GE
IS200BPIBG1A
Stokta var
T/T
Xiamen
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Miktar: | |
IS200BPIBG1A IGBT Sürücü Köprüsü Kişilik Arayüz Kartı, GE Endüstriyel Kontrol Sistemleri tarafından IGBT tabanlı üç fazlı AC sürücü sistemleri için tasarlanmış gelişmiş bir arayüz bileşenidir. Kontrol elektroniği ve güç elektroniği arasında temel sinyal koşullandırma ve koruma yönetim birimi olan IS200BPIBG1A, P1 konnektöründen gelen mantık düzeyindeki dijital kontrol sinyallerini üç veya altı Geçit Sürücüsü/Şönt Geri Besleme panosuna hassas bir şekilde arayüzler. Eş zamanlı olarak, yerleşik izole Gerilim Kontrollü Osilatör (VCO) geri besleme devreleri aracılığıyla, DC bara gerilimini ve VAB ve VBC faz çıkış gerilimlerini gerçek zamanlı olarak izler. IS200BPIBG1A yalnızca sürücü komutlarının iletilmesinden ve geri bildirim sinyallerinin toplanmasından sorumlu değildir, aynı zamanda son derece gelişmiş bir arıza yakalama, işleme ve raporlama mekanizmasını da entegre eder. Hızlı, otonom yerel arıza müdahalesine olanak tanıyarak tüm tahrik sisteminin emniyetini ve güvenilirliğini artırır.
IS200BPIBG1A kartının tasarımı, GE'nin endüstriyel sürücü alanındaki modülerleştirme ve zeka felsefesini tamamen bünyesinde barındırıyor. IS200BPIBG1A, hem tek köprü konfigürasyonunu (üç sürücü kartını kontrol eder) hem de paralel köprü konfigürasyonunu (altı sürücü kartını kontrol eder) destekler ve farklı güç seviyelerindeki sürücü gereksinimlerine esnek bir şekilde uyum sağlar. Her fazın kontrol mantığı bağımsız bir Elektronik Programlanabilir Lojik Cihazda (EPLD) uygulanır. Üç fazın işlevleri oldukça paralel ve karşılıklı olarak izole edilmiş olup, bir fazdaki anormalliğin diğerlerinin normal çalışmasını etkilememesini sağlar.
IS200BPIBG1A, üç temel işlevsel modülü entegre eder: geçit sürücüsü komut yönetimi ve hata işleme, çok kanallı hassas voltaj ve akım geri besleme sinyali koşullandırma ve sistem düzeyinde hata toplama ve raporlama.
Faz Başına Bağımsız EPLD İşleme : IS200BPIBG1A, A, B ve C fazlarının her biri için bir EPLD ile yapılandırılmıştır. Ortak konfigürasyon, saat ve sıfırlama fonksiyonları dışında, bu üç cihaz, ilgili fazlar için kritik görevleri bağımsız olarak yürütür. Anahtar işlevler şunları içerir:
Üst/Alt Sürücü Kontrolü : Ana kontrol sisteminden gelen açma/kapama komutlarına dayanarak, faz ayağının üst ve alt IGBT'leri için kontrol sinyalleri üretir ve çalıştırır.
Arıza Durumunda Yumuşak Kapatma : Bir IGBT desatürasyonu veya ciddi faz akımı dengesizliği tespit edildiğinde, EPLD otomatik olarak bir yumuşak kapatma dizisini başlatır ve IGBT'yi kontrollü bir şekilde kapatır. Bu, sert kapatmanın neden olduğu yüksek voltaj yükselmelerinden dolayı cihazın ikincil hasar görmesini önler. Bir kez başlatıldığında, bu sıra harici açma komutları tarafından kesintiye uğratılamaz. Yeni açma komutlarının kabul edilmesinden önce sıranın tamamlanması ve arıza mandalının temizlenmesi gerekir. Bu mekanizma, koruyucu eylemin determinizmini büyük ölçüde artırır.
Arıza Kilitleme ve Raporlama : Üst/alt IGBT desatürasyon arızalarını ve kapı sürücüsü düşük gerilim arızalarını çözer ve mandallar ve bu arıza bilgisini P1 konnektörü aracılığıyla üst seviye kontrol sistemine bildirir.
Paralel Köprü Akımı Geri Besleme Toplama : Paralel köprü konfigürasyonunda, EPLD iki paralel köprü ayağından mevcut VCO geri besleme sinyallerini alır, bunları koşullandırır ve ortalamasını alır ve P1 konektörüne toplam faz akımını temsil eden bir kompozit sinyal çıkışı sağlar. Bu, üst düzey kontrol için işlemeyi basitleştirir.
Bu bağımsız faz başına işleme mimarisi, IS200BPIBG1A'nın ister tek köprülü ister çift köprülü paralel sistemde kullanılsın simetrik ve öngörülebilir kontrol ve koruma özellikleri sağlamasına olanak tanır.
IS200BPIBG1A'nın güç kaynağı mimarisi, fazlar arasında olduğu kadar yüksek gerilim ve alçak gerilim tarafları arasında da sıkı elektriksel izolasyon sağlar. IS200BPIBG1A, faz başına bir tane olmak üzere üç transformatöre dağıtılan P1 konektöründen 17,7 V AC kare dalga güç kaynağı alır. Her transformatör, her biri farklı işlevlere hizmet eden iki ikincil sargıyla donatılmıştır:
İzole Kontrol Arayüzü Beslemesi : İlk sekonder sargı, +7,5 V DC voltaj üretmek için tam dalga doğrultulur ve filtrelenir, bu daha sonra doğrusal bir regülatör tarafından +5 V'a kadar hassas bir şekilde düzenlenir. Bu, her fazın yalıtılmış kontrol arayüzü devreleri için kararlı bir çalışma voltajı sağlar. Bu güç kaynağı, sürücü kartı ile IS200BPIBG1A arasındaki diferansiyel sinyal aktarımına güç sağlamak ve kontrol ile güç tarafları arasında güvenli izolasyon sağlamak için tasarlanmıştır.
Gerilim Geri Beslemesi VCO Kaynağı : İkinci sekonder sargı da tam dalga doğrultulmuş ve filtrelenmiş olup, izole edilmiş ±12 V DC gerilim çıkışı sağlar. Bu besleme özellikle faz voltajı VCO'lar ve DC bağlantı voltajı VCO gibi hassas analog devreler tarafından kullanılır. +12 V besleme üzerindeki entegre 5 V doğrusal regülatör, VCO devrelerinin gerektirdiği hafif hizmet mantık beslemesini yerel olarak üretir.
Kontrol Mantığı Kaynağı : Sistemin ana kontrol mantığının gerektirdiği standart +5 V DC besleme, yalnızca 2,5 Watt maksimum güç tüketimi ile P1 konektörü aracılığıyla doğrudan IS200BPIBG1A kartına sağlanır.
Kartın 17,7 V AC beslemesi için yük akımı, sürücünün anahtarlama frekansına ve güç IGBT'lerinin geçit direncine göre değişir. Üç sürücü kartını çalıştırırken, tipik güç tüketimi 5 kHz anahtarlama frekansında 20 W ve 10 kHz'de 35 W'tur. Altı sürücü kartı kullanıldığında, tipik güç tüketimi 5 kHz'de 35 W ve 10 kHz'de 65 W'tur.
IS200BPIBG1A, P1 konnektörü aracılığıyla her fazın üst ve alt IGBT'leri için bağımsız açma/kapama komutlarını (NAUD, NALD vb. gibi aktif-düşük sinyaller) alırken aynı zamanda karşılık gelen Geçit Sürücü kartlarından arıza durumu geri bildirimi alır. EPLD, hassas tahrik zamanlaması kontrolü ve akıllı koruma elde etmek için bu sinyalleri işler.
Bir imza özelliği, yumuşak kapatma işlevidir . Bir IGBT'nin desatürasyonda olduğu tespit edildiğinde (yani cihaz doyum bölgesini terk edip doğrusal amplifikasyon bölgesine girdiğinde, durum voltaj düşüşünün keskin bir şekilde yükselmesine neden olur) veya bu fazda köprü ayakları arasında ciddi bir akım dengesizliği tespit edildiğinde, IS200BPIBG1A, IGBT'yi anında sert bir şekilde kapatmaz. Bunun yerine, sürücü açma kontrol sinyaline 2 MHz'lik bir modülasyon uygulayarak cihazı daha hafif bir eğimle kapatır. Bu yumuşak kapatma yöntemi, kapatma işlemi sırasında akım değişimi oranını (di/dt) ve voltaj aşımını etkili bir şekilde bastırarak IGBT'yi aşırı voltaj bozulmasından korur.
Geçici kapatma dizisi tetiklendiğinde, bu süre zarfında harici açma komutu kaldırılsa bile tamamlanana kadar yürütülür. Arıza mandalı aktif olarak temizlenene kadar yeni açma komutları göz ardı edilecektir. Bu 'kilitle ve tamamla' mekanizması, cihazın belirsiz arıza koşullarında tekrar tekrar açılmasını önleyerek, operasyonel personele net bir arıza göstergesi ve güvenli bir teşhis penceresi sağlar.
Sürücü etkinleştirme konusunda IS200BPIBG1A, GE'nin standart çift kablolu güvenlik mekanizmasını takip eder. Normal çalışma sırasında DRVPC hattı lojik düşükte tutulurken DRVP5 hattına +5 V uygulanır. Sistem, sürücünün devre dışı bırakılmasını gerektiren herhangi bir arıza tespit ettiğinde, yüksek hızlı sürücüyü devre dışı bırakmak için DRVPC hattını yükseğe çekebilir veya DRVP5 hattındaki gücü keserek sürücü arayüzünden gücü tamamen keserek arıza korumalı izolasyon sağlayabilir.
IS200BPIBG1A, her faz için hassas bir şönt akım geri besleme kanalı sağlar. Çalışma modu sistem konfigürasyonuna göre farklılık gösterir:
Tek Köprü Modu : Sürücü panosundan gelen şönt VCO frekans sinyalleri (1 MHz'de ortalanmış, ±800 kHz sapmaya karşılık gelen ±200 mV girişli) doğrudan IS200BPIBG1A devreleri tarafından koşullandırılır ve daha yüksek seviyeli kontrol tarafından elde edilmek üzere değişmeden P1 konektörüne iletilir.
Paralel Köprü Modu : Her faz, iki bağımsız köprü ayağı sürücü kartından iki VCO akım sinyali alır. IS200BPIBG1A'nın dahili analog devreleri ilk olarak bu iki sinyali koşullandırır, ardından bunların ortalamasını alır ve elde edilen ortalama frekans sinyalini P1 konektörüne gönderir. Bu donanım ortalama mekanizması, paralel köprü bacakları arasındaki akım dengesi hakkındaki bilgilerin kaybolmamasını sağlarken, kısa ve eşdeğer faz akımı geri bildirimi ile daha yüksek düzeyde kontrol sağlar.
Dijital dengesizlik dedektörü IS200BPIBG1A'nın paralel uygulamalarda kritik bir güvenlik özelliğidir. Bu dedektör, faz başına iki VCO akım sinyalini gerçek zamanlı olarak karşılaştırır. Köprüler arasındaki akım dağılımında anormal bir fark tespit edilirse anında koruyucu bir eylem tetiklenir. Tipik olarak %10'luk bir akım dengesizliği 88 mikrosaniye içinde sistemin kapanmasına neden olabilir. Köprüden köprüye ateş etme gibi son derece tehlikeli bir durum için, koruma tepki süresi yaklaşık 8 mikrosaniyeye kısaltılır. Bir dengesizlik tespit edildiğinde IS200BPIBG1A, bir desatürasyon arıza sinyalini zorlar ve dengesizlik arıza mandalını ayarlarken aynı anda yukarıda açıklanan yumuşak kapatma işlemini başlatır. Bu, yükselmeyi önlemek için arızayı maksimum hızla izole eder.
Sürücü panosundan gelen aşırı akım (OC) veya DI/DT şönt arıza sinyallerinin yalnızca mantıksal olarak VEYA ile bir araya getirildiğine ve P1 konnektörüne raporlama için IS200BPIBG1A tarafından şeffaf bir şekilde aktarıldığına dikkat etmek önemlidir. Yumuşak kapatmayı başlatmazlar ve bu karta mandallanmazlar. Bu tür hataların işlenmesi mantığı, katmanlı bir koruma tasarımı felsefesini yansıtan, yalnızca P1'e bağlı üst düzey kontrol panosunun sorumluluğundadır.
P1 konnektöründe BR1EN ve BR2EN olmak üzere iki köprü etkinleştirme sinyal hattı da mevcuttur. İlgili köprü ayağı için sinyal yolunu etkinleştirerek veya devre dışı bırakarak kontrol sistemi, bireysel köprü geri besleme sinyallerinin çevrimiçi teşhisini gerçekleştirebilir veya sistemi tek köprü veya çift köprü çalışma modları için esnek bir şekilde yapılandırabilir.
IS200BPIBG1A, sürücü sistemine AC çıkışı ve DC bağlantı izleme için kritik gereksinimleri kapsayan üç adet tamamen izole edilmiş VCO voltaj geri besleme kanalı sağlar.
VAB ve VBC Fazdan Faza Gerilim Geri Beslemesi : Doğrudan sürücü çıkışındaki açma terminallerinden örneklenen bunlar iki bağımsız, güç kaynağından yalıtılmış VCO devresi oluşturur. Her iki VCO da 0 ila 2 MHz dinamik aralığa sahip 976,8 kHz'de (sıfır faz-faz geriliminde nominal çıkış) ortalanmıştır. ±1,0 V fazdan faza gerilim değişimi doğrusal olarak ±959,58 Hz frekans sapmasına dönüştürülür. Bu oldukça doğrusal, frekans modülasyonlu iletim yöntemi, doğası gereği güçlü bir gürültü bağışıklığına sahiptir ve frekans sinyalini optik kuplörler aracılığıyla kontrol mantığına güvenli bir şekilde bağlayarak yüksek voltajlı yan sinyallerin güvenli aktarımını sağlar. Tipik çıkış ofseti yalnızca ±%0,15'tir, tipik kazanç hatası ±%0,5'tir ve tüm sıcaklık aralığında sapma ±%0,0085/°C'yi aşmaz. Bu doğruluk düzeyi, yüksek performanslı vektör kontrolü için yeterlidir.
DC Bağlantı Gerilimi Geri Beslemesi : Üçüncü bir VCO, DC bağlantı gerilimini izlemeye ayrılmıştır. Girişi, 0 ila 1198 V, 0 ila 2 MHz'e, yani 0 Hz'lik bir sapmaya karşılık gelecek şekilde ölçeklendirilir; bu, bir sayaç aracılığıyla voltaj değerinin yeniden oluşturulmasını kolaylaştırır. Bu kanal aynı zamanda faz voltajı VCO ile aynı doğruluk özelliklerine sahip optik izolasyonu kullanır. Aşırı gerilim koruması ve frenleme ünitesi kontrolü gibi fonksiyonların uygulanmasını desteklemek için sisteme DC bara geriliminin hassas, gerçek zamanlı izlenmesini sağlar.
IS200BPIBG1A'nın hata yönetim sistemi, eylemlerinde açıkça hiyerarşik ve belirleyicidir. Üst ve alt geçit sürücüsü arızaları için (desatürasyon ve düşük gerilim), IS200BPIBG1A bunları her faz için bağımsız olarak kilitler. Bir IGBT'ye AÇIK konuma getirilmesi komutu verildiğinde, sürücü devresiyle ilişkili herhangi bir mandallı arıza, karşılık gelen fazın P1 arıza hattında (aktif yüksek) anında etkinleşir. Paralel köprü konfigürasyonunda, her iki köprüden gelen aynı tipteki arıza sinyalleri raporlanmadan önce ilk olarak kart üzerinde birlikte OR'lenir. Bu nedenle P1 perspektifinden sadece arızanın fazı ve tipi (üst/alt) belirlenebilmektedir. Hangi spesifik köprü ayağının arızayı tetiklediğini ayırt etmek gerekiyorsa, yüksek seviyeli sistem, arıza meydana geldikten sonra tek bir köprüyü sırayla etkinleştirerek ve arıza mandalının durumunu okuyarak hedefe yönelik teşhis gerçekleştirebilir.
Sistem, P1 konektöründeki NFLTRST hattı (aktif düşük) aracılığıyla bir arıza sıfırlama komutu gönderene kadar tüm mandallı arıza durumları ayarlı kalır. Bu tutma mekanizması, geçici arızaların asla gözden kaçırılmamasını sağlar ve arıza sonrası analiz için kesin kanıtlar sağlar.
IS200BPIBG1A, standart bir VME P1 konektörü aracılığıyla sistem arka paneliyle arayüz oluşturur. Pim tanımı kompakttır ve yüksek voltaj açıklığını tamamen dikkate alır. P1 konektörünün B ve C satırları, aşağıdakiler dahil tüm kritik kontrol sinyallerini taşır: 17,7 V AC güç, köprü etkinleştirme, sürücü güç kontrolü, hata sıfırlama, tüm fazlar için üst/alt hata durumu, şönt arızalar, sürücü komutları, faz akımı VCO çıkışları, faz ve DC bağlantı voltajı VCO çıkışları, seri kart kimlik hattı ve anahtarlanmış +5 V sürücü gücü. A ve D satırları büyük ölçüde voltaj açıklığına ayrılmış olup, yüksek ve düşük voltaj sinyalleri arasında güvenli bir mesafe sağlar.
Sürücü kartlarına bağlantı, ön paneldeki altı adet özel fiş konnektörü aracılığıyla sağlanır:
PAPL, PBPL, PCPL : Bu arayüz konnektörleri sırasıyla A, B ve C fazlarının sürücü kartlarına karşılık gelir. Her konnektör, VCO akımı için iki diferansiyel çift, şönt arızalar için iki diferansiyel çift, üst/alt arızalar için iki diferansiyel çift (Köprü 1 ve Köprü 2'ye karşılık gelir), +5 V'luk bir arayüz ve üst ve alt sürücü devreleri için ortak ve bağımsız +5 V beslemeler içerir.
DPAPL, DPBPL, DPCPL : Bunlar ilgili fazın sürücü kartına 17,7 V AC güç kaynağı sağlar.
Buna ek olarak IS200BPIBG1A kartı, A, B ve C fazları için voltaj algılama hatlarının yanı sıra DC bağlantısı pozitif ve negatif algılama hatlarını ortaya çıkarmak için beş hızlı bağlantı terminaline sahiptir ve saha kablolamasını kolaylaştırır.
IS200BPIBG1A kartı, ayarlanabilir donanım, test noktası, LED göstergesi ve sigortası olmayan kompakt bir tasarıma sahiptir. Tüm işlevler sabit devreler tarafından uygulanarak sahadaki bakım noktaları azaltılır ve zorlu endüstriyel ortamlarda ekipmanın uzun vadeli güvenilirliği artırılır.
Şartname Öğesi |
Ayrıntılı Parametreler ve Açıklama |
|---|---|
Ürün Modeli |
IS200BPIBG1A |
Ürün Açıklaması |
IGBT Sürücü Köprüsü Kişilik Arayüz Kartı |
Uygulanabilir Sistem |
GE IGBT Üç Fazlı AC Sürücü Sistemi, tek ve paralel köprü yapılandırmalarını destekler |
Montaj Yöntemi |
Standart VME tipi pano rafı |
Kontrol Edilen Sürücü Kartı Sayısı |
Tek köprü konfigürasyonunda 3 sürücü kartı, paralel köprü konfigürasyonunda 6 sürücü kartı. |
Faz Başına İşleme Çekirdeği |
Bağımsız Elektronik Programlanabilir Mantık Cihazı (EPLD), üç fazlı donanım paralel işleme |
Ana Arayüzler |
P1: VME Köprü Kontrol Konnektörü; PAPL, PBPL, PCPL: Faz Sürücü Kartı Arayüzü Konnektörleri; DPAPL, DPBPL, DPCPL: Faz 17,7 V AC Güç Konektörleri; 5 adet sabitlenebilir terminal (3 fazlı gerilim ve DC bağlantı algılama) |
Giriş Gücü |
+5 V DC Besleme (maks. 2,5 W); 17,7 V AC Kare Dalga Kaynağı (3 kart: 20 W tipik @5 kHz, 35 W tipik @10 kHz; 6 kart: 35 W tipik @5 kHz, 65 W tipik @10 kHz) |
İzole Kontrol Arayüzü Temini |
Faz başına izole +5 V DC (transformatör ikincil düzeltmesi ve doğrusal düzenleme yoluyla üretilir), 500 mA maksimum çıkış |
İzolasyon Sinyali Standardı |
Sürücü çıkışları, arıza girişleri ve VCO geri besleme girişlerinin tümü izole edilmiş diferansiyel 5 V sinyallerdir |
Faz Gerilimi VCO Geri Beslemesi |
2 kanal (VAB, VBC), Frekans aralığı: 0–2 MHz, Bias frekansı: 976,8 kHz |
Faz Gerilimi VCO Transfer Fonksiyonu |
±1,0 V giriş → ±959,58 Hz çıkış değişimi |
Faz Gerilimi VCO Çıkış Ofseti |
±%0,15 tipik |
Faz Gerilimi VCO Kazanç Hatası |
±%0,5 tipik, ±%1,5 maksimum |
Faz Gerilimi VCO Kayma Hatası |
Maksimum °C başına ±%0,0085 |
DC Bağlantı Gerilimi VCO Geri Beslemesi |
1 kanal, Frekans aralığı: 0–2 MHz, Bias frekansı: 0 kHz |
DC Bağlantısı VCO Aktarım İşlevi |
0 ila 1198 V giriş → 0 ila 2 MHz çıkış |
DC Bağlantı VCO Kazanç Hatası |
±%0,5 tipik, ±%1,5 maksimum |
DC Bağlantısı VCO Kayma Hatası |
Maksimum °C başına ±%0,0085 |
Mevcut Geri Bildirim İşleme |
Tek köprü: Şeffaf VCO sinyal geçişi; Paralel köprü: Çift VCO donanım ortalaması ve çıkışı |
Paralel Köprü Dengesizliği Koruması |
Dijital dengesizlik dedektörü; %10 dengesizlik için ~88 μs yolculuk, köprüden köprüye geçiş için ~8 μs yolculuk |
Arıza Yönetimi |
Üst/Alt Desat/UV Hataları: Faz başına bağımsız kilitleme, yumuşak kapatma (2 MHz modülasyon); Şönt OC/DI/DT Hataları: Doğrudan raporlama, kilitleme veya yazılımla kapatma yok |
Sürücü Etkinleştirme Güvenlik Mekanizması |
Çift kablolu kontrol: DRVPC (yüksek hızda devre dışı bırakma, yüksek aktif) ve DRVP5 (arızaya karşı güvenli güç kesme) |
Yönetim Kurulu Tanımlaması |
Yerleşik 1024 bit seri bellek cihazı, kart kimliğini ve revizyon bilgilerini saklar |
Kullanıcı Teşhis Arayüzleri |
LED göstergesi yok, test noktası yok, ayarlanabilir donanım yok, sigorta yok |
Fiziksel Güvenlik Özellikleri |
ESD'ye duyarlı olarak işaretlenmiştir; değiştirme ESD koruma prosedürlerini gerektirir; ön panelde sabit vidalara ve çıkarma tırnaklarına sahip bir tutamak bulunur; hatasız yerleştirme için anahtarlı VME yuvası |
Değiştirme Siparişi Bilgileri |
Tam kart parça numarasını, ilgili sürücü seri numarasını ve Malzeme Listesi (ML) numarasını gerektirir |