IGBT؛ يتم تركيب المجموعة المدمجة على المبدد الحراري باستخدام أربعة براغي ذات رأس ألين |
متطلبات عزم الدوران لتركيب IGBT |
40 رطلاً (للمسامير ذات الرأس الأربعة، المشدودة بنمط قطري) |
مادة الواجهة الحرارية |
شحم السيليكون Dow Corning 340 (أو ما يعادله)، بسمك لا يقل عن 6 مل (0.15 مم) |
تحويلة الكابلات وصواميل الدائرة المرنة |
قم بالربط بشكل آمن (لم يتم تحديد عزم الدوران؛ استخدم الممارسة القياسية لأجهزة M4 أو M5) |
الامتثال التنظيمي |
مصممة لتلبية معايير الأنظمة الصناعية لشركة GE؛ تم وضع علامة CE كجزء من محرك الأقراص الكامل |
ضمان |
مغطى بضمان المنتج القياسي لشركة GE (راجع شروط وأحكام GE) |
حالة بنفايات |
متوافق مع سياسة GE (تحقق مع المصنع لإجراء مراجعة محددة) |
الاستبدال |
غير قابل للاستبدال ميدانيًا بشكل منفصل؛ يجب استبداله مع وحدة CM100TF-28H IGBT |