GE
IS200TTURH1C
$5000
På lager
T/T
Xiamen
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
IS200TTURH1C er en næste generation af Turbine Protection Input Terminal Board designet af General Electric (GE) til dets Mark VIe serie kontrolsystemer. Dette board er den seneste model i TTUR-serien, primært brugt i forbindelse med PTUR turbine I/O-pakker til at udføre kritiske funktioner såsom turbinehastighedsovervågning, automatisk synkronisering, afbryderkontrol, akselspænding/strømovervågning og overhastighedsbeskyttelse. IS200TTURH1C er den opgraderede erstatning for den originale IS200TTURH1B, optimeret specifikt til Mark VIe-platformen. Den understøtter både Simplex og Triple Modular Redundant (TMR) kontrolsystemer og er meget udbredt i kraftværker, industrielle turbiner og andre roterende maskiner til automatiske kontrol- og beskyttelsessystemer.
IS200TTURH1C klemkort integrerer forskellige input- og outputgrænseflader, herunder 12 passive magnetiske pick-up hastighedssensorer, generatorpotentiale transformere, buspotentiale transformere, akselspændings-/strømsensorer, afbryderstatusindgange, tre overhastighedsudkoblingssignaludgange og relæudgange. Dens design opfylder standarder i industriel kvalitet og byder på høj pålidelighed, stærk anti-interferensevne og fleksible konfigurationsmuligheder. Det er en kernekomponent til turbinebeskyttelse i Mark VIe-systemet.
De primære funktioner i IS200TTURH1C inkluderer, men er ikke begrænset til, følgende:
Understøtter op til 12 passive magnetiske pick-up pulshastighedssensorer til måling af turbinens rotationshastighed, med et frekvensområde fra 2 Hz til 20 kHz, nøjagtighed op til 0,05 % og evnen til at registrere hastighedsændringer helt ned til 2 rpm.
Modtager generatorspændings- og busspændingssignaler (enfaset PT, nominel 115 V rms). I forbindelse med PTUR-processoren, turbinecontrolleren og excitationssystemet muliggør den automatisk synkronisering og nettilslutning af generatoren.
Giver 125 V DC udgang til hovedafbryderspolen (52G). Styringen sikres via tre relæer (K25, K25P, K25A) forbundet i serie for sikker afbryderlukning. Hvert relæ har to normalt åbne kontakter i serie for øget sikkerhed.
Overvåger induceret spænding og strøm på turbineakslen, og hjælper med at diagnosticere problemer som dårlig akseljording eller isolationsfejl. Akselspændingssignalet udsendes som en frekvens (0-2000 Hz svarende til ±5 V DC-impulser). Akselstrøm måles som vekselstrøm (shuntspænding op til 0,1 V pp).
Giver tre overhastighedsudkoblingssignaler, der udsendes til tripboards (TRPG, TRPS, TRPA), hvilket sikrer hurtig og pålidelig aktivering af beskyttelseshandlinger under overhastighedsforhold.
Kortet understøtter forskellige diagnostiske funktioner, herunder relæfeedback, strømtabsdetektion, langsom synkroniseringsrelædetektion og langsom afbryderdetektion, hvilket sikrer pålidelig systemdrift. Diagnostiske resultater kan rapporteres via den sammensatte alarm L3DIAG_PTUR.
I Triple Modular Redundant-systemer forbindes IS200TTURH1C til tre PTUR I/O-pakker. Indgangssignaler (undtagen hastighed) blæses ud til alle tre PTUR-pakker til redundant behandling. Udgangssignaler styres via en to-ud-af-tre stemmelogik.
IS200TTURH1C er et klemkort specielt designet til Mark VIe-systemet, der fungerer sammen med PTUR I/O-pakker. I Mark VIe-systemer tilsluttes PTUR-pakker direkte til IS200TTURH1C og danner en kompakt styreenhed. Systemet understøtter Simplex- eller TMR-konfigurationer:
Simplex-systemer: Brug én PTUR-pakke, forbundet via PR3- og JR4-stik.
TMR-systemer: Brug tre PTUR-pakker (R, S, T), forbundet via seks stik (PR3, PS3, PT3, JR4, JS4, JT4) til tredobbelt redundans.
IS200TTURH1C understøtter forbindelser til TRPG, TRPS og TRPA tripboards via J4 stik. Disse tripboards håndterer overhastighedsudkoblingssignaler, hvilket sikrer hurtig aktivering af beskyttelseshandlinger under overhastighed eller andre fejltilstande.
Vigtig bemærkning: IS200TTURH1C kan ikke bruges med Mark VI-systemer. Til Mark VI-systemer skal du bruge IS200TTURH1B-terminalkortet.
Gasturbiner, dampturbiner, kombinerede kraftværker
Industrielt turbomaskineri
Automatisk synkronisering og nettilslutningssystemer
Akselspændings-/strømovervågningssystemer
Hovedafbryderens lukkekontrol
Overhastighedsbeskyttelsessystemer
IS200TTURH1C monteres typisk inde i et styreskab ved hjælp af en overflademonteringsmetode. Der skal være tilstrækkelig plads til ledninger og vedligeholdelsesadgang. PTUR I/O-pakker sættes direkte i de tilsvarende stik på kortet.
TB1/TB2: Bruges til tilslutning af magnetiske pick-ups, akselspændings-/strømsensorer, PT-signaler og relæudgange. Hver blok har 24 terminaler og accepterer op til #12 AWG-ledning.
TB3: Valgfrit stik til TTL aktive hastighedssensorindgange, der kræver en ekstern strømforsyning.
Skjoldklemmer: En skærmtermineringsstrimmel fastgjort til chassisjord er placeret til venstre for hver klemrække til tilslutning af signalskærmjord.
JP1, JP2: Bruges til at vælge køretilstand for relæer K25 og K25P. I Simplex-tilstand skal du indstille jumpere til SMX. I TMR-tilstand skal du indstille jumpere til TMR.
WJ1: Trådjumper, installeret som standard. Fjernelse af WJ1 isolerer K25A-kontrollinjen fra TRPX-kortet til specifikke konfigurationsbehov.
Simplex-systemer: Brug PR3- og JR4-stik til at forbinde PTUR-pakken.
TMR-systemer: Brug alle seks stik (PR3, PS3, PT3, JR4, JS4, JT4) til at forbinde tre PTUR-pakker.
Trip Board Connection: Tilslut TRPG, TRPS, TRPA trip boards via J4 stik.
IS200TTURH1C implementerer sammen med PTUR I/O-pakker adskillige diagnostiske funktioner for at sikre høj systempålidelighed:
| Diagnostisk | varebeskrivelse |
|---|---|
| Relæ driver feedback | Kontrollerer, om relædrevsignalet matcher styresignalet; en fejl opstår, hvis den går tabt. |
| Relækontaktfeedback | Kontrollerer, om kontakttilstanden passer til styresignalet; en fejl opstår, hvis den går tabt. |
| Detektion af strømtab | Kontrollerer, om solenoidens strøm er tabt; en fejl opstår, hvis den går tabt. |
| Relædetektion af langsom synkronisering | Registrerer, om synkroniseringskontrolrelæet eller autosynkroniseringsrelæets respons er for langsom; der skabes en fejl. |
| Langsom Breaker Detection | Registrerer, om afbryderreaktionen er for langsom; der skabes en fejl. |
| K25 Relæ Stuck Detection | Registrerer, om K25-relæet sidder fast; der skabes en fejl. |
| Sammensat diagnostisk alarm | Enhver fejl udløser L3DIAG_PTUR-alarmen. |
| Bekræftelse af ID-chip | Bekræfter, om stik-id'et matcher, hvilket forhindrer hardwareinkompatibilitet. |
Alle diagnostiske signaler kan nulstilles ved hjælp af RESET_DIA-signalet. Fejllåsning understøttes for at hjælpe vedligeholdelsespersonale med at identificere problem.
Konfigurationsmetode: Konfigureret via jumpere JP1, JP2 og trådjumper WJ1; ingen DIP-switche er til stede.
Kompatibilitet: Understøtter drift med PTUR I/O-pakker, TRPG, TRPS og TRPA tripboards.
Vigtig bemærkning: IS200TTURH1C er ikke kompatibel med Mark VI-systemer og understøtter ikke VTUR-processorer. Mark VI-systemer kræver IS200TTURH1B.
| Varespecifikation | |
|---|---|
| Modelnummer | IS200TTURH1C |
| Produktnavn | Turbinebeskyttelsesindgangsklemmekort |
| Kompatible systemer | Mark VIe (kræver PTUR I/O-pakker) |
| Redundansstøtte | Simplex eller Triple Modular Redundant (TMR) - kan vælges |
| Hastighedsindgange | 12 passive magnetiske pick-up pulsfølere |
| Frekvensområde | 2 Hz ~ 20 kHz |
| Målenøjagtighed | ±0,05 % af aflæsningen |
| Minimum detekterbart signal | 27 mV pk (svarer til 2 rpm) |
| Udgang for akselspændingsmonitor | Frekvenssignal, ±5 V DC-impulser (0 – 1 MHz), svarende til 0 – 2000 Hz |
| Akselspændingsindgang | 1 kanal |
| Akselspænding DC-test | Anvender en 5 V DC-kilde til at teste det eksterne turbinekredsløbs integritet, måler DC-strømmen |
| Akselspænding AC Test | Påfører en 1 kHz testspænding til PTUR-akselspændingskredsløbsindgangen (kun R-modul) |
| Akselstrømindgang | 1 kanal, AC strømmåling (shuntspænding op til 0,1 V pp) |
| Generatorspændingsindgang | 1 kanal, 1-faset PT, nominel 115 V rms, tilladt område 75 ~ 130 V rms |
| Busspændingsindgang | 1 kanal, 1-faset PT, nominel 115 V rms, tilladt område 75 ~ 130 V rms |
| PT Indlæsning | Mindre end 3 VA pr. indgang |
| Isolationsspænding | 1.500 V rms magnetisk isolering |
| PT Ledningsafstand | Op til 1000 fod (ved hjælp af 18 AWG ledning) |
| Breaker Control Output | 125 V DC, 5 A til hovedafbryderspole (52G) |
| Relæ type | K25, K25P, K25A, hver med to normalt åbne kontakter i serie |
| Relædrevspænding | 20 ~ 140 V DC, eksternt kredsløb skal omfatte en normalt lukket hjælpekontakt |
| Relæisolationsvurdering | NEMA Klasse E krybe- og frigangsafstande |
| Eksternt strømbehov | Nominel 125 V DC (til afbryderspole) |
| I/O-terminaler | TB1, TB2: 24-terminal I/O-blokke, accepterer op til #12 AWG-ledning; TB3: Valgfri til TTL-hastighedssensorindgange |
| Skjoldklemmer | Skærmafslutningsstrimmel fastgjort til chassisjord placeret til venstre for hver klemrække |
| Konnektortyper | PR3, JR4 (Simplex); PR3, PS3, PT3, JR4, JS4, JT4 (TMR) |
| Trip Board Tilslutning | J4 stik til tilslutning af TRPG, TRPS, TRPA tripboards |
| ID-chip | Hvert stik har en skrivebeskyttet ID-chip, der gemmer serienummer, korttype, revision og stikplacering |
| Konfigurationsmetode | Jumpere JP1, JP2 vælger Simplex eller TMR-tilstand; Jumper WJ1 isolerer K25A kontrollinje |
| Driftstemperatur | -30°C ~ +65°C (-22°F ~ +149°F) |
| Dimensioner | 33,0 cm × 17,8 cm (13 tommer × 7 tommer) |
| Monteringstype | Overflademontering |
| Certificeringer | Opfylder GE Industrial Control System-standarder |