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GE DS200TCQCG1B Analoges E/A-Erweiterungsboard

  • GE

  • DS200TCQCG1B

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Die analoge Eingangs-/Ausgangserweiterungsplatine DS200TCQCG1B ist eine wichtige Signalverarbeitungs- und Schnittstellenerweiterungskomponente innerhalb des Gasturbinensteuerungssystems SPEEDTRONIC Mark V LM von General Electric (GE) Industrial Systems. Die TCQC-Karte dient als funktionale Erweiterung und Signal-Hub für die TCQA-Analog-I/O-Karte und spielt eine wichtige Rolle innerhalb der analogen Steuerkerne des Mark V LM (, , ). Es ist nicht nur für die Verarbeitung zusätzlicher kritischer analoger Signale verantwortlich, sondern, was noch wichtiger ist, stellt die letzte Ausgangsstufe für das Servoventilantriebssystem bereit, verarbeitet wichtige Pulsfrequenzsignale vor und fungiert als IONET-Netzwerk-Gateway, das den Schutzkern verbindet ( ) und der digitale Kern ( ).


Dieses Modul wurde speziell entwickelt, um die extrem hohen Anforderungen aerodynamischer Gasturbinen an Regelgenauigkeit, Reaktionsgeschwindigkeit und Systemzuverlässigkeit zu erfüllen. Seine integrierten Multifunktionsschaltkreise und das ausgeklügelte Hardware-Jumper-Konfigurationssystem ermöglichen es dem Mark V LM-Controller, sich flexibel an die spezifischen Steuerungsanforderungen verschiedener Gasturbinenmodelle wie LM2500, LM6000 und LM1600 anzupassen. Es handelt sich um eine der zentralen Hardwareplattformen für die Implementierung komplexer Analogsteuerung und Hochgeschwindigkeitskoordination der Schutzlogik.

2. Produktfunktionen und -merkmale

2.1. Kernfunktionen

Das DS200TCQCG1B-Modul wird normalerweise in Steckplatz 4 des installiert , , analoge I/O-Kerne, die als Erweiterung des TCQA-Boards fungieren und die folgenden Kernfunktionen implementieren:

  • Ausgangsstufe des Servoventilantriebs: Die DS200TCQCG1B-Karte ist die letzte Leistungsstufe und das Konfigurationszentrum für vier Kanäle bipolarer Servoventil-Stromausgänge (±10, ±20, ±40, ±80, ±120, ±240 mA). Es empfängt Steuersignale von der TCQA-Platine und konfiguriert den Ausgangsstrombereich und die Skalierung des Rückkopplungssignals auf Hardwareebene über ein präzises Jumper-Netzwerk auf der Platine (J1-J16, J25-J36), was eine präzise Anpassung an verschiedene Modelle und Spezifikationen von Servoventilen ermöglicht, um kritische Aktuatoren wie Kraftstoffventile und variable Einlassleitschaufeln anzutreiben.

  • Steuerung des Servosystem-Schutzrelais: Enthält Servo-Klemmrelais und Selbstmordrelais. Unter Notfallbedingungen (z. B. Notauslösesignal von TCEA) wird das Servoklemmrelais aktiviert und legt einen positiven Strom an das Servoventil an, um es in eine Ausgangsposition zu fahren. Das Selbstmordrelais wird vom Control Sequence Program (CSP) gesteuert; Wenn es aktiviert ist, legt es das Antriebssignal des Servoventils auf Masse, sodass das Ventil unter seiner Vorspannung in eine sichere Position driften kann.

  • Schlüsselimpulsfrequenzsignalverarbeitung: Verarbeitet magnetische Impulssignale von der PTBA-Schutzklemmenleiste (über TCQE) oder den QTBA/TBQB-Klemmenleisten. Im Im Kern verarbeitet es speziell das Drehzahlsignal der Hochdruckwelle (HP) und leitet es zur Steuerung und zum primären Überdrehzahlschutz an die TCQA- und STCA-Karten weiter. Es verarbeitet auch Hilfsimpulssignale wie den Flüssigkraftstoffdurchfluss.

  • LVDT/LVDR-Erregerquelle: Bietet 3,2 kHz, 7 V RMS-Erregerleistung für lineare variable Differentialtransformatoren/Drosseln, die an die QTBA-Klemmenplatine angeschlossen sind und zur präzisen Messung der Ventil- oder Stellantriebsposition verwendet werden.

  • Analoge Eingangsverarbeitung: Bietet zwei analoge 4-20-mA-Eingangskanäle. Einer wird typischerweise für den Drucktransmitter zur Kompressorstillstandserkennung (von TBQB) und der andere für das Megawatt-Wandlersignal (von QTBA) verwendet. Diese Signale werden zur Berechnung an die STCA-Karte gesendet.

  • Generator- und Bus-Feedback-Signalpfad: Dient als Kanal für Synchronisationsprüfsignale wie Generatorspannung und Busspannung. Signale von der TCTG-Karte im Kerndurchlauf durch den TCQA zum TCQC, wo sie konditioniert werden, bevor sie für Synchronisierungs- und Parallelisierungsfunktionen an die STCA-Karte gesendet werden.

  • IONET Network Gateway (TCQC in nur Kern): Dies ist eine der einzigartigsten Funktionen des TCQC. Es fungiert als physischer Abschluss- und Masterknoten des I/O-Netzwerks (IONET). Über den JX- Anschluss werden die drei TCEA-Karten (X, Y, Z) in Reihe geschaltet Schutzkern und das TCDA-Board im digitaler Kern. Alle schnellen und langsamen Daten vom Schutzsystem und den digitalen E/A laufen über dieses Gateway zusammen und werden über den 8PL- Anschluss an die STCA-Karte im übertragen Kern, der letztendlich in die Datenbank des Steuerungssystems übergeht.

2.2. Designmerkmale

  • Hochpräziser, konfigurierbarer Servoantrieb: Bietet eine äußerst flexible Servoausgangskonfiguration über bis zu 32 Hardware-Jumper und ermöglicht so eine präzise Anpassung der Impedanzeigenschaften des Servoventils und der Skalierung des Rückkopplungssensors, um eine genaue und lineare Ventilpositionierung sicherzustellen.

  • Dreifacher Sicherheitsschutzmechanismus: Kombiniert Software-Auslösebefehle vom CSP, Hardware-Notauslösebefehle vom TCEA und die integrierten Klemm-/Selbstmordrelais, um eine dreifache Sicherheitsisolierung auf Software-, Hardware- und Ausgangsebene zu bilden. Dadurch wird sichergestellt, dass Kraftstoffventile und andere Aktoren im Fehlerfall zuverlässig in einen sicheren Zustand gelangen können.

  • Signalverarbeitungs-Hub: Der DS200TCQCG1B befindet sich am Konvergenzpunkt von TCQA, STCA, Anschlussplatinen (QTBA, TBQB) und dem externen Netzwerk (IONET). Es fungiert als Verteilungszentrum für den analogen Signalfluss, kritische Geschwindigkeitssignale und den digitalen Schutzsignalfluss und reduziert effektiv die Komplexität der Systemverkabelung.

  • Wichtige Diagnose und Überwachung: Die integrierte Schaltung kann den Status der Stromversorgung (+15 V, -15 V) überwachen und die an die Näherungssensoren gelieferte Spannung über Jumper (BJ18, BJ20) begrenzen. Gleichzeitig kann der Status der verarbeiteten Impuls- und Analogsignale in Echtzeit über den I/O-Konfigurator und Diagnosetools überwacht werden.

  • Anwendungsflexibilität: Der Funktionsschwerpunkt des TCQC kann in verschiedenen Kernen (R1, R2, R3) flexibel angepasst werden. Zum Beispiel in oder Seine Impulseingänge und Analogeingänge können für andere zusätzliche Überwachungsfunktionen verwendet werden, was die Vielseitigkeit des Designs demonstriert.

3. Anwendungsfelder

Die DS200TCQCG1B-Karte ist von zentraler Bedeutung für die Erzielung einer fortschrittlichen analogen Steuerung und eines integrierten Schutzes im Mark V LM-Steuerungssystem, das hauptsächlich in den folgenden Bereichen eingesetzt wird:

  1. Hochleistungs-Stromerzeugung: In großen Gasturbinenkraftwerken mit einfachem oder kombiniertem Zyklus steuert es präzise Kraftstoffdosierventile und Einlassleitschaufeln (IGV), um eine schnelle Lastreaktion, einen hocheffizienten Betrieb und eine emissionsarme (insbesondere DLE – Dry Low Emissions) Verbrennung zu erreichen.

  2. Mechanischer Antrieb: Wird in Gasturbinensteuerungen zum Antrieb von Zentrifugalkompressoren und Pumpen in Erdgas- oder Ölpipelines verwendet. Seine hochpräzise Servosteuerung gewährleistet eine Pumpschutzkontrolle des Kompressors und eine präzise Durchflussregulierung.

  3. Schiffsantrieb: Wird in Gasturbinenantriebssystemen für Marine- oder Handelsschiffe verwendet. Seine präzise Verarbeitung der HP-Wellengeschwindigkeit und die Mehrkanal-Servosteuerung sind der Schlüssel für eine schnelle Schiffsmanövrierfähigkeit und eine präzise Geschwindigkeitssteuerung.

  4. Öl- und Gasproduktionsplattformen: Bietet Steuerung für Gasturbinen, die zur Stromerzeugung oder zum mechanischen Antrieb auf Offshore-Plattformen verwendet werden. Sein robustes Design passt sich der Meeresumgebung an und seine integrierten Schutzfunktionen sorgen für Plattformsicherheit.

In diesen Anwendungen ist die DS200TCQCG1B-Karte nicht nur eine einfache I/O-Erweiterung; Es ist der Hardware-Grundstein für die Implementierung einer schnellen, präzisen Positionsregelung mit geschlossenem Regelkreis (über Servoantrieb), die Integration wichtiger Sicherheitsschutzsignale (über das IONET-Gateway) und die Überwachung zentraler Betriebsparameter (wie Geschwindigkeit, Leistung).

4. Produktvorteile

  1. Integration und Hub-Status: Eine einzige Platine integriert drei Hauptfunktionen: Servoantrieb, Schlüsselsignalvorverarbeitung und Netzwerk-Gateway. Dies vereinfacht die Systemarchitektur erheblich, reduziert die Signalverkabelung zwischen den Platinen, verbessert die Zuverlässigkeit der Signalübertragung und schafft ein klares Signalflusszentrum.

  2. Beispiellose Servosteuerungsflexibilität: Bietet eine branchenführende, fein konfigurierbare Servoantriebslösung über Hardware-Jumper. Benutzer können die aktuelle Ausgangsleistung und die Rückkopplungseigenschaften vor Ort genau an das spezifische Servoventilmodell anpassen und so eine optimale Steuerungsleistung und Ventillebensdauer erreichen.

  3. Erhöhte Systemsicherheit: Die eingebaute Servoklemme und die Selbstmordrelais bieten eine vom Prozessor unabhängige endgültige Sicherheitsbarriere. In Kombination mit dem Hardware-Auslösesignal von TCEA über IONET bildet es eine vollständige Hardware-Schutzkette vom Sensor bis zum endgültigen Aktor und steht im Einklang mit der Designphilosophie hoher Sicherheitsintegritätsstufen (SIL).

  4. Zuverlässige Schlüsselsignalverarbeitung: Speziell für die Verarbeitung der kritischsten Impulssignale, wie z. B. der Drehzahl der HP-Welle. Sein Schaltungsdesign und seine Signalpfade sind optimiert, um eine genaue Echtzeitmessung der Geschwindigkeit zu gewährleisten und die zuverlässigste Datenquelle für den Übergeschwindigkeitsschutz und die Laststeuerung bereitzustellen.

  5. Optimierte Systemkommunikation: Als IONET-Gateway verwaltet es effizient und zuverlässig den Datenfluss vom Schutzsystem und den digitalen E/A. Dadurch wird die Control Engine aktiviert alle kritischen Schutz- und Statusinformationen zeitnah zu erhalten und dabei die Unabhängigkeit und schnelle Reaktionsfähigkeit des Schutzsystems zu wahren ( ).

  6. Außergewöhnlich zuverlässiges Design: Nutzt die ausgereifte Designkompetenz von GE im Bereich der Turbinensteuerung. Alle Komponenten werden einer strengen Prüfung und Prüfung unterzogen, um einen langfristigen, stabilen Betrieb in der Umgebung eines Turbinenkontrollraums mit hohen Temperaturen, starken Vibrationen und starken elektromagnetischen Störungen zu gewährleisten.

5. Installations-, Konfigurations- und Wartungshandbuch

5.1. Installation

  • Das DS200TCQCG1B-Modul muss im Kartenträger von Steckplatz 4 im installiert werden , , Kerne.

  • Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Stromversorgung des Kerns ausgeschaltet ist, und befolgen Sie die ESD-Schutzprotokolle.

  • Schließen Sie alle Kabel gemäß den Hardwaredokumenten in Anhang B korrekt an: 2PL (Strom), JE (zu TCQA), JFF (Servoausgänge zu QTBA), JGG (Signale zu/von QTBA), JH (von TBQB), JJ (von TCQE, nur), 8PL /19PL (zu STCA) und JX (IONET zu TCEA) im Kern.

  • Besonderer Hinweis: Richten Sie beim Anschließen von Flachbandkabeln immer die „Leiterbahn“ (farbige Kante) an Pin 1 des Steckers aus. Viele Steckverbinder sind nicht kodiert und erfordern eine sorgfältige Überprüfung.

5.2. Hardwarekonfiguration (kritischer Schritt)

Dies ist der kritischste und fehleranfälligste Schritt beim Einrichten der TCQC-Platine und muss sich strikt an die Zeichnungen und Jumper-Tabellen halten.

  • Servoausgangskonfiguration (J1-J16, J25-J36):

    • Gerade nummerierte Jumper (J2, J4...J16): Dienen zur Auswahl der Skalierung des Feedback-Signals und bestimmen, wie das Positions-Feedback-Signal interpretiert wird.

    • Jumper mit ungeraden Nummern (J1, J3...J15): Dienen zur Auswahl des Ausgangswiderstands der Quelle und zur Bestimmung der Antriebsfähigkeit und des Strombereichs.

    • Jumper J25-J36: Bieten zusätzliche Feedback-Skalierungsoptionen für die Servos 1-4 und ermöglichen einen maximalen Strombereich von ±240 mA.

    • Die Konfiguration muss genau den technischen Spezifikationen des angeschlossenen Servoventils entsprechen. Eine falsche Konfiguration kann zu Fehlfunktionen der Steuerung oder Schäden am Ventil führen.

  • Weitere wichtige Jumper:

    • BJ18 und BJ20 : Werden verwendet, um die +15-V- und -15-V-Versorgung für externe Näherungssensoren zu begrenzen und so die Sensoren zu schützen.

    • BJ21 : Stall-Timer-Aktivierung, entsprechend den Anwendungsanforderungen eingestellt.

    • JP38 , JP39 : Einstellungen der magnetischen Aufnahmeverstärkung für bestimmte Anwendungen (z. B. Fluss von flüssigem Kraftstoff).

  • Nach der Konfiguration muss sie mit den Online-Einstellungen auf dem „Hardware-Jumper-Bildschirm“ der HMI verglichen werden, um Konsistenz sicherzustellen.

5.3. Software- und Systemintegration

  • Das DS200TCQCG1B-Board selbst verfügt über keine unabhängige Softwarekonfiguration. Seine Funktionalität hängt ab von:

    1. Die I/O-Konfiguration der zugehörigen TCQA-Karte (für Servosteuersignale).

    2. Die I/O-Konfiguration der STCA-Karte (für Pulsrate, Synchronisationsprüfung usw.).

    3. Die E/A-Konfiguration und Firmware der über den JX- Port verbundenen TCEA- und TCDA-Karten.

  • Wenn ein Kern den TCQC enthält (z. B. ) neu gestartet wird, lädt die I/O Engine Konfigurationsdaten von der Control Engine über COREBUS und leitet es über 3PL/8PL/IONET an das TCQC und die zugehörigen Platinen weiter.

5.4. Wartung und Fehlerbehebung

  • Vorbeugende Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtheit der Verbindung. Verwenden Sie die Systemdiagnose (DIAGC), um den Platinen- und Kanalstatus zu überwachen.

  • Fehlerbehebung:

    • Servoventil inaktiv/fehlfunktioniert: Überprüfen Sie zunächst den TCQA-Ausgabebefehl auf der HMI. Überprüfen Sie dann das Rohfeedback und den Status des relevanten TCQC-Servokanals in DIAGC. Konzentrieren Sie sich darauf, zu überprüfen, ob die Hardware-Jumper-Einstellungen mit den Zeichnungen übereinstimmen. Überprüfen Sie abschließend die Verkabelung vom JFF zum QTBA und zum Feldventil.

    • Verlust des Geschwindigkeitssignals: Überprüfen Sie die Verkabelung an der Impulssignalquelle (PTBA, QTBA, TBQB). Im Kern, überprüfen Sie den HP-Geschwindigkeitssignalpfad von TCQE ( JJ ) oder PTBA. Verwenden Sie das HMI, um die Pulsfrequenz zu überwachen.

    • IONET-Kommunikationsfehler ( (nur): Überprüfen Sie den JX- Stecker und die Verkabelung der gesamten Daisy-Chain (TCEA-X→Y→Z→TCDA). Verwenden Sie TIMN oder die Systemdiagnose, um den IONET-Verbindungsstatus und die TCEA/TCDA-Kartenadressen zu überprüfen.

    • Modulaustausch: Der Austausch einer TCQC-Karte ist ein wichtiger Vorgang. Die genauen Positionen aller Jumper auf der Originalplatine müssen vollständig dokumentiert werden. Stellen Sie nach der Installation der neuen Platine die Jumper genau gemäß der Aufzeichnung ein und überprüfen Sie alle Verbindungen. Nach dem Austausch kann es erforderlich sein, den entsprechenden I/O-Kern neu zu starten, damit die Konfiguration wirksam wird.

6. Sicherheitsvorkehrungen

  • Gefahr durch Hochspannung: Servoventilantriebsschleifen können Ströme von bis zu ±240 mA ausgeben. Zugehörige Klemmenblöcke stehen unter gefährlicher Spannung. Bevor Sie Wartungsarbeiten oder Messungen durchführen, stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung des Controllers vollständig unterbrochen ist, und befolgen Sie die Lockout/Tagout-Verfahren (LOTO).

  • Kritische Sicherheitsfunktionen: Die Servoklemmen- und Selbstmordrelais auf der TCQC-Platine sind Teil des Sicherheitsabschaltsystems. Das Modifizieren oder Deaktivieren aller zugehörigen Schaltkreise oder Jumper (z. B. J1-Jumper auf der TCTG-Platine) ist ohne vollständiges Verständnis ihrer Funktion und Sicherheitsauswirkungen strengstens untersagt.

  • Präzise Konfigurationsanforderung: Eine falsche Konfiguration der Servoausgangsbrücken kann direkt zu Fehlfunktionen der gesteuerten Ausrüstung (z. B. Kraftstoffventile) und damit zu schwerwiegenden Zwischenfällen führen. Konfigurationsarbeiten müssen von geschultem, qualifiziertem Personal nach gültigen technischen Zeichnungen durchgeführt und von einer zweiten Person überprüft werden.

  • Elektrostatisch empfindliches Gerät (ESD): Die DS200TCQCG1B-Karte enthält ESD-empfindliche Komponenten wie CMOS. Die Handhabung muss mit einer geerdeten Handschlaufe auf einer antistatischen Werkbank erfolgen.

  • Systemabhängigkeit: Die ordnungsgemäße Funktion des DS200TCQCG1B hängt in hohem Maße von TCQA, STCA und anderen Karten im IONET-Netzwerk ab. Die Fehlerbehebung erfordert einen systematischen Ansatz und die Verfolgung von Signalen anhand der Flussdiagramme.


Artikelspezifikation
Modellnummer DS200TCQCG1B
Produktname Analoge Eingangs-/Ausgangserweiterungsplatine
Zugehöriges System GE SPEEDTRONIC Mark V LM Turbinensteuerungssystem
Installationsort , , Analoge I/O-Kerne, Steckplatz 4
Servoventilausgänge Kanäle: 4, unabhängiger bipolarer Ausgang.
Ausgangsstrombereich (auswählbar über Jumper): ±10 mA, ±20 mA, ±40 mA, ±80 mA, ±120 mA, ±240 mA.
Feedback-Konfiguration: Feedback-Skalierung und Quellenausgangsimpedanz, ausgewählt über Jumper
Relaisausgänge Servo-Klemmrelais: 4 Kanäle (in Notfällen positiven Strom anlegen)
Suicide-Relais: 4 Kanäle (den Ausgang im Fehlerfall erden)
Pulsfrequenzeingänge Kanäle: Verarbeitet magnetische Impulssignale und TTL-Signale von TCQE (HP-Geschwindigkeit), QTBA, TBQB.
Signaltyp: Magnetisch (min. Empfindlichkeit 0,03 V Spitze-Spitze), TTL-Pegel.
Frequenzbereich: Verarbeitet effektiv 2 Hz bis 10.000 Hz.
Analoge Eingänge Kanäle: 2, 4–20 mA
Typische Verwendung: Kanal 1 (von TBQB) – Kompressorstillstandserkennung; Kanal 2 (von QTBA) – Megawatt-Wandler.
LVDT/LVDR-Anregung Ausgang: 1 Kanal, 3,2 kHz, 7 V RMS-Sinuswelle, zur Stromversorgung von Positionssensoren.
Kommunikationsschnittstellen 3PL-Bus: Verbindet TCQA mit STCA.
8PL-Bus: Verbindet sich mit STCA, überträgt IONET-Daten, serielle COM1-Schnittstelle, Leistungsüberwachungssignale usw.
19PL-Bus: Verbindet sich mit STCA, überträgt Megawatt-, Generator-/Bus-, Kompressor-Stall- und einige Impulssignale.
IONET-Schnittstelle ( JX ): Wird nur verwendet in Kern, verbindet TCEA-Boards Kern und TCDA-Board in Kern in einer Daisy-Chain.
Hauptanschlüsse 2PL (Leistung), 8PL , 19PL , JC (zur TCPS-Leistungsdiagnose), JE (zu TCQA), JFF (Servoausgänge zu QTBA), JGG (Signale zu/von QTBA), JH (Signale von TBQB), JJ (Geschwindigkeitssignale von TCQE), JX (IONET).
Hardwarekonfiguration Jumper J1-J16, J25-J36: Servo-Ausgangsstrombereich und Feedback-Konfiguration.
Jumper BJ17: RS232-Testport aktiviert.
Jumper BJ18, BJ20: Begrenzen die +15 V/-15 V-Versorgung für Näherungssensoren.
Jumper BJ21: Stall-Timer aktivieren.
Jumper BJ22: Oszillatorfreigabe (Werkstest).
Jumper JP38, JP39: Stellen Sie die Verstärkung des magnetischen Aufnehmers ein (für das Flusssignal für flüssigen Kraftstoff).
Softwarekonfiguration Keine direkte Softwarekonfiguration. Seine Funktionalität wird durch die I/O-Konfiguration der zugehörigen TCQA- und STCA-Karten und die Konfiguration der TCEA/TCDA-Karten im IONET gesteuert.
Stromversorgung Erhält die Betriebsspannung vom TCPS-Board in seinem Kern über den 2PL- Anschluss.
Mechanische Eigenschaften Standard-Leiterplatte (PWB), konform mit den Spezifikationen des GE Mark V LM-Kernkartenträgers.
Betriebsumgebung Entspricht den allgemeinen Umweltanforderungen des Mark V LM Controllers.


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