Le module d'interface de communication de bus de terrain CI810B AF 100 est un dispositif d'interface de communication industrielle haute performance et haute fiabilité lancé par ABB, spécialement conçu pour le système d'E/S S800. Il facilite l'échange efficace de données et la conversion de protocole entre l'Advant Fieldbus 100 (AF 100) et le ModuleBus. En tant que composant essentiel des systèmes de contrôle d'automatisation industrielle, ce module est largement utilisé dans les stations d'E/S distribuées dans des secteurs tels que la production d'énergie, les industries de transformation et la fabrication. Il est responsable de la connexion du réseau de contrôle de niveau supérieur aux dispositifs d'E/S sur le terrain, permettant l'acquisition, le traitement et la transmission des signaux.
Le CI810B constitue une mise à niveau significative de la série CI810, offrant des améliorations notables en termes de conception matérielle, de fonctionnalités logicielles et de compatibilité système. Le module prend en charge deux interfaces AF 100, permettant la redondance des supports de communication pour améliorer la disponibilité du système. Son processeur haute performance intégré et sa mémoire de grande capacité peuvent gérer des tâches de communication complexes et le prétraitement des données. Il prend également en charge les mises à niveau logicielles en ligne et le remplacement à chaud des modules, ce qui facilite grandement la maintenance et l'expansion du système.
Ce produit est généralement utilisé avec des accessoires tels que le terminateur ModuleBus TB807, le connecteur d'alimentation et les borniers. Il est livré préchargé avec le logiciel système de base (version 1.5), ce qui le rend prêt à être intégré immédiatement dans des systèmes de contrôle existants ou nouveaux comme Advant OCS, 800xA ou Compact Product Suite.
2. Principales caractéristiques du produit
Conception de redondance d'interface double AF 100 : le module est équipé de deux interfaces modem à paire torsadée AF 100 indépendantes, prenant en charge la configuration de câbles redondants pour garantir la continuité du fonctionnement du système même en cas de panne d'une ligne.
Noyau de traitement haute performance : utilise un microprocesseur Motorola série MC68340 fonctionnant à 16 MHz, offrant de puissantes capacités de traitement des données en temps réel et de gestion des protocoles.
Prise en charge de la mémoire de grande capacité : comprend une PROM Flash de 512 Ko et une RAM secourue par batterie de 512 Ko pour stocker les programmes d'application, les paramètres de configuration et les données d'exécution, prenant en charge l'exécution locale d'une logique de contrôle complexe.
Modularité et échange à chaud : permet le remplacement du module sans temps d'arrêt du système. Combiné à une conception d'embase de terminal enfichable, il facilite l'installation, le débogage et la maintenance.
Diagnostics complets et indication d'état : le panneau avant est équipé de plusieurs indicateurs LED qui affichent en temps réel l'état du module, l'état de l'alimentation, le trafic de communication et les informations de panne pour un diagnostic rapide sur site.
Configuration flexible de l'alimentation : prend en charge une entrée d'alimentation 24 V CC simple ou redondante et peut surveiller l'état de chaque alimentation pour garantir la fiabilité de l'alimentation.
Prise en charge de l'extension ModuleBus optique : compatible avec le port ModuleBus optique TB810/TB811 en option, permettant l'extension de la distance de la station d'E/S via des câbles à fibre optique et améliorant l'immunité au bruit.
Conception à large plage de température et de tension : plage d'entrée de puissance de 19,2 à 30 V CC, adaptée aux environnements électriques complexes dans les environnements industriels.
3. Architecture du système et principe de fonctionnement
Le CI810B agit comme un hub de communication au sein d'une station d'E/S S800. Son architecture système peut être divisée en trois couches :
Couche d'interface réseau supérieure : se connecte à un contrôleur Advant (par exemple, AC 410) ou à une autre station maître via deux interfaces à paire torsadée AF 100. Il agit comme une « station esclave » sur le bus AF 100, recevant les commandes de contrôle et téléchargeant les données d’E/S.
Couche de traitement principale : se compose du processeur MC68340, de la mémoire et des puces de communication dédiées. Il gère l'analyse des protocoles, le mappage des données, le diagnostic des pannes, la configuration des modules et la planification en temps réel.
Couche d'interface d'E/S inférieure : agit comme maître sur le ModuleBus, gérant jusqu'à 12 modules d'E/S locaux (via le ModuleBus électrique) ou jusqu'à 24 modules via une extension optique. Il effectue des opérations de lecture/écriture, la collecte d'état et la configuration des canaux.
Le module prend en charge l'échange de données cyclique et la communication déclenchée par des événements. Le temps de cycle est configurable de 1 à 4 096 ms, répondant aux besoins des applications ayant différentes exigences en temps réel. Dans une configuration redondante, deux modules CI810B peuvent fonctionner ensemble via une unité d'interconnexion TB815 pour obtenir une redondance complète pour les canaux AF 100 et le ModuleBus.
4. Domaines d'application du produit
Le CI810B convient à divers scénarios industriels nécessitant une fiabilité élevée, une communication en temps réel et un contrôle d'E/S distribuées, notamment :
Automatisation de l'énergie : systèmes DCS d'usine, surveillance des sous-stations, automatisation de la distribution.
Industries de transformation : contrôle et surveillance dans les secteurs du pétrole et du gaz, des produits pharmaceutiques, du traitement de l'eau, de l'alimentation et des boissons.
Fabrication : lignes de production automobile, laminage d'acier, machines d'emballage, équipements de fabrication de semi-conducteurs.
Infrastructure : automatisation des bâtiments, contrôle du trafic, gestion de l'énergie.
Projets de rénovation et de mise à niveau : remplacement des anciens modules CI810/CI810A pour améliorer les performances et la maintenabilité de la communication du système.
5. Guide d'installation et de configuration
1. Installation mécanique
Le module est conçu pour un montage sur rail DIN et peut être installé horizontalement ou verticalement.
Assurez-vous que l'environnement d'installation répond aux exigences de protection IP20, en évitant la poussière, l'humidité et les gaz corrosifs.
2. Connexions électriques
Câblage de l'alimentation : connectez l'alimentation 24 V CC aux bornes X1A (L+) et X1B (L-). La connexion parallèle pour les fournitures redondantes est prise en charge.
Câblage de l'AF 100 : utilisez un câble blindé à paire torsadée (Belden 9182 ou équivalent recommandé) pour vous connecter aux bornes X2 (canal 1) et X3 (canal 2). Assurez-vous que le blindage est mis à la terre à une seule extrémité.
Câblage ModuleBus : connectez les modules d'E/S locaux via le bus de fond de panier. Le terminateur TB807 doit être installé après la dernière MTU.
Extension optique : pour les clusters d'E/S distantes, connectez les câbles à fibre optique au port Optical ModuleBus via TB810/TB811.
3. Paramétrage de l'adresse
4. Configuration du logiciel
Configurez les paramètres de communication, le mappage des données et les fonctions de diagnostic à l'aide d'outils d'ingénierie système comme Advant Engineer ou 800xA.
Prend en charge les mises à niveau logicielles de base via le port de service (RS-232) connecté à un PC. Reportez-vous au Guide de mise à niveau du logiciel pour connaître la procédure.
5. Surveillance de l'état et diagnostics
6. Entretien et dépannage
1. Entretien courant
Vérifiez périodiquement la tension d'alimentation, le serrage des connexions et les indications LED.
Assurer une ventilation adéquate autour du module pour éviter toute surchauffe.
2. Gestion des défauts courants
F-LED constamment allumée : vérifiez l'alimentation électrique, les paramètres d'adresse, les connexions de bus ou effectuez un redémarrage du module.
Interruption de communication : vérifiez les câbles AF 100, les résistances de terminaison, la mise à la terre et la configuration de la station principale.
Module non reconnu : vérifiez que la terminaison ModuleBus est correctement installée et vérifiez l'alimentation du module d'E/S.
3. Mise à niveau et réinitialisation du logiciel
La mémoire de l'application peut être effacée en réglant les commutateurs d'adresse sur 99 et en coupant l'alimentation.
La mise à niveau du logiciel nécessite un câble TK527 pour connecter un PC au port de service. Suivez les étapes pour charger la nouvelle version du logiciel de base.
