DS200PCCAG5A एक पावर कनेक्ट कार्ड है जिसे जनरल इलेक्ट्रिक (GE) इंडस्ट्रियल कंट्रोल सिस्टम्स द्वारा DC2000 सीरीज़ ड्राइव सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। पीसीसीए (पावर कनेक्ट कार्ड) श्रृंखला से संबंधित, यह बोर्ड जी5 समूह का हिस्सा है और संशोधन ए का प्रतिनिधित्व करता है। यह जीई ड्राइव सिस्टम के भीतर एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस घटक के रूप में कार्य करता है, जो नियंत्रण सर्किटरी को एससीआर पावर ब्रिज से जोड़ता है, विशेष रूप से जे, के और एम-फ्रेम ड्राइव पर उच्च-वोल्टेज, उच्च-शक्ति ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पीसीसीए पावर कनेक्ट कार्ड का प्राथमिक कार्य एससीआर पावर ब्रिज को गेट ड्राइव सिग्नल प्रदान करना है, जिससे पल्स ट्रांसफार्मर के माध्यम से नियंत्रण सर्किट और पावर सर्किट के बीच विद्युत अलगाव प्राप्त होता है। बोर्ड डीसीएफबी पावर सप्लाई बोर्ड या एसडीसीआई पावर सप्लाई बोर्ड से ट्रिगर सिग्नल प्राप्त करता है और उन्हें एससीआर गेट्स को चलाने के लिए आवश्यक पावर पल्स में परिवर्तित करता है। ये सिग्नल कनेक्टर 1FPL-6FPL और 1RPL-6RPL के माध्यम से SCR ब्रिज पर आउटपुट होते हैं। G1 समूह के विपरीत, G5 समूह बोर्ड विशेष रूप से उच्च-वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें स्नबर सर्किट या वोल्टेज क्षीणन स्ट्रिंग शामिल नहीं हैं; ये अन्य सिस्टम घटकों द्वारा प्रदान किए जाते हैं।
DS200PCCAG5A बोर्ड एक G5 समूह उत्पाद है, जो 240-700 V dc के इनपुट वोल्टेज रेंज के साथ गैर-पुनर्योजी (दो-चतुर्थांश) बिजली रूपांतरण अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। यह जे, के, और एम-फ्रेम हाई-वोल्टेज ड्राइव का समर्थन करता है और डीसीएफबी बिजली आपूर्ति बोर्ड द्वारा संचालित होता है। बोर्ड को उच्च-वोल्टेज, उच्च-शक्ति औद्योगिक ड्राइव अनुप्रयोगों की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
गेट ड्राइव आउटपुट: 6 फॉरवर्ड और 6 रिवर्स एससीआर गेट ड्राइव पल्स आउटपुट प्रदान करता है।
पल्स ट्रांसफार्मर अलगाव: नियंत्रण सर्किट और पावर सर्किट के बीच विद्युत अलगाव प्राप्त करने के लिए पल्स ट्रांसफार्मर का उपयोग करता है।
कोई स्नबर सर्किट नहीं: उच्च-वोल्टेज, उच्च-शक्ति अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया; स्नबर सर्किट अन्य सिस्टम घटकों द्वारा प्रदान किए जाते हैं।
वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग: आर्मेचर वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग सेट करने के लिए कॉन्फ़िगर करने योग्य जंपर्स।
लचीला वोल्टेज कॉन्फ़िगरेशन: 240 V से 700 V तक के DC आर्मेचर वोल्टेज का समर्थन करता है।
मॉड्यूलर डिज़ाइन: एक पूर्ण ड्राइव नियंत्रण प्रणाली बनाने के लिए डीसीएफबी बिजली आपूर्ति बोर्ड और ड्राइव नियंत्रण बोर्ड के साथ मिलकर काम करता है।
यह उत्पाद व्यापक रूप से उच्च-वोल्टेज DC2000 DC ड्राइव सिस्टम, औद्योगिक ड्राइव नियंत्रण, गैर-पुनर्योजी बिजली रूपांतरण अनुप्रयोगों और एससीआर गेट ड्राइव की आवश्यकता वाले विभिन्न उच्च-शक्ति पावर इलेक्ट्रॉनिक्स अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।
द्वितीय. महत्वपूर्ण कार्यों
1. एससीआर गेट ड्राइव आउटपुट
पीसीसीए बोर्ड का मुख्य कार्य डीसीएफबी बिजली आपूर्ति बोर्ड से ट्रिगर सिग्नल को एससीआर गेट्स को चलाने के लिए आवश्यक पावर पल्स में परिवर्तित करना है। बोर्ड कनेक्टर्स 1FPL-6FPL के माध्यम से 6 फॉरवर्ड गेट पल्स आउटपुट और कनेक्टर्स 1RPL-6RPL (रिवर्सिंग ब्रिज के लिए) के माध्यम से 6 रिवर्स गेट पल्स आउटपुट प्रदान करता है। प्रत्येक आउटपुट को पल्स ट्रांसफार्मर द्वारा पृथक किया जाता है, जिससे नियंत्रण सर्किट और पावर सर्किट के बीच सुरक्षित अलगाव सुनिश्चित होता है।
| आउटपुट प्रकार |
कनेक्टर |
विवरण |
| फॉरवर्ड गेट दालें |
1FPL-6FPL |
ब्रिज एससीआर को आगे बढ़ाता है; लाल और सफेद तार सकारात्मक और नकारात्मक गेट पल्स टर्मिनलों के अनुरूप हैं |
| रिवर्स गेट पल्स |
1आरपीएल-6आरपीएल |
रिवर्स ब्रिज एससीआर चलाता है; केवल रिवर्सिंग ब्रिज अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है |
2. पल्स ट्रांसफार्मर अलगाव
पीसीसीए बोर्ड गेट ड्राइव सिग्नल के लिए पल्स ट्रांसफार्मर को आइसोलेशन तत्वों के रूप में नियोजित करता है। पल्स ट्रांसफार्मर डीसीएफबी बोर्ड से कम-वोल्टेज ट्रिगर सिग्नल को एससीआर गेट्स को चलाने के लिए आवश्यक पावर सिग्नल में परिवर्तित करते हैं, जबकि नियंत्रण सर्किट और पावर सर्किट के बीच विद्युत अलगाव प्रदान करते हैं, उच्च-वोल्टेज साइड हस्तक्षेप को नियंत्रण सर्किट के सामान्य संचालन को प्रभावित करने से रोकते हैं।
3. कोई स्नबर सर्किट डिज़ाइन नहीं
G1 और G2 जैसे निम्न-वोल्टेज समूहों के विपरीत, G5 समूह बोर्ड में AC लाइन स्नबर सर्किट या DC बस स्नबर सर्किट शामिल नहीं हैं। जे, के और एम-फ्रेम के लिए हाई-वोल्टेज, हाई-पावर ड्राइव, स्नबर सर्किट और वोल्टेज क्षीणन स्ट्रिंग्स अन्य सिस्टम घटकों, जैसे एसएचवीआई (एससीआर हाई वोल्टेज इंटरफेस बोर्ड) या एसएचवीएम बोर्ड द्वारा प्रदान किए जाते हैं। यह डिज़ाइन पीसीसीए बोर्ड संरचना को सरल बनाता है और उच्च-वोल्टेज अनुप्रयोगों में विश्वसनीयता में सुधार करता है।
4. आर्मेचर वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग
पीसीसीए बोर्ड कॉन्फ़िगर करने योग्य जंपर्स JP1 और JP2 के माध्यम से आर्मेचर वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग प्रदान करता है। विभिन्न जम्पर कनेक्शन संयोजनों का चयन करके, बोर्ड 240 वी से 700 वी डीसी तक के विभिन्न आर्मेचर वोल्टेज स्तरों को अनुकूलित कर सकता है, जो नियंत्रण प्रणाली को सटीक आर्मेचर वोल्टेज फीडबैक सिग्नल प्रदान करता है।
महत्वपूर्ण नोट: G5 समूह बोर्डों के लिए, संशोधनों में AAA-AAZ, JP1 और JP2 जंपर्स का उपयोग वोल्टेज कॉन्फ़िगरेशन के लिए किया जाता है। एबीए और बाद के संशोधनों में, इन जंपर्स को हटा दिया गया है, और वोल्टेज क्षीणन स्ट्रिंग और जंपर्स का अब उपयोग नहीं किया जाता है।
5. स्नबर और वोल्टेज फीडबैक चैनल कनेक्शन चयन
पीसीसीए बोर्ड स्नबर सर्किट और वोल्टेज फीडबैक चैनलों के बीच कनेक्शन विधि का चयन करने के लिए वायर जंपर्स WP3 और WP4 का उपयोग करता है। G5 समूह बोर्डों के लिए, चूंकि स्नबर सर्किट शामिल नहीं हैं, WP3 और WP4 जंपर्स आमतौर पर लागू नहीं होते हैं, हालांकि वे अन्य समूह बोर्डों के साथ डिज़ाइन समानता के लिए बोर्ड पर बने रहते हैं।
तृतीय. हार्डवेयर आर्किटेक्चर
1. बोर्ड संरचना
DS200PCCAG5A बोर्ड GE ड्राइव सिस्टम बोर्ड कैरियर के साथ संगत आयामों के साथ एक मानक मुद्रित सर्किट बोर्ड संरचना का उपयोग करता है। बोर्ड में शामिल हैं:
6 फॉरवर्ड गेट पल्स आउटपुट कनेक्टर (1FPL-6FPL)
6 रिवर्स गेट पल्स आउटपुट कनेक्टर (1आरपीएल-6आरपीएल, केवल रिवर्सिंग ब्रिज के लिए)
1 पावर/कंट्रोल सिग्नल इनपुट कनेक्टर (5PL)
कॉन्फ़िगर करने योग्य जंपर्स: JP1, JP2 (वोल्टेज स्केलिंग चयन, केवल शुरुआती संस्करण) और WP3, WP4 (स्नबर सर्किट कनेक्शन चयन)
पल्स ट्रांसफार्मर: 12 (6 आगे, 6 रिवर्स)
कोई स्नबर सर्किट नहीं: एसी लाइन और डीसी बस स्नबर सर्किट अन्य सिस्टम घटकों द्वारा प्रदान किए जाते हैं
2. छुरा टर्मिनल
पीसीसीए बोर्ड वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग और सिस्टम कनेक्शन के लिए कई स्टैब टर्मिनल प्रदान करता है:
| स्टैब टर्मिनल |
विवरण |
| पी1 |
सकारात्मक डीसी बस |
| पी1ए, पी1बी |
सकारात्मक डीसी बस वोल्टेज प्रतिक्रिया; जब WP3 कनेक्ट होता है, तो बोर्ड के स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल के समान बिंदु से जुड़े होते हैं (आमतौर पर G5 के लिए उपयोग नहीं किया जाता है) |
| पी2 |
नकारात्मक डीसी बस |
| पी2ए, पी2बी |
नकारात्मक डीसी बस वोल्टेज प्रतिक्रिया; जब WP4 कनेक्ट होता है, तो बोर्ड के स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल के समान बिंदु से जुड़े होते हैं (आमतौर पर G5 के लिए उपयोग नहीं किया जाता है) |
| पी3-पी10 |
वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग अवरोधक कनेक्शन बिंदु (प्रारंभिक संस्करण) |
| डी.सी.एस |
डीसी स्नबर सर्किट के लिए (G5 के लिए उपयोग नहीं किया गया) |
| 1ACS-6ACS |
एसी स्नबर सर्किट के लिए (G5 के लिए उपयोग नहीं किया गया) |
3. स्थापना स्थान
पीसीसीए बोर्ड बिजली आपूर्ति बोर्ड (डीसीएफबी) के पीछे स्थित ड्राइव कंट्रोल कैबिनेट में बोर्ड वाहक के पीछे स्थापित किया गया है। पीसीसीए बोर्ड को बदलने के लिए, ड्राइव कंट्रोल कार्ड और बिजली आपूर्ति बोर्ड को पहले पहुंच के लिए आगे उठाना होगा।
4. डीसीएफबी बोर्ड के साथ कनेक्शन
पीसीसीए बोर्ड 5पीएल कनेक्टर के माध्यम से डीसीएफबी बिजली आपूर्ति बोर्ड से जुड़ता है, डीसीएफबी से 24 वी पावर और एससीआर गेट ट्रिगर सिग्नल प्राप्त करता है। 5PL कनेक्टर एक 26-पिन प्लग-इन कनेक्टर है जिसमें निम्नलिखित पिन असाइनमेंट हैं:
| पिन |
सिग्नल |
विवरण |
| 5पीएल-1 |
ए6एफ |
सेल 6F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5PL-2 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5PL-3 |
ए5एफ |
सेल 5F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5पीएल-4 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5PL-5 |
A4F |
सेल 4F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5PL-6 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-7 |
ए3एफ |
सेल 3F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5PL-8 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5PL-9 |
A2F |
सेल 2F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5PL-10 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-11 |
ए1एफ |
सेल 1F गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है |
| 5पीएल-12 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-13 |
ए1आर |
सेल 1R गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5पीएल-14 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-15 |
A2R |
सेल 2आर गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5पीएल-16 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-17 |
ए3आर |
सेल 3आर गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5पीएल-18 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-19 |
A4R |
सेल 4आर गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5PL-20 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-21 |
A5R |
सेल 5आर गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5पीएल-22 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5पीएल-23 |
ए6आर |
सेल 6R गेट पल्स ट्रांसफार्मर को चलाता है (रिवर्सिंग ब्रिज) |
| 5पीएल-24 |
पी 24 |
+24 वी आउटपुट |
| 5PL-25 |
डीसीएन |
परीक्षण क्षीणन (नकारात्मक) |
| 5पीएल-26 |
डीसीपी |
परीक्षण क्षीणन (सकारात्मक) |
चतुर्थ. विस्तृत इंटरफ़ेस विवरण
1. 5पीएल कनेक्टर
5PL कनेक्टर PCCA बोर्ड और DCFB बिजली आपूर्ति बोर्ड के बीच प्राथमिक इंटरफ़ेस है, जो 24 V पावर और SCR गेट ट्रिगर सिग्नल प्राप्त करता है। इस 26-पिन प्लग-इन कनेक्टर के पिन असाइनमेंट पिछली तालिका में विस्तृत हैं।
2. 1FPL-6FPL कनेक्टर्स
ये कनेक्टर फॉरवर्ड ब्रिज एससीआर गेट पल्स सिग्नल आउटपुट करते हैं:
| कनेक्टर |
पिन |
सिग्नल |
विवरण |
| 1FPL-6FPL |
1 |
फॉरवर्ड गेट पल्स |
संगत एससीआर के लिए लाल तार |
| 1FPL-6FPL |
2 |
फॉरवर्ड गेट पल्स |
संगत एससीआर के लिए सफेद तार |
3. 1आरपीएल-6आरपीएल कनेक्टर
ये कनेक्टर रिवर्स ब्रिज एससीआर गेट पल्स सिग्नल आउटपुट करते हैं, जिनका उपयोग केवल रिवर्सिंग ब्रिज अनुप्रयोगों में किया जाता है:
| कनेक्टर |
पिन |
सिग्नल |
विवरण |
| 1आरपीएल-6आरपीएल |
1 |
रिवर्स गेट पल्स |
संगत एससीआर के लिए लाल तार |
| 1आरपीएल-6आरपीएल |
2 |
रिवर्स गेट पल्स |
संगत एससीआर के लिए सफेद तार |
वी. कॉन्फ़िगरेशन और सेटिंग्स
1. वोल्टेज स्केलिंग जम्पर कॉन्फ़िगरेशन (JP1, JP2) - केवल प्रारंभिक संस्करण
संशोधन AAA-AAZ के G5 समूह बोर्डों के लिए, आर्मेचर वोल्टेज रेंज को JP1 और JP2 जंपर्स के संयोजन के माध्यम से कॉन्फ़िगर किया गया है। निम्न तालिका G5 समूह (गैर-पुनर्योजी) के लिए कॉन्फ़िगरेशन दिखाती है:
| वोल्टेज (वी डीसी) |
जेपी1 स्थिति |
जेपी2 स्थिति |
अतिरिक्त कनेक्शन |
| 240 |
3-8 |
6-9 |
जेपी1 पी3-पी8, जेपी2 पी6-पी9 |
| 350 |
3-4 |
5-6 |
जेपी1 पी3-पी4, जेपी2 पी5-पी6 |
| 390 |
7-8 |
9-10 |
जेपी1 पी7-पी8, जेपी2 पी9-पी10 |
| 500 |
4-7 |
5-10 |
जेपी1 पी4-पी7, जेपी2 पी5-पी10 |
| 550 |
3-7 |
6-10 |
जेपी1 पी3-पी7, जेपी2 पी6-पी10 |
| 595 |
4-8 |
5-9 |
जेपी1 पी4-पी8, जेपी2 पी5-पी9 |
| 700 |
0 |
0 |
सभी P3-P10 खुले |
महत्वपूर्ण टिप्पणियाँ:
JP1 और JP2 पिन नंबर स्टैब टर्मिनल P3-P10 के अनुरूप हैं; जंपर्स को निर्दिष्ट टर्मिनलों के बीच जोड़ा जाना चाहिए।
संशोधन ABA और बाद के G5 समूह बोर्डों के लिए, JP1 और JP2 जंपर्स हटा दिए गए हैं, और वोल्टेज क्षीणन स्ट्रिंग्स का अब उपयोग नहीं किया जाता है। वोल्टेज फीडबैक स्केलिंग फ़ंक्शन अन्य सिस्टम घटकों (जैसे एसएचवीआई/एसएचवीएम बोर्ड) द्वारा प्रदान किए जाते हैं।
2. स्नबर सर्किट कनेक्शन जम्पर कॉन्फ़िगरेशन (WP3, WP4)
G5 समूह बोर्डों के लिए, चूंकि स्नबर सर्किट शामिल नहीं हैं, WP3 और WP4 जंपर्स आमतौर पर लागू नहीं होते हैं। हालाँकि, अन्य समूह बोर्डों के साथ डिज़ाइन साझा करते समय, ये जंपर्स बोर्ड पर बने रहते हैं:
| जम्पर |
स्थिति |
फ़ंक्शन |
| WP3 |
में |
सकारात्मक डीसी बस स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल के समान ब्रिज पॉइंट से जुड़े हुए हैं (जी5 के लिए लागू नहीं) |
| WP3 |
बाहर |
सकारात्मक डीसी बस स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल की तुलना में एक अलग ब्रिज पॉइंट से जुड़े होते हैं (जी5 के लिए लागू नहीं) |
| WP4 |
में |
नकारात्मक डीसी बस स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल के समान ब्रिज पॉइंट से जुड़े होते हैं (जी5 के लिए लागू नहीं) |
| WP4 |
बाहर |
नकारात्मक डीसी बस स्नबर कैपेसिटर वोल्टेज फीडबैक चैनल की तुलना में एक अलग ब्रिज पॉइंट से जुड़े होते हैं (जी5 के लिए लागू नहीं) |
3. बोर्ड प्रतिस्थापन संबंधी विचार
पीसीसीए बोर्ड को बदलते समय, सुनिश्चित करें कि नए बोर्ड पर सभी जम्पर सेटिंग्स बदले जा रहे बोर्ड पर मौजूद सेटिंग्स से मेल खाती हैं। चूंकि अलग-अलग समूह और संशोधन बोर्ड में अलग-अलग हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन हो सकते हैं, इसलिए प्रतिस्थापन बोर्ड एक ही समूह के होने चाहिए। G5 समूह बोर्डों के लिए, इन पर विशेष ध्यान दें:
बदले जा रहे बोर्ड के संशोधन की पुष्टि करें (AAA-AAZ या ABA और बाद में)।
संशोधन एबीए और बाद के बोर्डों के लिए, जेपी1 और जेपी2 जंपर्स हटा दिए जाते हैं और किसी कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता नहीं होती है।
वोल्टेज क्षीणन बाहरी घटकों जैसे SHVI/SHVM बोर्ड द्वारा प्रदान किया जाता है।
VI. स्थापना एवं रखरखाव
1. स्थापना स्थान
पीसीसीए बोर्ड बिजली आपूर्ति बोर्ड (डीसीएफबी) के पीछे स्थित ड्राइव कंट्रोल कैबिनेट में बोर्ड वाहक के पीछे स्थापित किया गया है। पीसीसीए बोर्ड को बदलने के लिए, ड्राइव कंट्रोल कार्ड और बिजली आपूर्ति बोर्ड को पहले पहुंच के लिए आगे उठाना होगा।
2. स्थापना चरण
सत्यापित करें कि बिजली बंद है: ड्राइव की बिजली बंद करें, बिजली आपूर्ति कैपेसिटर के डिस्चार्ज होने के लिए कई मिनट तक प्रतीक्षा करें, और यह सत्यापित करने के लिए परीक्षण करें कि कोई बिजली मौजूद नहीं है।
कैबिनेट दरवाजा खोलें: मुद्रित वायरिंग बोर्ड क्षेत्र तक पहुंचें।
फ्रंट बोर्ड कैरियर को लिफ्ट करें: बोर्ड रैक के दोनों तरफ लॉक टैब खींचें, फ्रंट बोर्ड कैरियर को उठाएं (ड्राइव कंट्रोल कार्ड के साथ), और इसे आगे और नीचे झुकाएं।
दूसरे बोर्ड कैरियर को उठाएं: दूसरे बोर्ड कैरियर को (बिजली आपूर्ति बोर्ड के साथ) उठाएं और पीसीसीए बोर्ड तक पहुंचने के लिए इसे आगे और नीचे झुकाएं।
केबलों को डिस्कनेक्ट करें: पीसीसीए बोर्ड से सभी केबलों को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें।
रिलीज़ स्नैप: पीसीसीए बोर्ड को बोर्ड कैरियर से मुक्त करने के लिए छह प्लास्टिक स्नैप को वापस दबाएं।
नया बोर्ड कॉन्फ़िगर करें: नए बोर्ड पर सभी जंपर्स (JP1, JP2, WP3, WP4) को उसी स्थिति में सेट करें जैसे कि प्रतिस्थापित किए जा रहे बोर्ड पर। संशोधन एबीए और बाद के बोर्डों के लिए, जेपी1 और जेपी2 हटा दिए गए हैं और किसी कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता नहीं है।
नया बोर्ड स्थापित करें: बोर्ड कैरियर पर नया पीसीसीए बोर्ड स्थापित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी छह प्लास्टिक स्नैप अपनी जगह पर आ जाएं।
केबलों को पुनः कनेक्ट करें: लेबल के अनुसार सभी केबलों को पुनः कनेक्ट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे दोनों सिरों पर ठीक से लगे हुए हैं।
बोर्ड कैरियर रीसेट करें: दूसरे बोर्ड कैरियर और फ्रंट बोर्ड कैरियर को उनके स्थान पर लौटाएँ और ताले सुरक्षित करें।
3. हटाने के चरण
सत्यापित करें कि बिजली बंद है: सुनिश्चित करें कि सिस्टम डी-एनर्जेटिक हो गया है और यह सत्यापित करने के लिए परीक्षण करें कि कोई बिजली मौजूद नहीं है।
लिफ्ट बोर्ड कैरियर: फ्रंट बोर्ड कैरियर और दूसरे बोर्ड कैरियर को उठाएं।
केबल डिस्कनेक्ट करें: सभी कनेक्टर्स को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें।
रिलीज़ स्नैप्स: पीसीसीए बोर्ड को हटाने के लिए प्लास्टिक स्नैप्स को पुश करें।
4. रखरखाव सिफ़ारिशें
ईएसडी सावधानियां: बोर्ड संभालते समय हमेशा ग्राउंडिंग स्ट्रैप पहनें। बोर्डों को एंटी-स्टैटिक बैग में रखें।
आवधिक निरीक्षण: नियमित रूप से जाँच करें कि कनेक्टर सुरक्षित हैं और जंपर्स मजबूती से अपनी जगह पर हैं।
स्पेयर पार्ट्स प्रबंधन: डाउनटाइम को कम करने के लिए कम से कम एक समान पीसीसीए बोर्ड को अतिरिक्त के रूप में साइट पर रखने की सिफारिश की जाती है।
उच्च-वोल्टेज सुरक्षा: G5 समूह का उपयोग उच्च-वोल्टेज अनुप्रयोगों (700 वी डीसी तक) के लिए किया जाता है; रखरखाव के दौरान हमेशा हाई-वोल्टेज सुरक्षा सावधानियों का पालन करें।
सातवीं. अनुप्रयोग
DS200PCCAG5A पावर कनेक्ट कार्ड का व्यापक रूप से निम्नलिखित औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है:
DC2000 हाई-वोल्टेज DC ड्राइव सिस्टम: J, K और M-फ्रेम हाई-वोल्टेज SCR पावर ब्रिज के लिए गेट ड्राइव सिग्नल प्रदान करता है।
गैर-पुनर्योजी विद्युत रूपांतरण अनुप्रयोग: दो-चतुर्थांश उच्च-वोल्टेज डीसी ड्राइव सिस्टम के लिए उपयुक्त।
जे, के, और एम-फ़्रेम ड्राइव: उच्च-वोल्टेज ड्राइव सिस्टम के लिए संबंधित फ़्रेम आकार के साथ संगत।
औद्योगिक प्रक्रिया नियंत्रण: सटीक उच्च-वोल्टेज डीसी मोटर नियंत्रण की आवश्यकता वाली औद्योगिक प्रक्रियाओं में गेट ड्राइव प्रदान करता है।
सिस्टम अपग्रेड और रेट्रोफिट प्रोजेक्ट: पुराने हाई-वोल्टेज ड्राइव सिस्टम में पावर कनेक्ट कार्ड को बदलता है।
