nyban1
Du er her: Hjem » Systemer » Turbine kontrol » Mark VI kontrolsystem » GE IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board
Efterlad os en besked

indlæsning

GE IS200TREGH1BBC TREG klemkort

  • GE

  • IS200TREGH1BBC

  • På lager

  • T/T

  • Xiamen

Tilgængelighed:
Mængde:
facebook delingsknap
twitter-delingsknap
knap til linjedeling
wechat-delingsknap
linkedin-delingsknap
pinterest delingsknap
whatsapp delingsknap
kakao-delingsknap
snapchat-delingsknap
telegram-delingsknap
del denne delingsknap

GE IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er en kritisk turbine nødudkoblingsterminal, der bruges i GE Industrial Control Systems. Som medlem af TREG-kortfamilien leverer IS200TREGH1BBC TREG-terminalkortet strøm til tre nødudløsningssolenoider og styres af I/O-controlleren, der danner det sidste udgangstrin i nødoverhastigheds- og udløsningsbeskyttelsessystemet. Der kan tilsluttes op til tre udløsningsmagneter mellem TREG- og TRPG-klemmerne, hvor TREG'en leverer den positive side af DC-strømmen til solenoiderne og TRPG'en giver den negative side, så begge kort kan fjerne strømmen og aktivere hydraulikken for at lukke damp- eller brændstofventilerne.

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er identificeret af GE-delnummereringskonventionen, der bruges i hele Industrial Control Systems produktlinje. 'IS200'-præfikset identificerer kortet som et GE Industrial Control Systems-produkt, hvor '200' specifikt angiver, at kortet er en enhed på basisniveau. 'TREG'-akronymet identificerer kortets funktionelle betegnelse som en Turbine Emergency Trip-terminaltavle. Betegnelsen 'H1' identificerer hardwaregruppen og 125 V DC-applikationsvarianten, mens suffikset 'BBC' identificerer illustrationen og den funktionelle revisionskombination. Alle cifre er vigtige, når du bestiller eller udskifter et kort, da tavler med forskellige revisionsniveauer muligvis ikke indeholder identisk hardware, og GE sikrer bagudkompatibilitet af udskiftningskort, mens det bemærkes, at forskellige revisionsniveauer muligvis ikke indeholder identiske komponenter.

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board tilhører H1B-versionen af ​​TREG-familien, som er den primære version til 125 V DC-applikationer. I H1B-versionen er kontroleffekten fra JX1-, JY1- og JZ1-stikkene diodekombineret for at skabe redundant strøm på kortet til statusfeedback-kredsløb og strømforsyning til økonomiseringsrelæerne, mens strømadskillelse opretholdes for triprelækredsløbene. TREG-familien inkluderer også H2B-versionen til 24 V DC-applikationer, og H3B-, H4B- og H5B-versionerne, der er specielle versioner af H1B til brug i systemer med redundante TREG-kort, hvor feedbackkredsløb og sparerelæstrøm kun leveres af henholdsvis JX1-, JY1- eller JZ1-stikket. I redundante TREG-applikationer er det typisk at finde et H3B- og et H4B-kort brugt sammen, og det er vigtigt, at systemreparationer udføres med den korrekte printtype for at opretholde den styreeffektseparation, der er designet i disse systemer.

Denne produktintroduktion giver detaljerede tekniske oplysninger, funktionsbeskrivelser, konnektortildelinger, konfigurationsvejledning og omfattende specifikationer for GE IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board, der tjener som en væsentlig reference for kontrolsystemingeniører, vedligeholdelsesteknikere og systemintegratorer, der arbejder med GE industrielt kontroludstyr.

Funktionel arkitektur og signalbehandling

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er bygget op omkring en robust trip-output-arkitektur, der giver den endelige strømskiftefunktion til nødudløsningsmagneterne, hvilket sikrer, at turbinen kan udløses pålideligt under alle forhold. Tavlen udfører flere forskellige funktioner, der sikrer pålidelig og sikker drift af nødudløsningssystemet.

I/O-controlleren giver beskyttelse mod overhastighed i nødstilfælde, nødstopfunktioner og styrer de 12 relæer på TREG, hvoraf ni danner tre grupper af tre til stemmeindgange, der styrer de tre udløsningssolenoider. De ni udløserelæspoler på TREG forsynes med 28 V DC fra I/O-controlleren, og udløsningsmagneterne forsynes med 125 V DC gennem stik J2, der trækker op til 1 A med en 0,1 sekund L/R tidskonstant. Solenoidkredsløbet inkluderer en metaloxidvaristor til strømundertrykkelse og en 10 ohm, 70 W sparemodstand, der beskytter kredsløbet mod induktive spændingsspidser og reducerer strømbelastningen, efter at solenoiderne er aktiveret.

En separat sikret 125 V DC feeder leveres fra turbinestyringen til solenoiderne, som aktiveres i driftstilstanden og deaktiveres i triptilstanden. Diagnostik overvåger hver 125 V DC feeder fra strømfordelingsmodulet ved dets indgangspunkt på klempladen for at verificere sikringens integritet og kabelforbindelsen, og sikre, at tripkredsløbet er intakt og klar til drift.

To seriekontakter fra hvert nødudløsningsrelæ (ETR1, ETR2, ETR3) er forbundet til den positive 125 V DC feeder for hver solenoide, og to seriekontakter fra hvert primære triprelæ (PTR1, PTR2, PTR3 i TRPG) er forbundet til den negative 125 V DC feeder for hver solenoide. Dette arrangement sikrer, at både TREG og TRPG skal acceptere at aktivere eller deaktivere solenoiden, hvilket giver den redundans og diversitet, der kræves til nødudløsningsfunktionen.

For hver solenoide leveres et sparerelæ (KE1, KE2, KE3) med en normalt lukket kontakt parallelt med den strømbegrænsende modstand. Disse relæer bruges til at reducere strømbelastningen, efter at solenoiderne er aktiveret, hvilket gør det muligt at holde magneterne i den aktiverede tilstand med lavere effekttab. ETR- og KE-relæspolerne får strøm fra en 28 V DC-kilde fra I/O-controlleren, hvor hver I/O-controller i hver af R8-, S8- og T8-sektionerne leverer en uafhængig 28 V DC-kilde, hvilket giver den redundans, der kræves til tripfunktionen.

Udløser solenoid kontrol og redundans

IS200TREGH1BBC TREG-terminalkortet styrer udløsningsmagneterne i forbindelse med TRPG-klempladen, hvor begge tavler styrer solenoiderne, så en af ​​dem kan fjerne strømmen og aktivere hydraulikken for at lukke damp- eller brændstofventilerne. Dette arrangement sikrer, at et svigt i et bord ikke forhindrer turbinen i at blive udløst, hvilket giver den høje tilgængelighed, der kræves til nødudkoblingsfunktionen.

28 V DC-bussen er strømbegrænset og bruges til strøm til en ekstern manuel nødudløsningskontakt, vist som E-STOP. Tre masterudløsningsrelæer (K4X, K4Y, K4Z) afbryder 28 V DC-bussen fra ETR- og KE-relæspolerne, hvis der opstår en manuel nødudløsning. Enhver trip, der stammer fra enten beskyttelsesmodulet (såsom EOS) eller TREG (såsom en manuel trip) vil få hver af de tre beskyttelsesmodulsektioner til at sende en tripkommando over IONet til kontrolmodulet og kan bruges til at identificere kilden til turen.

Derudover vil K4CL servoklemmerelæet aktivere og sende en kontaktfeedback direkte fra TREG-klemkortet til TSVO-servoterminalkortet. TSVO'en afbryder servostrømkilden fra klemrækken og påfører en forspænding for at drive kontrolventilen lukket. Dette bruges kun på simplex-applikationer for at beskytte mod at servoforstærkeren fejler højt. Det er vigtigt at bemærke, at primær- og nødoverhastighedssystemerne vil udløse de hydrauliske udløsningssolenoider uafhængigt af dette kredsløb, hvilket giver et sidste lag af beskyttelse, der ikke afhænger af servoklemmens funktion.

Solenoid Trip Tests

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board understøtter omfattende magnetudløsningstest, der gør det muligt at verificere udløsningsmagneterne uden at udløse turbinen. Applikationssoftware i controlleren bruges til at starte test af udløsningssolenoiderne, og onlinetests gør det muligt at udløse hver af tripsolenoiderne manuelt én ad gangen, enten gennem PTR-relæerne fra controlleren eller gennem ETR-relæerne fra beskyttelsesmodulet. En kontakt fra hvert solenoidekredsløb er koblet tilbage som en kontaktindgang for at give en positiv indikation af, at solenoiden er udløst, hvilket gør det muligt at verificere testen uden tvetydighed.

Primære og nødoverskridende tests er også tilvejebragt til verifikation af faktiske trips på grund af softwaresimulerede trip-overhastighedsforhold, hvilket gør det muligt at verificere hele turstien under idriftsættelse og periodisk test uden behov for faktisk at overhastighede turbinen.

Installation og ledningsføring

IS200TREGH1BBC TREG klemkort er designet til ligetil installation og ledningsføring i marken. De tre udløsningsmagneter, sparemodstande og nødstoppet er forbundet direkte til den første I/O-klemmeblok, mens op til syv udløserlåse kan tilsluttes den anden klemrække. Klemrækkerne kan afbrydes fra klempladen for vedligeholdelse, og der kan rummes op til to #12 AWG-ledninger pr. punkt med 300 volt isolering, hvilket giver fleksibilitet til forskellige feltledningskrav.

Ledningsforbindelserne inkluderer strømforbindelserne PWR_N1, PWR_N2 og PWR_N3, RES_1B-, RES_2B- og RES_3B-modstandsforbindelserne, SOL_1 eller 4, SOL_2 eller 5 og SOL_3 eller 6 solenoideforbindelser, E-TRP (H) og E-TRP (H) og E-TRP7 nødudløserforbindelsen TRP1-kontaktforbindelsen forbindelser og PWR_P1- og PWR_P2-testprobeforbindelserne. Kortet inkluderer også J1-stikket til TSVO-termineringskortene på SMX-systemer, J2-stikket til TRPG-kortet og JX1, JY1 og JZ1-stikkene til VPRO-beskyttelsesmodulet, hvilket giver den omfattende grænseflade, der kræves til tripsystemet.

Kortstørrelsen er 17,8 cm bred og 33,02 cm høj (7,0 tommer x 13,0 tommer), og skærmstangen giver et termineringspunkt for kabelafskærmningerne, hvilket sikrer korrekt afskærmning og jording af feltledningerne.

Diagnostik og fejlsøgning

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board giver omfattende diagnosefunktioner, der hjælper med systemverifikation og fejlisolering. I/O-controlleren kører diagnostik på TREG-kortet og tilsluttede enheder, der dækker triprelædriveren og kontaktfeedbacks, solenoidespænding, economizer relædriver og kontaktfeedbacks, K25A relædriveren og spolen, servoklemmerelædriveren og kontaktfeedback og solenoidens spændingskilden. Hvis nogen af ​​disse ikke stemmer overens med den ønskede værdi, opstår der en fejl, som advarer operatøren om et potentielt problem med tripkredsløbet.

TREG-stikkene JX1, JY1 og JZ1 har deres egen ID-enhed, der aflæses af I/O-controlleren. ID-enheden er en skrivebeskyttet chip, der er kodet med terminalkortets serienummer, korttype, revisionsnummer og stikkets placering. Når chippen læses af I/O-kortet, og der opstår en uoverensstemmelse, opstår der en hardwareinkompatibilitetsfejl, som forhindrer systemet i at fungere med forkert eller uoverensstemmende hardware. Denne diagnostiske funktion sikrer, at det korrekte kort er installeret på hver placering, og at systemkonfigurationen matcher den fysiske hardware.

Konfiguration

IS200TREGH1BBC TREG-terminalkortet har ingen kontakter på terminalkortet. Konfiguration udføres gennem systemsoftwaren og I/O-controlleren, hvilket forenkler installationen og reducerer risikoen for konfigurationsfejl. En jumper skal placeres over klemme 15 og 17, hvis den anden nødstopindgang ikke er påkrævet, hvilket sikrer, at tripkredsløbet fungerer korrekt i systemer, der kun bruger en enkelt nødstopindgang.

Applikationsegnethed og systemintegration

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er en kritisk komponent i gasturbinens nødudkoblingssystem, der giver den endelige strømskiftefunktion til nødudløsningsmagneterne. I Mark VI-systemer fungerer VPRO med TREG-klemkortet, med kabler med støbte stik, der forbinder TREG med VPRO-modulet. I Mark VIe-systemer styres TREG af PPRO-pakken på SPRO, hvor PPRO I/O-pakkerne sættes i D-type stik på SPRO og kabler med støbte stik forbinder TREG med SPRO-kortet.

Boardets rolle i trip-systemet er at levere den positive side af DC-strømmen til trip-solenoiderne, hvor TRPG’en leverer den negative side, så begge boards kan fjerne strømmen og aktivere hydraulikken for at lukke damp- eller brændstofventilerne. Kortets ni udløserelæspoler, der forsynes med 28 V DC fra I/O-controlleren, styrer de tre grupper af tre relæer, der stemmer på udløsningsmagnetens kommandoer, hvilket giver den redundans og pålidelighed, der kræves til nødudløsningsfunktionen.

Boardets understøttelse af redundante TREG-applikationer med H3B-, H4B- og H5B-versionerne gør det muligt at opretholde kontrolstrømseparationen i systemer med redundante TREG-kort. I disse applikationer er det typisk at finde et H3B- og et H4B-kort brugt sammen, og det er vigtigt, at systemreparationer udføres med den korrekte printtype for at opretholde den styreeffektseparation, der er designet i disse systemer.

Kortets diagnostiske egenskaber, inklusive triprelædriveren og kontaktfeedback-diagnostik, solenoidespændingsdiagnostik, economizer-relædiagnostik og den indbyggede ID-chip, forenkler fejlfinding og sikrer, at det korrekte kort er installeret på hvert sted. Solenoidudløsningstestene gør det muligt at verificere udløsningssolenoiderne uden at udløse turbinen, og de primære og nødstilfælde overhastighedstest gør det muligt at verificere hele udløsningsvejen under idriftsættelse og periodisk test.

Vedligeholdelse og livscyklus

IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er designet til lang levetid med minimal vedligeholdelse. Tavlen indeholder ingen bevægelige dele udover relæerne, og dens robuste konstruktion sikrer høj pålidelighed i kontinuerlig industriel drift. Rutinemæssig vedligeholdelse består af periodisk visuel inspektion af kortet, klemrækker og ledninger, verifikation af, at solenoidespændingen er til stede og inden for specifikationen, og bekræftelse af, at skærmklemmerne er korrekt tilsluttet.

Kortets diagnostiske funktioner, herunder triprelædriveren og kontaktfeedback-diagnostik, solenoidespændingsdiagnostik, economizer-relædiagnostik og den indbyggede ID-chip, forenkler fejlfinding og sikrer, at det korrekte kort er installeret på hvert sted. Hvis en diagnostisk værdi ikke stemmer overens med den ønskede værdi, opstår der en fejl, som advarer operatøren om et potentielt problem med tripkredsløbet.

Hvis bestyrelsen kræver udskiftning, er processen ligetil. Efter at have afbrudt det tilhørende udstyr og kontrolleret, at der ikke er strøm, skal de stikbare klemrækker mærkes og fjernes, og kortet skal fjernes fra dets montering. Udskiftningskortet skal være af den korrekte korttype for at opretholde den styrestrømseparation, der er designet i systemet, og klemrækkerne skal genforbindes som mærket, før systemet tages i brug igen.

GE Industrial Control Systems sikrer kompatibilitet af dets erstatningskort, selvom kort med forskellige revisionsniveauer muligvis ikke indeholder identisk hardware. Når du bestiller en erstatnings IS200TREGH1BBC TREG klemkort, skal du angive det komplette varenummer og beskrivelse, drevet eller systemets serienummer og materialelistenummeret (ML). Fabrikken kan erstatte senere versioner baseret på tilgængelighed og designforbedringer, men bagudkompatibilitet af erstatningskort er garanteret.

Konklusion

GE IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board er en pålidelig, robust og sikkerhedskritisk komponent i GE Industrial Control Systems nødudløsningssystemer. Dens tre udløsningssolenoider pr. kort, dens stemmearkitektur med ni udløsningsrelæspoler, der danner tre grupper af tre, dens økonomiserende relæer og MOV-undertrykkelse, dens understøttelse af redundante TREG-applikationer og dens omfattende diagnostik og magnetudløsningstest giver den pålidelighed, redundans og testbarhed, der kræves til nødudløsningsfunktionen.

Med sine stikbare klemrækker, tydeligt mærkede stik, omfattende diagnostik og kompatibilitet med både Mark VI- og Mark VIe-arkitekturer er IS200TREGH1BBC TREG-klemkort designet til nem installation, verifikation og vedligeholdelse. Bakket op af GE's kvalitetsproduktion, globale supportnetværk og forpligtelse til bagudkompatibilitet, fortsætter IS200TREGH1BBC TREG Terminal Board med at levere den ydeevne, holdbarhed og sikkerhed, som industrielle brugere forventer af GE. Uanset om det bruges i en ny installation eller som erstatning for et eksisterende kort, giver IS200TREGH1BBC TREG-terminalkortet den nødudkoblingsfunktion, der kræves for pålidelig og sikker drift af turbinekontrolsystemet.

Specifikationskategori

Parameter

Værdi / Beskrivelse

Generel

Produktnavn

GE IS200TREGH1BBC TREG klemkort

Bestyrelsesfamilie

TREG (Turbine Emergency Trip Terminal Board)

Gruppe / Revision

H1-gruppe, BBC-revisionssuffiks

Ansøgninger

GE Industrial Control Systems nødudløsningssystemer

Kompatibilitet

Mark VI systemer med VPRO, Mark VIe systemer med PPRO på SPRO

Bestyrelsesidentifikation

Skrivebeskyttet ID-chip med serienummer, korttype, revisionsnummer, stikplacering

Konfiguration

Ingen kontakter på tavlen; jumper påkrævet over klemme 15 og 17, hvis anden nødstopindgang ikke kræves

Trip solenoider

Antal turmagneter

Tre solenoider pr. TREG (i alt seks pr. I/O-controller)

Tripsolenoid rating (H1)

125 V DC standard med 1 A træk

Tripsolenoid rating (H2)

24 V DC skiftevis med 1 A træk

Udløser magnetkredsløb

Klassificeret til NEMA klasse E krybning og frigang; kan fjerne en 15 A sikring med alle kredsløb fuldt belastede

Solenoid induktans

Maksimal L/R tidskonstant er 0,1 sekund

Undertrykkelse

MOV hen over solenoiden

Relæudgange

Economizer relæer

Tre economizer relæudgange, to sekunders forsinkelse for at aktivere

Afbryder relæ driver

Driver til afbryderrelæ K25A på TTUR

Servo klemrelæ

Servo klemrelæ på TSVO

Magnetkontrolrelækontakter

Vurderet til at afbryde induktive solenoidebelastninger ved 125 V DC, 1 A

Busspændingsområde

70 til 145 V DC

Trip-indgange

Trip Interlocks

Syv triplåse til I/O-controllerbeskyttelsesmodulet, 125/24 V DC

Nødstop

Et nødstop med fast kablet udløserlås, 24 V DC

Trip Interlock Excitation (H1)

Nominel 125 V DC, flydende, spænder fra 100 til 145 V DC

Trip Interlock Excitation (H2)

Nominel 24 V DC, flydende, spænder fra 18,5 til 32 V DC

Trip Interlock Current (H1)

Kredsløb trækker 2,5 mA (50 kΩ)

Trip Interlock Current (H2)

Kredsløb trækker 2,5 mA (10 kΩ)

Optisk isolering

1500 V på alle indgange

Trip Interlock Filter

Hardwarefilter, 4 ms

Trip Interlock AC Spænding Afvisning

60 V RMS ved 50/60 Hz ved 125 V DC excitation

Strøm og redundans

Styreeffekt (H1B)

Diode-kombineret fra JX1, JY1 og JZ1 til statusfeedback og economizer-relæer; adskillelse opretholdes for udløserelækredsløb

Styrestrøm (H3B)

Feedback og economizer relæeffekt leveres kun af JX1

Styrestrøm (H4B)

Feedback og economizer relæeffekt leveres kun af JY1

Styrestrøm (H5B)

Feedback og economizer relæeffekt leveres kun af JZ1

Magnetstrøm

Separat sikret 125 V DC feeder fra turbinestyring

ETR og KE relæspoler

Strømforsynes fra 28 V DC fra I/O-controller; uafhængig kilde pr. R8, S8, T8 sektion

Diagnostik

Driver til triprelæ

Diagnostisk kontrol af driver- og kontaktfeedback

Magnetspænding

Diagnostisk kontrol af solenoidespænding

Economizer relæ driver

Diagnostisk kontrol af driver- og kontaktfeedback

K25A relæ

Diagnostisk kontrol af driver og spole

Servo klemrelæ

Diagnostisk kontrol af driver og kontaktfeedback

Solenoid spændingskilde

Diagnostisk kontrol af solenoide spændingskilde

Fejlgenerering

Fejl oprettet, hvis en diagnostisk værdi ikke stemmer overens med den ønskede værdi

ID-enhed

Skrivebeskyttet chip med serienummer, korttype, revisionsnummer, stikplacering

Inkompatibilitetsfejl

Genereret ved uoverensstemmelse mellem bordtype eller revision

Fysisk og miljømæssig

Størrelse

17,8 cm bred x 33,02 cm høj (7,0 tommer x 13,0 tommer)

Terminalblokke

Stikbar, op til to #12 AWG-ledninger pr. punkt med 300 V isolering

Skjoldterminering

Shield bar medfølger

Garanti og support

Udskiftelige komponenter

Tavle udskiftet som en enhed

Garanti

I henhold til GE vilkår og betingelser

Supportkontakt

GE Industrial Control Systems Product Service Engineering, 1501 Roanoke Blvd., Salem, VA 24153-6492 USA

Support telefon

+1-540-387-7595

Support fax

+1-540-387-8606

Påkrævet info

Komplet reservedelsnummer og beskrivelse, drev- eller systemserienummer, Material List (ML) nummer

Bestillingsinformation

Varenummer

IS200TREGH1BBC

Opdeling af delnummer

IS = GE Industrial Control Systems; 200 = plade på basisniveau; TREG = board akronym; H = gruppe; 1 = konfigurationsvariant; B = illustrationsrevision (bagudkompatibel); B = funktionel revision 1 (bagudkompatibel); C = funktionel revision 2

Bestillingsnotat

Alle cifre er vigtige; fabrikken kan erstatte senere versioner med bagudkompatibilitet

Tidligere: 
Næste: 

Hurtige links

PRODUKTER

OEM

Kontakt os

 Telefon: +86-181-0690-6650
 WhatsApp: +86 18106906650
 E-mail:  sales2@exstar-automation.com / lily@htechplc.com
 Adresse: Værelse 1904, Bygning B, Diamond Coast, No. 96 Lujiang Road, Siming District, Xiamen Fujian, Kina
Copyright © 2025 Exstar Automation Services Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes.