IGCT کی نمایاں خصوصیت - اس کے نام اور اس کے اہم فوائد کی طرف لے جانے والی - نہ صرف خود سلیکون ویفر ہے، بلکہ گیٹ کے ذریعے چلنے کا طریقہ - الیکٹریکل اور مکینیکل گیٹ ڈرائیو ڈیزائن۔ IGCT آپریشن کے مرکز میں 'ہارڈ ڈرائیو' تصور کے لیے گیٹ ڈرائیور اور سیمی کنڈکٹر کے مکینیکل انضمام کی ضرورت ہوتی ہے جس میں کم سرکٹ انڈکٹنس کے ساتھ ایک واحد یونٹ ہوتا ہے۔ اس میں متعدد نئی کنورٹر خصوصیات بھی شامل ہیں، جو IGCT کنورٹرز کو GTO یا IGBT کنورٹرز سے مختلف بناتی ہیں۔ یہ اس ایپلیکیشن نوٹ کا دائرہ کار ہے کہ ڈیزائنرز کو ڈیٹا شیٹس اور ان کے اہم ایپلیکیشن کے علاقوں میں IGCTs کے استعمال سے واقف کرایا جائے۔
درج ذیل خصوصیات کو یاد رکھنا ضروری ہے:
• سیریز کنکشن کے بغیر ایپلی کیشنز میں ٹرن آف سنبر کی ضرورت نہیں ہے۔ جہاں ٹرن آف سنبرز استعمال کیے جاتے ہیں، وہ GTOs کے مقابلے میں کافی چھوٹے ہوتے ہیں۔
کسٹمر کنٹرول انٹرفیس کو بجلی کی فراہمی، آپٹیکل کنٹرول ان پٹ اور آپٹیکل اسٹیٹس فیڈ بیک آؤٹ پٹ تک کم کر دیا گیا ہے۔
• گیٹ ڈرائیو جیومیٹری مکینیکل اسٹیک ڈیزائن میں ایک اہم پیرامیٹر ہے۔
واضح رہے کہ «IGCT» مکمل ڈیوائس کا ایک عام حوالہ ہے۔ 'GCT' سے مراد سیمی کنڈکٹر پریس پیک جزو ہے۔ RC-IGCTs (ریورس کنڈکٹنگ)، RB-IGCTs (ریورس بلاکنگ) اور AS-IGCTs (غیر متناسب نہ تو ریورس بلاکنگ اور نہ ہی ریورس کنڈکٹنگ کی صلاحیت کے ساتھ) میں فرق کرنے کے لیے مزید امتیازات کیے جا سکتے ہیں۔
