برد ورودی محافظ توربین اولیه GE IS200TTURH1BBB

IS200TTURH1BBB . این برد که یک برد ترمینال ورودی محافظ توربین اولیه (TTUR) با کارایی بالا از جنرال الکتریک است که برای استفاده در سیستم های کنترل توربین Mark VI طراحی شده است به طور کامل به عنوان IS200TTURH1BBB تعیین شده است ، همراه با برد پردازنده VTUR برای ارائه عملکردهای حفاظت از توربین حیاتی، سنجش سرعت، همگام سازی ژنراتور و نظارت بر شفت کار می کند. IS200TTURH1BBB از هر دو معماری سیمپلکس و TMR (Triple Modular Redundant) پشتیبانی می کند و آن را برای طیف گسترده ای از کاربردهای توربین گاز و بخار مناسب می کند.

IS200TTURH1BBB . عضوی از خانواده TTURH1B است، با پسوند 'BBB' که یک پیکربندی کارخانه خاص را نشان می دهد (به عنوان مثال، پوشش استاندارد، انتخاب جزء، یا تجدید نظر) این برد برای سیستم های Mark VI در نظر گرفته شده است. برای برنامه های Mark VIe، برد جدیدتر TTURH1C مورد نیاز است. این معرفی محصول مشخصات کامل و بهینه شده برای سئو را برای IS200TTURH1BBB ارائه می دهد . همه مراجع از نام کامل محصول IS200TTURH1BBB برای مطابقت با استانداردهای منحصر به فرد محتوای Google و مرتبط بودن کلمه کلیدی استفاده می کنند.

ویژگی های کلیدی IS200TTURH1BBB

• اندازه گیری سرعت توربین : تا 12 ورودی پیکاپ مغناطیسی غیرفعال (MPU) برای سنجش سرعت از چرخ های دندانه دار

• همگام سازی ژنراتور : سیم پیچ شکن اصلی (52G) را با سه رله سری (K25، K25P، K25A) کنترل می کند. ورودی های ولتاژ ژنراتور و شین را از ترانسفورماتورهای پتانسیل (PTs) فراهم می کند.

• نظارت شفت : ورودی های ولتاژ و جریان شفت برای اندازه گیری ولتاژ/جریان شفت القایی

• معماری انعطاف پذیر : از پیکربندی های سیمپلکس (تک VTUR) و TMR (سه برد VTUR) از طریق جامپرهای JP1 و JP2 پشتیبانی می کند.

• بازخورد تشخیصی : نظارت بر جریان درایور رله، وضعیت تماس رله، تشخیص تلفات برق سلونوئید، و بازجویی دستگاه ID

• دستگاه شناسه : تراشه‌های فقط خواندنی روی کانکتورهای JR1، JS1، JT1، JR5، JS5، JT5 برای شناسایی برد، شماره سریال، ویرایش، و محل اتصال

• جامپرهای قابل تنظیم : JP1 و JP2 حالت Simplex یا TMR را برای درایورهای رله K25 و K25P انتخاب کنید

• حساسیت بالا : حساسیت ورودی MPU 27 میلی ولت پیک (سرعت کمتر از 2 دور در دقیقه را تشخیص می دهد)

• محدوده نرخ پالس گسترده : 2 هرتز تا 20 کیلوهرتز با دقت 0.05٪

• جداسازی قوی : ورودی های PT به صورت مغناطیسی با مانع 1500 ولت rms ایزوله می شوند. عایق نوری برای مدارهای قطع کننده

توضیحات عملکردی IS200TTURH1BBB

IS200TTURH1BBB یک برد ترمینال است که دستگاه های میدانی (پیکاپ های مغناطیسی، ترانسفورماتورهای پتانسیل، سنسورهای شفت، مدارهای شکن) را به برد پردازنده VTUR متصل می کند. تهویه سیگنال، جداسازی و خروجی های رله را برای حفاظت از توربین اولیه و همگام سازی ژنراتور به صورت خودکار فراهم می کند.

اندازه گیری سرعت

IS200TTURH1BBB . تا دوازده سیگنال پیکاپ مغناطیسی غیرفعال (MPU) را می پذیرد این پیکاپ ها یک چرخ دندانه دار را روی محور توربین حس می کنند تا سرعت چرخش را اندازه گیری کنند. برد سیگنال‌های MPU را تنظیم می‌کند و آنها را از طریق کانکتور JR5 (سیمپلکس) یا JR5/JS5/JT5 (TMR) به VTUR می‌دهد. حساسیت ورودی پیک 27 میلی ولت امکان تشخیص سرعت های پایین 2 دور در دقیقه را فراهم می کند. محدوده نرخ پالس 2 هرتز تا 20 کیلوهرتز با دقت خواندن 0.05٪ است.

پیکاپ های سرعت فعال TTL اختیاری را می توان به TB3 متصل کرد (نیاز به منبع تغذیه خارجی دارد).

سنسور ولتاژ ژنراتور و شین

دو ورودی ترانسفورماتور پتانسیل تک فاز (PT) ارائه شده است: یکی برای ولتاژ ژنراتور و دیگری برای ولتاژ شین. هر PT ثانویه 115 Vrms اسمی (75-130 Vrms مجاز برای همگام سازی) ارائه می دهد. IS200TTURH1BBB هر PT را با کمتر از 3 VA بارگذاری می کند. هر ورودی به صورت مغناطیسی با یک مانع 1500 ولت rms ایزوله می شود. این سیگنال‌ها توسط VTUR برای همگام‌سازی خودکار استفاده می‌شوند – مقایسه بزرگی، فاز و فرکانس ولتاژ ژنراتور و شین قبل از صدور فرمان بسته به قطع کننده اصلی (52G).

کنترل قطع کننده اصلی (همگام سازی)

IS200TTURH1BBB شامل سه رله - K25، K25P، و K25A است که کنتاکت‌های معمولی باز آن‌ها به صورت سری سیم‌کشی می‌شوند تا برق 125 ولت dc را به سیم‌پیچ بستن بریکر اصلی تامین کنند. هر سه رله باید بسته باشند تا بریکر برق بگیرد. این یک زنجیره راحت را فراهم می کند و ایمنی را افزایش می دهد.

• K25 و K25P توسط VTUR از طریق منطق قابل برنامه ریزی (مجازهای همگام سازی) کنترل می شوند.

• K25A توسط بردهای VPRO و TREG (محافظت اضطراری) کنترل می شود.

• در حالت TMR، سیگنال های کنترلی از سه VTUR قبل از فعال کردن K25 و K25P رای داده می شوند.

هر رله دارای دو کنتاکت معمولی باز به صورت سری با سیم پیچ شکن برای افزونگی است.

مدار قطع کننده خارجی باید شامل یک کنتاکت کمکی به طور معمول بسته از شکن باشد تا جریان را پس از بسته شدن قطع کند. مدارها به صورت نوری ایزوله شده و با ثابت زمانی 4 میلی ثانیه فیلتر می شوند. محدوده ولتاژ خارجی باید 20-140 V dc باشد. برای کاربردهای 250 ولت dc، رله‌های درونی مورد نیاز است.

مانیتورینگ ولتاژ و جریان شفت

IS200TTURH1BBB . ولتاژ شفت القایی و جریان شافت را برای تشخیص مشکلات زمین یا بلبرینگ نظارت می کند سیگنال ولتاژ شفت به فرکانس (0-2000 هرتز) متناسب با ولتاژ القایی تبدیل می شود. یک آزمایش DC 5 ولت dc را به مدار خارجی اعمال می کند تا یکپارچگی را تأیید کند و جریان DC را اندازه گیری کند. یک تست AC (1 کیلوهرتز، فقط ماژول R) مدار ولتاژ شفت VTUR را بررسی می کند.

جریان شفت به صورت آمپر AC از طریق یک شنت با ولتاژ پیک به پیک تا 0.1 ولت اندازه گیری می شود.

دستگاه تشخیص و شناسه

VTUR عیب‌یابی مداوم را روی IS200TTURH1BBB اجرا می‌کند :

• بازخورد درایور رله - اگر جریان درایور با فرمان مطابقت نداشته باشد، یک خطا ایجاد می شود.

• وضعیت تماس رله - کنتاکت‌های معمولاً بسته نظارت می‌شوند. عدم تطابق با دستور باعث ایجاد خطا می شود.

• از دست دادن برق شیر برقی (125 ولت dc) - باعث ایجاد خطا می شود.

• رله بررسی همگام‌سازی آهسته، رله همگام‌سازی خودکار آهسته و رله K25 قفل شده - هر کدام یک خطا ایجاد می‌کنند.

• هر سیگنال ناسالم زنگ تشخیص مرکب L3DIAG_VTUR را فعال می کند.

• هر کانکتور (JR1، JS1، JT1، JR5، JS5، JT5) حاوی یک دستگاه ID فقط خواندنی با شماره سریال، نوع برد، ویرایش و محل اتصال است. اگر VTUR یک عدم تطابق را بخواند، یک خطای ناسازگاری سخت افزار ایجاد می شود.

سیگنال‌های عیب‌یابی را می‌توان به‌صورت جداگانه قفل کرد و RESET_DIA بازنشانی کرد. پس از برطرف شدن شرایط، از طریق سیگنال

پیکربندی - جامپرهای JP1 و JP2

IS200TTURH1BBB . دارای دو جامپر قابل تنظیم (بدون سوئیچ) است این موارد را با توجه به معماری سیستم خود تنظیم کنید:

هیچ مؤلفه دیگری که توسط کاربر قابل تنظیم باشد روی برد وجود ندارد.

نصب و سیم کشی IS200TTURH1BBB

IS200TTURH1BBB . دارای دو بلوک اصلی ورودی/خروجی (TB1 و TB2) است که هر کدام دارای 24 ترمینال هستند هر دو بلوک برای نگهداری قابل جابجایی هستند و با دو پیچ محکم می شوند. پایانه ها حداکثر سیم AWG #12 با عایق 300 ولت را می پذیرند. یک نوار خاتمه محافظ (متصل به زمین شاسی) بلافاصله در سمت چپ هر بلوک ترمینال قرار دارد.

تکالیف سیم کشی معمولی:

• TB1 / TB2 - پیکاپ های مغناطیسی (سرعت)، سنسورهای ولتاژ/جریان شفت، ترانسفورماتورهای پتانسیل و مدارهای رله شکن را مطابق نقشه پروژه وصل کنید.

• TB3 - پیکاپ های سرعت فعال TTL اختیاری (نیاز به منبع تغذیه خارجی دارد).

• JR5 (سیمپلکس) یا JR5/JS5/JT5 (TMR) – برای سیگنال های سرعت از طریق کابل های قالب بندی شده به VTUR متصل شوید.

• JR1 (سیپلکس) یا JR1/JS1/JT1 (TMR) - برای همه سیگنال های دیگر (PT، شفت، وضعیت شکن و غیره) به VTUR متصل شوید.

برای سیستم های سیمپلکس، تنها از یک مجموعه کانکتور (JR5 و JR1) استفاده می شود. برای سیستم های TMR، هر شش کانکتور (JR5، JS5، JT5 و JR1، JS1، JT1) برای خروج سیگنال ها به سه برد VTUR استفاده می شود.

برای نمودارهای دقیق اتصال به شکل 'سیم کشی برد ترمینال TUR' در مستندات GE مراجعه کنید.

اطلاعات تعویض و سفارش برای IS200TTURH1BBB

هنگام تعویض IS200TTURH1BBB :

1. سیستم کنترل توربین را خاموش کنید (روش های قفل کردن/برچسب کردن را دنبال کنید).

2. سیم ها را از TB1، TB2 و TB3 بردارید (به موقعیت های اتصال مجدد توجه کنید).

3. همه کانکتورهای کابل (JR1، JR5، و اگر TMR، JS1، JS5، JT1، JT5) را جدا کنید.

4. با باز کردن پیچ های نصب، تخته را بردارید.

5. جدید را نصب کنید IS200TTURH1BBB .

6. جامپرهای JP1 و JP2 را برای مطابقت با برد اصلی (Simplex یا TMR) تنظیم کنید.

7. همه سیم ها و کابل ها را دوباره وصل کنید.

8. برق را اعمال کنید و بررسی کنید که VTUR دستگاه های ID را تشخیص می دهد و هیچ آلارم تشخیصی وجود ندارد.

برای سفارش IS200TTURH1BBB، ارائه دهید:

• شماره قطعه کامل: IS200TTURH1BBB

• مدل کنترل کننده توربین (Mark VI)

• شماره سریال سیستم (در صورت موجود بودن)

برای اطلاع از قیمت و در دسترس بودن با GE یا یک توزیع کننده مجاز تماس بگیرید.

چرا IS200TTURH1BBB را برای کنترل توربین خود انتخاب کنید؟

IS200TTURH1BBB یک برد رابط ثابت و قابل اعتماد برای حفاظت از توربین اولیه و همگام سازی در سیستم های GE Mark VI است. حساسیت پیکاپ مغناطیسی با سرعت بالا (تشخیص 2 دور در دقیقه)، ورودی های PT ایزوله و قابلیت TMR آن را برای کاربردهای حیاتی تولید برق مناسب می کند. تشخیص یکپارچه، تأیید دستگاه ID، و رای گیری رله قابل تنظیم، ایمنی و قابلیت نگهداری سیستم را افزایش می دهد.

مزایای کلیدی عبارتند از:

• اندازه گیری سرعت با دقت بالا (0.05%)

• محدوده ورودی گسترده (2 هرتز تا 20 کیلوهرتز)

• معماری انعطاف پذیر - سیمپلکس یا TMR با انتخاب جامپر

• تشخیص جامع - بازخورد رله، افت برق، بررسی ID

• ورودی های ایزوله - 1500 ولت rms برای PT ها، ایزولاسیون نوری برای مدارهای قطع کننده

• نظارت شفت - ولتاژ و جریان برای تشخیص خطای یاتاقان / زمین