GE
IS200TREGH1BEC
Tersedia
T/T
Xiamen
| Tersedianya: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
IS200TREGH1BEC adalah papan terminal Turbine Emergency Trip (TREG) yang diproduksi oleh GE Energy sebagai bagian dari sistem kontrol turbin Mark VI™ dan Mark VIe™. Papan terminal ini menyediakan fungsionalitas perjalanan darurat berintegritas tinggi dan aman dari kegagalan untuk turbin gas dan uap. Papan TREG menyuplai daya ke hingga tiga solenoid trip darurat dan dikendalikan oleh pengontrol I/O (VPRO dalam sistem Mark VI atau PPRO dalam sistem Mark VIe). Ini beroperasi bersama dengan papan terminal TRPG: TREG menyediakan sisi positif dari daya DC ke solenoid, sementara TRPG menyediakan sisi negatif.
IS200TREGH1BEC didasarkan pada varian H1B , yang merupakan versi utama untuk 125 V dc . aplikasi Akhiran BEC menunjukkan konfigurasi pabrik tertentu (misalnya, pelapisan khusus, pemilihan komponen, atau revisi) yang mempertahankan kompatibilitas penuh dengan semua aplikasi TREG yang ada sambil menggabungkan peningkatan desain terbaru. Papan ini digunakan dalam sistem perjalanan darurat simpleks dan redundan, menyediakan tiga saluran perjalanan independen dengan masukan pemungutan suara untuk memastikan bahwa tidak ada satu kegagalan pun yang dapat mencegah perintah perjalanan yang valid.
Papan TREG terintegrasi dengan modul perlindungan turbin untuk memberikan perlindungan kecepatan berlebih darurat, fungsi penghentian darurat, dan kontrol 12 relai. Sembilan dari relai ini disusun dalam tiga kelompok yang terdiri dari tiga orang untuk memilih masukan yang mengontrol tiga solenoid trip. Board ini juga dilengkapi fitur diagnostik yang memantau integritas sekering, sambungan kabel, dan status relai, serta perangkat ID on-board untuk verifikasi perangkat keras.
IS200TREGH1BEC adalah komponen penting dari sistem trip darurat turbin. Fungsi utamanya adalah:
Distribusi daya ke solenoid trip – Menyediakan sisi positif daya 125 V dc hingga tiga solenoid trip. Sisi negatif disuplai oleh papan terminal TRPG.
Kontrol relai trip – Berisi sembilan relai trip darurat (ETR1, ETR2, ETR3) yang disusun dalam tiga kelompok yang terdiri dari tiga orang. Setiap kelompok mengontrol satu solenoid. Dua kontak seri dari masing-masing grup dihubungkan dalam pengumpan positif ke solenoid yang sesuai.
Relai penghemat – Termasuk tiga relai penghemat (KE1, KE2, KE3) yang memiliki kontak normal tertutup secara paralel dengan resistor pembatas arus. Setelah solenoid diberi energi, relai ini mengurangi arus penahan untuk meminimalkan pembuangan daya dan pembangkitan panas.
Penghentian darurat manual – Menerima kontak penghentian darurat eksternal (E‑STOP) yang secara langsung mem-trip relai trip utama (K4X, K4Y, K4Z), melepaskan daya kontrol 28 V dc dari koil relai ETR dan KE.
Output penjepit servo – Menyediakan kontak relai (K4CL) yang memberi sinyal pada papan terminal servo TSVO untuk menjepit katup servo yang tertutup saat turbin trip (hanya digunakan dalam sistem simpleks).
Input interlock trip – Menerima hingga tujuh sinyal interlock trip dari perangkat proteksi eksternal (misalnya, getaran, suhu, detektor api) yang diumpankan ke pengontrol I/O.
Pemantauan diagnostik – Memantau tegangan pengumpan 125 V dc, integritas sekering, umpan balik driver relai, dan tegangan solenoid. Menghasilkan alarm jika ada parameter yang menyimpang dari nilai yang diharapkan.
Dalam sistem Mark VI, TREG berinteraksi dengan modul perlindungan VPRO melalui kabel dengan colokan yang dibentuk. Dalam sistem Mark VIe, ia berinteraksi dengan paket PPRO I/O melalui papan SPRO. Papan dikonfigurasi oleh jumper (JPA1, JPB1) dan semua konfigurasi lainnya dilakukan melalui perangkat lunak ToolboxST.
IS200TREGH1BEC adalah papan kabel tercetak yang dirancang untuk dipasang di dalam kabinet kontrol turbin. Dimensinya kira-kira lebar 17,8 cm kali tinggi 33,0 cm (7,0 inci × 13,0 inci). Board ini mencakup beberapa blok terminal untuk pengkabelan lapangan, konektor D‑sub untuk antarmuka dengan modul perlindungan, dan header jumper untuk konfigurasi.
Konektor/Terminal |
Jenis |
Keterangan |
|---|---|---|
J2 |
Konektor masukan daya |
Menerima 125 V dc (nominal) dari modul distribusi daya kontrol turbin untuk menyuplai solenoid trip. |
JX1, JY1, JZ1 |
Konektor 3 pin (masing-masing) |
Hubungkan ke modul perlindungan VPRO/PPRO bagian R8, S8, T8. Membawa daya kontrol 28 V dc untuk relai ETR dan KE, dan juga memberikan umpan balik status. |
JH1 |
Konektor |
Digunakan untuk memantau pengumpan 125 V dc dan sinyal diagnostik lainnya. |
TB1 (blok terminal pertama) |
Terminal sekrup |
Untuk pengkabelan tiga solenoid trip, resistor penghemat, dan kontak penghentian darurat. |
TB2 (blok terminal kedua) |
Terminal sekrup |
Untuk pengkabelan hingga tujuh input interlock trip. |
J1 |
Konektor |
Dalam sistem simpleks, ia membawa sinyal relai penjepit servo ke papan TSVO. |
Papan ini mencakup dua jumper konfigurasi:
Peloncat |
Fungsi |
|---|---|
JPA1 |
Memilih input arus atau input tegangan untuk sirkuit interlock trip. |
JPB1 |
Memilih apakah jalur balik tersambung ke umum (PCOM) atau dibiarkan terbuka (OPEN). |
Selain itu, jumper harus dipasang pada terminal 15 dan 17 pada TB2 jika input penghentian darurat kedua tidak digunakan.
Dokumen tersebut tidak menentukan LED onboard untuk papan TREG. Status diagnostik diberikan oleh pengontrol I/O (VPRO/PPRO) melalui perangkat lunak dan melalui verifikasi perangkat ID.
IS200TREGH1BEC didasarkan pada desain H1B, yang mencakup daya gabungan dioda dari JX1, JY1, dan JZ1 untuk umpan balik status dan sirkuit relai economizer. Untuk aplikasi yang memerlukan papan TREG redundan (misalnya, dua papan TREG yang beroperasi bersama dalam konfigurasi ketersediaan tinggi), GE menawarkan varian khusus:
H3B – Umpan balik dan daya relai economizer hanya disediakan oleh JX1.
H4B – Umpan balik dan daya relai economizer hanya disediakan oleh JY1.
H5B – Umpan balik dan daya relai economizer hanya disediakan oleh JZ1.
Dalam instalasi TREG redundan, biasanya menggunakan satu H3B dan satu H4B secara bersamaan. IS200TREGH1BEC adalah varian H1B standar dan tidak dimaksudkan untuk konfigurasi TREG redundan yang memerlukan pemisahan daya yang ketat. Untuk sistem seperti itu, papan H3B/H4B/H5B yang sesuai harus digunakan.
Sensitivitas statis – Board berisi komponen sensitif statis. Selalu kenakan tali pengikat pergelangan tangan dan pegangan di tempat kerja yang diarde.
Matikan energi sebelum menangani – Matikan semua daya ke sistem kontrol turbin dan pastikan tegangan nol sebelum menyentuh papan atau sirkuit apa pun yang terhubung.
Jangan memasukkan atau mengeluarkan dengan listrik – Dapat menyebabkan kerusakan peralatan atau cedera diri.
Pasang IS200TREGH1BEC di lokasi yang ditentukan di dalam kabinet kontrol turbin.
Hubungkan pengumpan daya 125 V dc ke konektor J2 dari modul distribusi daya. Pengumpan ini memasok solenoid perjalanan.
Hubungkan ketiga kabel kontrol 28 V dc dari bagian modul proteksi VPRO/PPRO (R8, S8, T8) ke konektor JX1, JY1, dan JZ1 masing-masing.
Sambungkan solenoid trip ke blok terminal pertama (TB1) seperti yang ditunjukkan pada diagram pengkabelan. Hubungkan sisi positif ke terminal TREG dan sisi negatif ke papan TRPG.
Hubungkan resistor hemat (jika digunakan) dan kontak penghentian darurat ke TB1.
Hubungkan hingga tujuh input interlock trip ke blok terminal kedua (TB2). Jika input penghentian darurat kedua tidak digunakan, pasang jumper antara terminal 15 dan 17.
Dalam sistem simpleks, sambungkan output relai penjepit servo (J1) ke papan terminal TSVO.
Atur jumper JPA1 dan JPB1 sesuai dengan kebutuhan aplikasi (input arus/tegangan dan grounding balik).
Terapkan daya dan verifikasi bahwa pengontrol I/O mengenali ID board dan tidak ada alarm diagnostik yang muncul.
Pengontrol I/O (VPRO atau PPRO) terus memantau fungsi TREG berikut:
Pengemudi relai perjalanan dan umpan balik kontak
Kehadiran dan level tegangan solenoid
Driver relai economizer dan umpan balik kontak
Driver dan koil relai K25A (pada TTUR).
Driver relai penjepit servo dan umpan balik kontak (K4CL)
Integritas sumber tegangan solenoid (sambungan sekering dan kabel)
Jika ada parameter yang dipantau tidak sesuai dengan nilai yang diharapkan, kesalahan akan terjadi dan dilaporkan melalui sistem kontrol.
Papan ini juga menyertakan perangkat ID pada masing-masing konektor JX1, JY1, JZ1. Chip hanya-baca ini berisi nomor seri papan, jenis, revisi, dan lokasi konektor. Selama penyalaan, pengontrol I/O membaca ID ini; ketidakcocokan memicu kesalahan ketidakcocokan perangkat keras.
IS200TREGH1BEC tidak memiliki sakelar terpasang. Konfigurasi dilakukan sebagai berikut:
Jumper perangkat keras – JPA1 (input arus/tegangan), JPB1 (kembali ke umum atau terbuka).
Konfigurasi perangkat lunak – Semua parameter lainnya (misalnya, ambang interlock trip, penjadwalan pengujian solenoid) diatur menggunakan aplikasi ToolboxST pada pengontrol VPRO/PPRO.
Catatan: Jika input penghentian darurat kedua tidak digunakan, jumper harus dipasang pada terminal 15 dan 17 TB2.
Saat memesan IS200TREGH1BEC, gunakan nomor komponen lengkap persis seperti yang ditunjukkan. Nomor bagian mengikuti konvensi GE:
IS200 – Seri Inovasi, kelas 200.
TREG – Akronim fungsional: Perjalanan Darurat Turbin.
H1 – Generasi/versi (125 V dc).
B – Varian dasar (H1B).
E – Modifier (misalnya pelapisan, pemilihan komponen).
C – Revisi C.
Penggantian garansi (dalam masa garansi): Hubungi Layanan Pasca Penjualan GE Energy (detail kontak dihilangkan per permintaan).
Pesanan suku cadang atau non-garansi : Hubungi Kantor Penjualan atau Layanan GE terdekat. Menyediakan:
Nomor bagian lengkap: IS200TREGH1BEC
Nomor seri sistem kontrol turbin
Nomor Daftar Bahan (ML).
Catatan: Semua angka dan huruf pada nomor bagian adalah penting. GE dapat menggantikan revisi kompatibel berikutnya, namun kompatibilitas ke belakang terjamin. Saat mengganti papan TREG dalam sistem redundan, pastikan varian yang benar (H3B, H4B, H5B) digunakan untuk menjaga pemisahan daya.
Kategori Spesifikasi |
Detail |
|---|---|
Nomor Model |
IS200TREGH1BEC |
Seri Produk |
Sistem Kontrol Turbin Mark VI™ / Mark VIe™ |
Akronim Fungsional |
TREG – Perjalanan Darurat Turbin |
Variasi |
H1B (versi primer 125 V dc) dengan akhiran BEC (konfigurasi pabrik khusus) |
Jumlah Solenoida Perjalanan yang Didukung |
3 per papan TREG (total 6 per pengontrol I/O bila dua papan TREG digunakan) |
Peringkat Tegangan Solenoida |
125 V dc (nominal), rentang pengoperasian 70 hingga 145 V dc |
Penarikan Arus Solenoid |
1 A (nominal) selama pemberian energi; menahan arus dikurangi dengan relay economizer |
Perlindungan Sirkuit Solenoid |
Penekanan MOV melintasi solenoid; seri 10 Ω, resistor hemat 70 W |
Konstanta Waktu Kiri/Ka Solenoid |
Maksimal 0,1 detik |
Konfigurasi Relai Perjalanan |
9 relai perjalanan darurat (ETR1–ETR9) disusun dalam 3 kelompok yang terdiri dari 3 orang; setiap grup memiliki dua kontak seri untuk satu solenoid |
Relai Penghemat |
3 relai (KE1, KE2, KE3) dengan kontak yang biasanya tertutup untuk melewati resistor hemat; Penundaan 2 detik untuk memberi energi |
Relai Perjalanan Utama |
K4X, K4Y, K4Z – putuskan daya kontrol 28 V dc dari koil ETR dan KE saat penghentian darurat manual |
Relai Penjepit Servo |
K4CL – menyediakan output kontak ke papan TSVO (hanya sistem sederhana) |
Input Interlock Perjalanan |
7 input (ditambah satu input kabel stop darurat) |
Eksitasi Interlock Perjalanan (H1) |
Nominal 125 V dc, mengambang, kisaran 100 hingga 145 V dc |
Arus Interlock Perjalanan |
2,5 mA (50 Ω) untuk aplikasi 125 V dc |
Isolasi Interlock Perjalanan |
Isolasi optik hingga 1500 V |
Filter Interlock Perjalanan |
Filter perangkat keras dengan konstanta waktu 4 ms |
Penolakan Tegangan AC |
60 V rms pada 50/60 Hz (dengan eksitasi 125 V dc) |
Kontrol Daya untuk Relai |
28 V dc dari setiap bagian pengontrol I/O (R8, S8, T8) melalui JX1, JY1, JZ1 |
Redundansi Catu Daya (H1B) |
JX1, JY1, JZ1 merupakan kombinasi dioda untuk umpan balik status dan daya relai penghemat; rangkaian relai trip mempertahankan jalur daya terpisah |
Pemantauan Sekering |
Diagnostik memantau setiap pengumpan 125 V dc untuk integritas sekering dan sambungan kabel |
Identifikasi Dewan |
Serial EPROM pada setiap konektor (JX1, JY1, JZ1) berisi tipe board, revisi, nomor seri, dan lokasi konektor |
Suhu Operasional |
0°C hingga 50°C (32°F hingga 122°F) – tipikal untuk kabinet kontrol turbin |
Suhu Penyimpanan |
-40°C hingga +85°C (-40°F hingga 185°F) |
Kelembaban |
5% hingga 95% tanpa kondensasi |
Ukuran |
Lebar 17,8 cm (7,0 inci) × tinggi 33,0 cm (13,0 inci) |
Persetujuan Agensi |
Bagian dari sistem Mark VI/VIe yang disertifikasi dengan standar UL, CSA, CE |
Jaminan |
Tercakup dalam garansi produk standar GE |