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DS200DCFBG1B
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Die DS200DCFBG1B ist eine Multifunktions-Stromversorgungsplatine, die von General Electric (GE) Industrial Control Systems für die IGBT-Antriebssysteme DC2000, CB2000, EX2000, FC2000, GF2000, ME2000 und AC2000 entwickelt wurde. Dieses Board gehört zur DCFB-Serie (DC2000 Power Supply Board), ist Teil der G1-Gruppe und stellt die Revisionsstufe B dar, die funktionale Optimierungen und Zuverlässigkeitsverbesserungen gegenüber der G1A-Revision beinhaltet.
Die Stromversorgungsplatine DS200DCFBG1B ist eine Kernkomponente des Antriebssteuerungssystems. Es empfängt 38 V und 115 V Wechselstrom (oder 24 V Gleichstrom) vom Steuertransformator (CPT) und versorgt das Antriebssystem mit stabiler, zuverlässiger Steuerstromversorgung sowie 115 V Wechselstrom (für einige Modelle nicht verfügbar) für die Gehäuselüfter. Diese Platine integriert mehrere Funktionen, darunter Leistungsumwandlung, Signalaufbereitung, Spannungs-/Stromrückkopplungsverarbeitung, SCR-Zündsteuerung und AC-Leitungsüberwachung, was sie zu einer entscheidenden Komponente für die Erzielung einer präzisen Steuerung und eines zuverlässigen Schutzes in Antriebssystemen macht.
Dieses Produkt wird häufig in Gleichstromantriebssystemen, Erregersystemen, Antriebssystemen mit variabler Frequenz und verschiedenen industriellen Prozesssteuerungsanwendungen eingesetzt, insbesondere in Umgebungen, die eine hochpräzise Strom-/Spannungsrückführung und ein äußerst zuverlässiges Energiemanagement erfordern.
Die Stromversorgungsplatine DS200DCFBG1B wandelt den Eingangseingang von 38 V Wechselstrom (±10 %) oder 24 V Gleichstrom in mehrere stabile Gleichstromausgänge um:
+5 V DC, 4 A: Bietet Kernbetriebsstrom für die Hauptsteuerplatine (SDCC/LDCC).
±15 V DC, jeweils 0,8 A: Versorgt analoge Schaltkreise und Signalaufbereitungsschaltkreise.
±24 V DC: Der +24-V-DC-Ausgang ist für 3 A und der -24-V-DC-Ausgang für 1 A ausgelegt und wird zum Ansteuern von Relais und externen Lasten verwendet.
Alle Netzteilausgänge sind mit einem Überstromschutz geschützt und der Sicherungsstatus wird über LEDs angezeigt.
Die DS200DCFBG1B-Karte integriert mehrere spannungsgesteuerte Oszillatorschaltkreise (VCO), die analoge Signale in Frequenzsignale zur Verarbeitung durch die SDCC/LDCC-Hauptsteuerplatine umwandeln:
Rückmeldung der AC-Netzspannung: Überwacht die Amplitude und Phasenfolge der dreiphasigen AC-Eingangsspannung.
DC-Brückenspannungsrückmeldung: Überwacht die DC-Ausgangsspannung der SCR-Brücke.
Motorspannungsrückmeldung: Überwacht die tatsächliche Spannung an den Motorklemmen.
Ankerstromrückführung: Überwacht den Ankerstrom über Shunts und unterstützt zwei unabhängige Kanäle.
Feldstrom-Feedback: Überwacht den Motorfeldstrom und unterstützt zwei unabhängige Kanäle.
Diese VCO-Schaltkreise wandeln Eingangsspannungen in Frequenzsignale im Bereich von 0 bis 500 kHz um, die für Regelungs- und Schutzfunktionen über den 1PL-Anschluss an die Hauptsteuerplatine gesendet werden.
Die Platine enthält Verstärkerschaltungen, die verkettete Wechselspannungssignale verarbeiten. Diese Signale werden über den 1PL-Anschluss an die SDCC/LDCC-Karte gesendet für:
Erkennen von SCR-Ausfällen in der Leistungsbrücke.
Erzeugen von Synchronisationssignalen für die SCR-Zündung.
Erkennen von Phasenverlusten und Phasenfolgefehlern.
Mit den DIP-Schaltern SW1, SW2 und SW3 wird der Eingangsspannungsbereich für Antriebssysteme mit unterschiedlichen Spannungspegeln konfiguriert.
In einigen Anwendungen sind die AC-Eingangsleitungen L1 und L3 des Antriebs mit AC-Stromwandlern (ACCTs) ausgestattet. Die DS200DCFBG1B-Karte verwendet den Schalter SW7, um den Bürdenwiderstand basierend auf dem Nennstrom des Antriebs auszuwählen. Die ACCT-Signale werden verwendet für:
Erkennung von Kommutierungsfehlern.
AC-Überstromschutz (IOC).
Stromrückmeldungsüberwachung.
Die DS200DCFBG1B-Karte enthält das Relais K2, das als Pilotrelais für das MD-Schütz dient. Die SDCC/LDCC-Platine treibt die Spule dieses Relais über den 1PL-Anschluss an, und der MACPL-Anschluss bietet einen 24-V-Gleichstrom-FET-Ausgang zum Antreiben des MD-Schützes.
Die DS200DCFBG1B-Karte enthält eine Gate-Array-Schaltung, die das Zünden der SCRs in der Brücke basierend auf Steuersignalen steuert, die von der SDCC/LDCC-Karte über den 1PL-Anschluss empfangen werden. Das Gate-Array wird beim Einschalten durch ein serielles PROM programmiert. Die 5-V-Ausgänge des Gate-Arrays werden durch Gate-Impulsverstärkerschaltungen in den Leistungspegel umgewandelt, der zum Antreiben der Vorwärts- und Rückwärts-Gate-Impulstransformatoren auf der DS200PCCA Power Connect Card über den 5PL-Anschluss erforderlich ist.
Um falsche Zündsignale zu verhindern, wird die Zündspannung von den Gate-Schaltkreisen entfernt, bis das Gate-Array programmiert ist und die 5-V-Stromversorgung reguliert ist.
Die DS200DCFBG1B-Karte enthält einen Motorspannungsdämpfungsschaltkreis, der eine analoge Darstellung der Motorspannung liefert. Dieses Signal wird über Pin 6 des 1PL-Steckers an die SDCC/LDCC-Karte gesendet. Der Dämpfungskreis ist auf 2,5 V vorgespannt und kann je nach Motorspannung zwischen 0 und 5 V variieren. Der DIP-Schalter SW6 dient zur Skalierung der Motorspannungsrückmeldung.
Die DS200DCFBG1B-Karte stellt das /PSEN-Signal (2PL-1) bereit. Wenn die +5-V-Versorgung reguliert wird, befindet sich dieses Signal auf einem TTL-Low-Pegel. Wenn die +5-V-Versorgung nicht mehr geregelt ist, geht das Signal auf High und löst einen Mikroprozessor-Reset auf der Hauptsteuerplatine (SDCC/LDCC) aus.
Die DS200DCFBG1B-Platine verwendet eine Standard-Leiterplattenstruktur mit Abmessungen, die mit dem Platinenträger der Antriebssysteme der DC2000-Serie kompatibel sind. Dem Vorstand gehören an:
12 konfigurierbare Jumper (13 für BKC und spätere Revisionen)
7 DIP-Schalter
2 LED-Anzeigen
1 Neonlampenanzeige
5 Testpunkte
3 Sicherungen
18 Steckverbinder
9 Steckverbindungen
Eingang: 38 V Wechselstrom (±10 %) oder 24 V Gleichstrom.
Ausgänge: +5 V DC (4 A), ±15 V DC (jeweils 0,8 A), +24 V DC (3 A), -24 V DC (1 A), 115 V AC (geschützt durch eine 1/2 A-Sicherung).
Sicherung FU1: Schützt den 115-V-Wechselstromausgang, 1/2 A, 2AG flink.
Sicherung FU2: Schützt die +24 V-, +15 V- und +5 V-Versorgungen, 7 A, 2AG flink.
Sicherung FU3: Schützt die -24-V- und -15-V-Versorgung, 7 A, 2AG flink.
LED CR51: Zeigt an, dass FU2 durchgebrannt ist (rot).
LED CR55: Zeigt an, dass FU3 durchgebrannt ist (rot).
Neonlampe LT1: Zeigt an, dass FU1 durchgebrannt ist.
| Testpunktbeschreibung | |
|---|---|
| P5 | Geregelte +5 V DC-Versorgung (±5 %) |
| DCOM | 0 V gemeinsamer Referenzpunkt |
| P15 | Geregelte +15 V DC-Versorgung (±5 %) |
| N15 | Geregelte -15-V-Gleichstromversorgung (±5 %) |
| ACCT | ACCT-Signal von DCFB zu SDCC |
Der 2PL-Anschluss bietet Strom- und Steuersignalverbindungen zwischen der DCFB-Karte und den NTB/3TB-, STBA-, SLCC- und SDCC/LDCC-Karten:
| Pin | Signalbeschreibung | - |
|---|---|---|
| 2PL-1 | /PSEN | Stromversorgungsfreigabe (aktiv niedrig) |
| 2PL-2 | -15V | -15 V DC, ±5 % |
| 2PL-3 | +15V | +15 V DC, ±5 % |
| 2PL-4 | DCOM | Fahren Sie gemeinsam |
| 2PL-5 | +5V | +5 V DC, ±5 % |
| 2PL-6 | +5V | +5 V DC, ±5 % |
| 2PL-7 | DCOM | Fahren Sie gemeinsam |
| 2PL-8 | -24V | -24 V DC, ±20 % |
| 2PL-9 | +24V | +24 V DC, ±20 % |
Der 1PL-Anschluss ist die primäre Kommunikationsschnittstelle zwischen der DS200DCFBG1B-Karte und der SDCC/LDCC-Hauptsteuerplatine und überträgt VCO-Frequenzsignale, Steuersignale und Statusrückmeldungen:
| Pin | Signalbeschreibung | - |
|---|---|---|
| 1PL-6 | FAN5 | Motorspannung Nr. 2 Analogausgang |
| 1PL-8 | FIN0 | DC-Ankershunt Nr. 1 VCO-Ausgang |
| 1PL-9 | FIN1 | Motorfeldstrom-Shunt Nr. 1 VCO-Ausgang |
| 1PL-10 | FIN2 | DC-Ankershunt Nr. 2 VCO-Ausgang |
| 1PL-11 | FIN4 | V1-V2 AC-Netzspannungsrückmeldung |
| 1PL-12 | FIN5 | V1-V3 AC-Netzspannungsrückmeldung |
| 1PL-13 | FIN6 | Rückmeldung der DC-Brückenspannung |
| 1PL-16 | /ENREV | Aktivieren Sie Reverse-Anker-SCRs |
| 1PL-17 | /ENFWD | Vorwärtsanker-SCRs aktivieren |
| 1PL-18 | /FF2 | Feld Nr. 2 SCR-Zündung |
| 1PL-19 | /FF1 | Feld Nr. 1 SCR-Zündung |
| 1PL-29 | SYNC | AC-Leitungssynchronisationssignal |
| 1PL-31 | /RST1 | System-Reset |
| 1PL-32 | FLD1CTRL | Steuerungsfreigabe für Feld Nr. 1 |
| 1PL-33 | FLD2CTRL | Steuerungsfreigabe für Feld Nr. 2 |
| 1PL-34 | MAC1 | MA-Schützantrieb |
| 1PL-35 | MAC2 | Antrieb des MD-Schützes Nr. 1 |
| 1PL-36 | MAC3 | Antrieb des MD-Schützes Nr. 2 |
| 1PL-37 | VFBB | DC-Spannungsrückkopplungstestpunkt |
| 1PL-39 | FIN7 | Motorspannungs-Feedback-VCO-Ausgang |
Der 5PL-Anschluss sendet SCR-Zündsignale an die DS200PCCA Power Connect-Karte:
| Pin | Signalbeschreibung | - |
|---|---|---|
| 5PL-1 bis 5PL-12 | A1F-A6F | Vorwärtsbrücken-SCR-Zündimpulse |
| 5PL-13 bis 5PL-24 | A1R-A6R | SCR-Zündimpulse der Umkehrbrücke (nur für Umkehrbrücken) |
| 5PL-2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24 | P24 | +24 V-Ausgang |
Der 1CPL-Stecker wird an Wechselstromwandler der Phasen L1 und L3 angeschlossen:
| Pin | Signalbeschreibung | - |
|---|---|---|
| 1CPL-1 | ACCT1 | L1 ACCT Stromeingang (weiß) |
| 1CPL-2 | ACCTCOM | L1 ACCT Stromeingang gemeinsam (rot) |
| 1CPL-3 | ACCTCOM | L3 ACCT Stromeingang gemeinsam (rot) |
| 1CPL-4 | ACCT3 | L3 ACCT Stromeingang (weiß) |
Der MACPL-Stecker bietet MD-Schütz-Antriebsausgänge:
| Pin | Signalbeschreibung | - |
|---|---|---|
| MACPL-1 | MD1CTRL | MD Nr. 1 gemeinsamer Schützsteuerungsausgang |
| MACPL-2 | MDCTRLPW | MD Nr. 1 Schützsteuerung 24 V DC-Ausgang |
| MACPL-3 | MD2CTRL | MD Nr. 2 gemeinsamer Schützsteuerungsausgang |
| MACPL-4 | MDCTRLPW | MD Nr. 2 Schützsteuerung 24 V DC-Ausgang |
Stabklemmen werden zum Anschluss von Hochspannungssignalen verwendet:
| Klemmensignals | des | Beschreibung |
|---|---|---|
| V1 | AC-Netzspannung der Phase A | Phase A |
| V2 | AC-Netzspannung der Phase B | Phase B |
| V3 | AC-Netzspannung der Phase C | Phase C |
| P1A | DC-Brücke positive Spannung | Positiv |
| P2A | Negative Spannung der DC-Brücke | Negativ |
| VM1A | Positive Spannung des Motorankers | Positiv (Rückmeldung vom Generatorfeld) |
| VM1B | Negative Spannung am Motoranker | Negativ (Rückmeldung vom Generatorfeld) |
| VM2A | Positive Ankerspannung des Motors Nr. 2 | Positiv (Rückmeldung der Batteriespannung) |
| VM2B | Negative Ankerspannung des Motors Nr. 2 | Negativ (Rückmeldung der Batteriespannung) |
Jumper auf der DS200DCFBG1B-Platine werden zur Konfiguration von Eingangssignalquellen, zur Auswahl der VCO-Schaltung und zur Signaldämpfung verwendet. Zu den wichtigsten Beschreibungen der Jumper gehören:
| Jumper- | Funktion | Position 1-2 | Position 2-3 |
|---|---|---|---|
| JP1 | AC-Leitungssynchronisationssignalquelle | Erstellt von DCFB | Erstellt von TCCB (EX2000) |
| JP2 | Abfallzeitverzögerung des AC-Schützes | Normal (ca. 100 ms) | Mindestverzögerung (Fertigungstest) |
| JP3-JP7 | Konfiguration des Ankershunts Nr. 1 | Direkte Eingabe | Für analogen Isolator neu skaliert |
| JP8-JP12 | Konfiguration des Ankershunts Nr. 2 | Direkte Eingabe | Für analogen Isolator neu skaliert |
| JP13 | Shunt-Skalierung (BKC und höher) | Für Feldversorgungs-Shunt | Für Mehrbrücken-Summierungsshunt |
Über DIP-Schalter werden Spannungsbereiche und Stromwandler-Bürden konfiguriert:
| Schalterfunktion | der | Beschreibung |
|---|---|---|
| SW1-SW3 | AC-Netzspannungsbereich | Einstellungen 0–2, max. 308–617 V Wechselstrom (bis zu 1535 V mit Dämpfungsgliedern) |
| SW4 | Spannungsrückkopplungsbereich der DC-Brücke | Das Gleiche wie oben |
| SW5 | Spannungsrückführungsbereich des Gleichstrommotors | Das Gleiche wie oben |
| SW6 | Analoger Feedback-Bereich der Motorspannung | Das Gleiche wie oben |
| SW7 | ACCT-Belastungsauswahl | Einstellungen 0–15, basierend auf Nennstrom und CT-Windungsverhältnis |
Wichtiger Hinweis: Die Werkseinstellungen für alle Jumper und DIP-Schalter sind auf dem Testdatenblatt dokumentiert, das jedem Controller beiliegt. Beim Austausch einer DS200DCFBG1B-Karte müssen alle Jumper und Schalter auf der neuen Karte auf die gleichen Positionen eingestellt werden wie auf der auszutauschenden Karte.
Die DS200DCFBG1B-Karte wird normalerweise im Kartenträger hinter der Laufwerkssteuerkarte (SDCC/LDCC) mit Blick auf die Vorderseite montiert (bei einigen EX2000-Anwendungen kann sie sich an einer anderen Stelle befinden).
Strom ausschalten: Schalten Sie die gesamte Stromversorgung des Laufwerks aus und warten Sie dann einige Minuten, bis sich alle Netzteilkondensatoren entladen haben. Testen Sie alle Stromkreise, bevor Sie sie berühren, um sicherzustellen, dass der Strom ausgeschaltet ist.
Schranktür öffnen: Öffnen Sie die Schranktür des Geräts, um auf die Leiterplatten zuzugreifen.
Verriegelungslaschen lösen: Ziehen Sie an den Verriegelungslaschen auf beiden Seiten des Platinengestells, heben Sie dann den vorderen Platinenträger (mit der Antriebssteuerkarte) an und kippen Sie ihn nach vorne und unten, um auf die DCFB-Platine zuzugreifen.
Kabel trennen: Trennen Sie vorsichtig alle Kabel von der DCFB-Platine.
Lösen Sie die Kunststoffverschlüsse: Drücken Sie die Kunststoffverschlüsse (Halter) nach hinten, um die DCFB-Platine vom Platinenträger zu lösen.
Konfiguration überprüfen: Stellen Sie sicher, dass alle Jumper und Schalter auf der neuen (Ersatz-)DCFB-Karte auf die gleichen Positionen eingestellt sind wie auf der alten Karte.
Installieren Sie die neue Platine: Richten Sie die neue DCFB-Platine in derselben Position wie die entfernte aus und installieren Sie sie auf dem Platinenträger. Stellen Sie sicher, dass alle Plastikverschlüsse wieder einrasten, um die Platine zu sichern.
Kabel wieder anschließen: Schließen Sie alle Kabel wie beschriftet wieder an die DCFB-Platine an und stellen Sie sicher, dass die Kabel an beiden Enden richtig sitzen.
EE-Parameter anpassen: Führen Sie das EE-Parameter-Anpassungsverfahren nach Bedarf durch.
Schließen und sichern: Schwenken Sie den vorderen Platinenträger wieder nach oben in die richtige Position, schieben Sie die Verriegelungslasche(n) an der Seite des Platinenträgers wieder in die Verriegelungsposition und schließen Sie dann die Tür des Laufwerksschranks.
Sicherungsaustausch: Die Sicherungen FU1, FU2 und FU3 sind die einzigen vom Benutzer austauschbaren Komponenten auf der DCFB-Platine. Sollten andere Komponenten ausfallen, muss die Platine als Ganzes ausgetauscht werden.
Antistatische Vorsichtsmaßnahmen: Tragen Sie beim Umgang mit der Platine immer ein geerdetes Armband. Bewahren Sie das Board bei Nichtgebrauch in einer antistatischen Tasche auf.
Regelmäßige Inspektionen: Überprüfen Sie regelmäßig den Status der LEDs und der Neonlampe, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Stromversorgung sicherzustellen.
Ersatzteilmanagement: Es wird empfohlen, mindestens eine identische DCFB-Platine als Ersatz vor Ort zu haben, um Ausfallzeiten im Fehlerfall zu minimieren.
| Die Anzeige | zeigt an, wenn sie leuchtet |
|---|---|
| CR51 (Rote LED) | Sicherung FU2 (+24-V-Leitung zum +15-V-Regler) ist durchgebrannt |
| CR55 (Rote LED) | Sicherung FU3 (-24-V-Leitung zum -15-V-Regler) ist durchgebrannt |
| LT1 (Neonlampe) | Sicherung FU1 (115-V-Wechselstromleitung) ist durchgebrannt |
| Fehlersymptom | Mögliche Ursache | Empfohlene Maßnahme |
|---|---|---|
| FU2 bläst wiederholt | Versehentlicher Kurzschluss von +24 V DC | Überprüfen Sie die Klemmenleiste auf Tastfehler oder Verdrahtungsprobleme |
| FU3 bläst wiederholt | Versehentlicher Kurzschluss von -24 V DC | Überprüfen Sie die Klemmenleiste auf Tastfehler oder Verdrahtungsprobleme |
| FU1 bläst | Überlastung oder Kurzschluss bei 115-V-Wechselstromlast | Überprüfen Sie die Lüfterlast oder externe Geräte |
| /PSEN hoch | +5-V-Stromversorgung außerhalb der Regelung | Überprüfen Sie den FU2-Status. Die DCFB-Karte muss möglicherweise ausgetauscht werden |
| Kein VCO-Ausgang | Eingangssignal- oder Konfigurationsfehler | Überprüfen Sie die Jumper- und DIP-Schaltereinstellungen |
Die Stromversorgungsplatine DS200DCFBG1B wird häufig in den folgenden industriellen Anwendungen eingesetzt:
DC2000 DC-Antriebssysteme: Bietet Steuerleistung und Feedbackverarbeitung für Gleichstrommotorantriebe.
CB2000 Digital Control Systems: Dient als zentrales Stromversorgungs- und Signalkonditionierungsmodul.
EX2000-Erregersysteme: Werden zur Steuerung der Generatorerregung verwendet und sorgen für die Leistungs- und Rückkopplungsverarbeitung.
FC2000-Frequenzsteuerungssysteme: Bietet Steuerungs- und Schutzfunktionen in Antriebssystemen mit variabler Frequenz.
GF2000-Generatorsteuerungssysteme: Wird zur Generatorerregung und zum Generatorschutz verwendet.
ME2000-Motorsteuerungssysteme: Bietet Strom- und Signalkonditionierung in Motorsteuerungsanwendungen.
AC2000 IGBT-Antriebssysteme: Bietet Leistung auf Steuerungsebene in AC-Antriebssystemen.
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Modellnummer | DS200DCFBG1B |
| Produktserie | DCFB-Netzteilplatine, G1-Gruppe, Revision B |
| Anwendbare Systeme | DC2000, CB2000, EX2000, FC2000, GF2000, ME2000, AC2000 IGBT-Antriebssysteme |
| Eingangsspannung | 38 V Wechselstrom (±10 %) oder 24 V Gleichstrom |
| Eingangsstromquelle | Steuerleistungstransformator (CPT) |
| +24 V DC-Ausgang | Nennleistung 3 A, ±20 %, ungeregelt |
| -24 V DC-Ausgang | Nennleistung 1 A, ±20 %, ungeregelt |
| +15 V DC-Ausgang | Nennstrom 0,8 A (0,25 A verfügbar für externe Last), ±5 % geregelt |
| -15 V DC-Ausgang | Nennstrom 0,8 A (0,25 A verfügbar für externe Last), ±5 % geregelt |
| +5 V DC-Ausgang | Bewertet mit 4 A, ±5 % geregelt |
| 115 V AC-Ausgang | Abgesichert (FU1, 1/2 A), für Gehäuselüfter |
| /PSEN-Signal | Low (TTL), wenn +5 V geregelt ist; hoch, wenn die Regelung außer Betrieb ist, löst dies einen Mikroprozessor-Reset aus |
| VCO-Ausgangsfrequenzbereich | 0 bis 500 kHz (nominal 250 kHz) |
| VCO-Eingangsspannungskorrespondenz | -5 pu entspricht 0 Hz, +5 pu entspricht 500 kHz |
| Ausgang zur Motorspannungsdämpfung | 0–5 V analog (Vorspannung bei 2,5 V) |
| Konfigurierbare Jumper | 12 (JP1-JP12, JP14 gelöscht) |
| DIP-Schalter | 7 (SW1-SW7) |
| LED-Anzeigen | 2 rote LEDs (CR51, CR55) |
| Neonlampenanzeige | 1 (LT1) |
| Testpunkte | 5 (P5, DCOM, P15, N15, ACCT) |
| Sicherungen | 3 (FU1: 1/2 A 2AG; FU2: 7 A 2AG; FU3: 7 A 2AG) |
| Steckverbinder | 18 (1PL, 2PL, 4PL, 5PL, 1CPL, CNPL, CPTPL, FAPL, NPL, PPL, SQPL, IA1PL, IA2PL, IF1PL, IF2PL, MACPL) |
| Stabverbinder | 9 (V1, V2, V3, P1A, P2A, VM1A, VM1B, VM2A, VM2B) |
| Betriebsumgebung | Industriequalität, ESD-empfindlich |
| Montagemethode | Wird im Platinenträger hinter der Antriebssteuerkarte montiert |
| Zertifizierung | Erfüllt die geltenden GE-Standards für Industriesteuerungssysteme |