GE IS200GGXIG1A ایکسپینڈر لوڈ/سورس بورڈ

IS200GGXIG1A ایک بنیادی سگنل آئسولیشن اور ڈسٹری بیوشن بورڈ ہے جسے جنرل الیکٹرک (GE) انڈسٹریل سسٹمز نے انوویشن سیریز™ میڈیم وولٹیج متغیر فریکوئنسی ڈرائیو سسٹم کے لیے ڈیزائن کیا ہے۔ ایکسپینڈر لوڈ/سورس بورڈ (GGXI) کے طور پر، IS200GGXIG1A ہائی وولٹیج پاور برج اور انوویشن سیریز™ بورڈ ریک کے درمیان ایک مکمل حفاظتی آئسولیشن بیریئر قائم کرتا ہے، جبکہ بیک وقت گیٹ کنٹرول سگنل کنورژن، فیڈ بیک اسٹیٹس مانیٹرنگ سسٹم، فیڈ بیک سٹیٹس ریگیگ سسٹم اور ایک مانیٹرنگ سسٹم سمیت متعدد اہم کام انجام دیتا ہے۔ یہ بورڈ IS200BICI برج انٹرفیس کنٹرولر بورڈ اور IS200BPII برج پاور انٹرفیس بورڈ کے ساتھ قریبی تال میل میں کام کرتا ہے، ایک ساتھ مل کر 12 انٹیگریٹڈ گیٹ کمیوٹیٹڈ تھریسٹرز (IGCTs) کے لیے ایک مکمل تقسیم شدہ کنٹرول لنک تشکیل دیتا ہے۔

IS200GGXIG1A بورڈ DS200GDPA گیٹ ڈرائیور پاور اسمبلی بورڈ (GDPA) سے متصل پاور برج کے قریب کنٹرول کیبنٹ ایریا میں نصب ہے۔ یہ RS-422 ڈفرنشل سگنلز کے ذریعے BPII بورڈ کے ساتھ گیٹ کمانڈز اور اسٹیٹس کی معلومات کا تبادلہ کرتا ہے، JFBK کنیکٹر کے ذریعے BICI بورڈ کو کنڈیشنڈ وولٹیج اور موجودہ فیڈ بیک سگنل بھیجتا ہے، اور فائبر آپٹک ٹرانسسیورز کے 12 جوڑوں کے ذریعے IGCTs کے گیٹ ڈرائیور ماڈیولز سے براہ راست جڑتا ہے۔ یہ ملٹی لیول، ملٹی میڈیا انٹرفیس فن تعمیر ہائی وولٹیج کی تنہائی اور شور سے استثنیٰ کو یقینی بناتا ہے جبکہ کنٹرول کمانڈز اور فیڈ بیک سگنلز کی قابل اعتماد دو طرفہ ترسیل کو فعال کرتا ہے۔

سسٹم پوزیشننگ اور آرکیٹیکچر انٹیگریشن

Innovation Series™ ڈرائیو سسٹم کے کنٹرول درجہ بندی کے اندر، IS200GGXIG1A BICI/BPII کنٹرول بورڈ گروپ اور پاور برج کے درمیان واقع ہے، جو پورے گیٹ کنٹرول اور سگنل فیڈ بیک نیٹ ورک کے فیلڈ سائیڈ مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔ اس کے بنیادی انٹرفیس تعلقات درج ذیل ہیں:

• BICI بورڈ سے اپ لنک : 44-pin JFBK کنیکٹر کے ذریعے، یہ تھری فیز ایکٹو کرنٹ ٹرانسفارمرز (LEMs) سے موجودہ فیڈ بیک سگنل بھیجتا ہے، مختلف نوڈس کے لیے نیٹو بورڈ کے ذریعے کم کیے گئے وولٹیج فیڈ بیک سگنلز، بورڈ کی شناخت کے سگنلز، اور کیبل کنکشن چیک سگنلز BICI بورڈ کو بھیجتا ہے۔

• BPII بورڈ سے اپ لنک : 68-pin JGATE کنیکٹر کے ذریعے، یہ BPII بورڈ سے RS-422 گیٹ کمانڈ سگنلز کے 12 چینلز وصول کرتا ہے اور RS-422 گیٹ اسٹیٹس سگنلز کے 12 چینلز کو BPII بورڈ کو واپس بھیجتا ہے۔ یہ مختلف اسٹیٹس کی معلومات بھی رپورٹ کرتا ہے، بشمول GDPA پاور اسٹیٹس، P5 پاور اسٹیٹس، 115 V کنٹرول پاور اسٹیٹس، فیوز اسٹیٹس، نیٹو بورڈ کیبل ان پلیس کا پتہ لگانا، اور BICI-GGXI-BPII کیبل کنکشن چیک۔

• IGCTs سے ڈاؤن لنک : فائبر آپٹک ٹرانسیور کنیکٹرز کے 12 جوڑوں (FO01 سے FO12) کے ذریعے، یہ گیٹ کمانڈز کو IGCT گیٹ ڈرائیور ماڈیولز کو بھیجے گئے آپٹیکل سگنلز میں تبدیل کرتا ہے اور آپٹیکل IGCT گیٹ سٹیٹس فیڈ بیک سگنل وصول کرتا ہے۔

• پاور ان پٹ : جی ڈی پی اے بورڈ سے 27 کلو ہرٹز، 48 وی اے سی اسکوائر ویو پاور سپلائی چار کنیکٹرز J1 سے J4 تک حاصل کرتا ہے، ہر ان پٹ کے ساتھ GDPA بورڈ کا CVOK اسٹیٹس سگنل بھی ہوتا ہے۔

• وولٹیج فیڈ بیک ان پٹ : IS200NATO وولٹیج فیڈ بیک اسکیلنگ بورڈ سے دو 20 پن کنیکٹرز، J15 اور J16 کے ذریعے کم وولٹیج سگنلز وصول کرتا ہے۔

• موجودہ فیڈ بیک آؤٹ پٹ : کنیکٹر J10، J11، اور J12 کے ذریعے تھری فیز ایکٹو کرنٹ ٹرانسفارمرز کو ±24 V DC پاور فراہم کرتا ہے، اور ان کے ±5 V DC فیڈ بیک سگنل وصول کرتا ہے۔

تفصیلی بنیادی افعال

1. RS-422 سے فائبر آپٹک گیٹ سگنل کی تبدیلی

IS200GGXIG1A کے بنیادی کاموں میں سے ایک BPII بورڈ سے JGATE کنیکٹر کے ذریعے موصول ہونے والے RS-422 ڈیفرینشل گیٹ کمانڈ سگنلز (TX N/TX P) کے 12 چینلز کو فائبر آپٹک سگنلز میں تبدیل کرنا ہے جو متعلقہ IGCTs کو آن کرنے کے لیے چلاتے ہیں ('لائٹ فائر کمانڈ' کی طرف اشارہ کرتے ہیں)۔ اس کے ساتھ ہی، IGCT گیٹ ڈرائیور ماڈیولز سے فائبر آپٹک اسٹیٹس فیڈ بیک سگنلز ('Light ON' اشارہ کرتا ہے کہ IGCT ٹھیک ہے) موصول ہوتے ہیں اور واپس RS-422 ڈفرنشل الیکٹریکل سگنلز (RX N/RX P) میں تبدیل ہوجاتے ہیں، جو JGATE کنیکٹر کے ذریعے BPII بورڈ کو واپس بھیجے جاتے ہیں۔ ہر گیٹ سگنل فائبر آپٹک ٹرانسیور کنیکٹرز کے ایک جوڑے سے مساوی ہے، ٹرانسمیٹر (TX) سرمئی اور رسیور (RX) نیلا ہے۔ یہ واضح رنگ فرق سائٹ پر شناخت اور دیکھ بھال کی سہولت فراہم کرتا ہے۔

2. وولٹیج فیڈ بیک سگنل کا استقبال اور تقسیم

IS200GGXIG1A کو دو 20 پن کنیکٹرز (J15 اور J16) کے ذریعے نیٹو بورڈ سے کم وولٹیج سگنلز کے متعدد چینلز موصول ہوتے ہیں۔ J15 برج آرم نوڈس کے وولٹیج سگنلز کو نیوٹرل کی نسبت رکھتا ہے: فیز A وولٹیج (VA)، فیز B وولٹیج (VB)، فیز C وولٹیج (VC)، مثبت بس وولٹیج (VP)، منفی بس وولٹیج (VN)، اور NATO بورڈ #1 کیبل ان پلیس سگنل۔ J16 capacitor بس وولٹیج سگنلز رکھتا ہے: Capacitor مثبت بس وولٹیج (VPB)، Capacitor منفی بس وولٹیج (VNB)، زیرو بس وولٹیج (VO)، capacitor مثبت اور منفی بس وولٹیج انڈیکیٹر سگنلز (VPCAP, VNCAP)، اور NATO بورڈ #2 کیبل-سگنل چیک کریں۔ تمام سگنلز میں 10 V چوٹی کا طول و عرض ہوتا ہے، جس کا حوالہ مقامی کامن (LCOM) سے ملتا ہے، اور JFBK کنیکٹر کے ذریعے BICI بورڈ کو بھیجا جاتا ہے۔

3. ایکٹو کرنٹ ٹرانسفارمر انٹرفیس

IS200GGXIG1A تھری فیز ایکٹو کرنٹ ٹرانسفارمرز (LEMs) کے لیے ایک مکمل پاور سپلائی اور سگنل ریسپشن چینل فراہم کرتا ہے۔ تین کنیکٹرز کے ذریعے—J10 (فیز A)، J11 (فیز B)، اور J12 (فیز C)—ہر فیز ±24 V DC پاور (±10% درستگی، 0.6 A زیادہ سے زیادہ) نکالتا ہے اور اس کے ساتھ ساتھ ±5 V DC، 0.5 A rmss کے موجودہ فیڈ بیک سگنل وصول کرتا ہے۔ کنڈیشنڈ تھری فیز کرنٹ سگنلز (LEMA, LEMB, LEMC) موجودہ ریگولیٹر اور پروٹیکشن فنکشنز کے استعمال کے لیے JFBK کنیکٹر کے ذریعے BICI بورڈ کو بھیجے جاتے ہیں۔ بورڈ پر ٹیسٹ پوائنٹس TP4، TP5، اور TP6 بالترتیب تین فیز کرنٹ سگنلز کی پیمائش کی اجازت دیتے ہیں۔

4. سسٹم کی حیثیت کی نگرانی اور ایل ای ڈی اشارہ

IS200GGXIG1A بورڈ جامع نظام کی حیثیت کی نگرانی کے افعال کو مربوط کرتا ہے اور نو ایل ای ڈی انڈیکیٹرز سے لیس ہے جو بدیہی اسٹیٹس ڈسپلے فراہم کرتے ہیں:

دو سرخ LEDs، DS17 اور DS18، ایک اہم حفاظتی انتباہ فراہم کرتے ہیں: جب DC بس کیپسیٹرز پر بقایا وولٹیج 100 V سے زیادہ ہو جائے تو وہ روشن رہتے ہیں، جو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو ہائی وولٹیج کے خطرے سے آگاہ کرتے ہیں۔

5. تنہائی اور گراؤنڈنگ ڈیزائن

IS200GGXIG1A ہائی وولٹیج کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کثیر پرتوں والی الگ تھلگ تکنیک کا استعمال کرتا ہے: فائبر آپٹک انٹرفیس ہائی وولٹیج کی تنہائی فراہم کرتے ہیں، آپٹو-آئیسولیٹر اسٹیٹس سگنل ٹرانسمیشن کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، ایک الگ تھلگ فیوز سوئچ سینسر استعمال کیا جاتا ہے، ایک برقی طور پر الگ تھلگ بورڈ، ایکٹیو پی پی بورڈ اور ایکٹیو پی پی بورڈ کی شناخت ہوتی ہے۔ ٹرانسفارمر شیلڈز لگائے گئے ہیں۔

بورڈ لچکدار گراؤنڈنگ کنفیگریشن کو سپورٹ کرنے کے لیے نو گراؤنڈنگ اسٹاب کنیکٹر (E1 سے E9) فراہم کرتا ہے۔ ڈیزائن میں دو قسم کے کامنز کو ممتاز کیا جاتا ہے: LCOM (لوکل کامن) کو 'خاموش' سرکٹس جیسے اینالاگ سرکٹس کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جو موجودہ ٹرانسفارمر پاور سپلائیز کے لیے سینٹر پوائنٹ کے طور پر کام کرتا ہے اور وولٹیج اور کرنٹ سینسر بوجھ ریزسٹرس کے لیے ٹرمینل ریفرنس؛ DCOM (ڈیجیٹل کامن) ڈیجیٹل سرکٹس جیسے 'شور' سرکٹس کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ GGXI بورڈ پر، DCOM اور چیسس گراؤنڈ کے درمیان کوئی براہ راست رابطہ نہیں ہے۔ کنکشن صرف BPII بورڈ کے ذریعے موجود ہے۔ یہ ڈیزائن مؤثر طریقے سے گراؤنڈ لوپ کی مداخلت سے بچتا ہے۔

ایک تجویز کردہ عام گراؤنڈنگ کنفیگریشن یہ ہے: ایک CHASSIS stab کو پینل گراؤنڈ سے جوڑیں، LCOM stab کو CHASSIS stab سے جوڑیں، اور DCOM stab کو DCOMY stab سے جوڑیں (DCOMY/DCOMW JFBK/JGATE کیبلز کے ذریعے توسیع شدہ زمینی طیارے ہیں)۔

6. الیکٹرانک بورڈ کی شناخت اور کیبل چیکنگ

IS200GGXIG1A میں ایک آن بورڈ الگ تھلگ سیریل آئی ڈی چپ شامل ہے، اور اس کا بورڈ شناختی سگنل (BRDID) نیٹ ورک BICI بورڈ کے PFBK کنیکٹرز کے ذریعے پھیلا ہوا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ GGXI بورڈ کیبلز درست طریقے سے جڑی ہوئی ہیں اور کراس نہیں ہوئی ہیں، سسٹم PFBK/JFBK کیبل اور JGATE کیبل میں تاروں کا ایک وقف شدہ جوڑا استعمال کرتا ہے۔ کرنٹ کو ان وقف شدہ جوڑوں کے ذریعے مخالف سمتوں میں منتقل کیا جاتا ہے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ پہلے اور دوسرے GGXI بورڈز کے لیے کیبل کی سمت درست ہے۔ کیبل کنکشن کی سالمیت اور درستگی کی خودکار تصدیق کو حاصل کرتے ہوئے، پتہ لگانے کا نتیجہ BPII بورڈ کے ذریعے بیک پلین کے ذریعے BICI بورڈ کو دیا جاتا ہے۔

ٹیسٹ پوائنٹ کے وسائل

IS200GGXIG1A 14 صارف ٹیسٹ پوائنٹس فراہم کرتا ہے، جو سائٹ پر کمیشننگ اور غلطی کی تشخیص میں سہولت فراہم کرتا ہے:

کنیکٹر انٹرفیس کا خلاصہ

تنصیب اور حفاظتی احتیاطی تدابیر

IS200GGXIG1A کو 7 سکرو کے ساتھ چار پلاسٹک اسٹینڈ آف (اوپر اور درمیانی مقامات) اور تین دھاتی اسٹینڈ آف (نیچے والے مقامات، اسٹار واشرز کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے) پر محفوظ کیا گیا ہے۔ سٹار واشرز کو دھاتی اسٹینڈ آف کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے اور دھاتی سطحوں کے خلاف بیٹھنا چاہیے، نہ کہ پلاسٹک کے اسٹینڈ آف کے خلاف۔ میٹل اسٹینڈ آف اور سٹار واشر مل کر ایک حفاظتی سرکٹ بناتے ہیں جو کسی بھی حادثاتی ہائی وولٹیج کو زمین پر چھوڑ دیتا ہے۔ بورڈ کو تبدیل کرتے وقت، تمام پاور منقطع ہونی چاہیے اور لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ کے طریقہ کار پر عمل کرنا چاہیے۔ ہینڈلنگ کے دوران ایک اینٹی سٹیٹک کلائی کا پٹا پہننا ضروری ہے، اور اسپیئر بورڈز کو اینٹی سٹیٹک پیکیجنگ میں رکھنا چاہیے۔