El IS200TTURH1BAA es un tablero de terminales de entrada de protección primaria de turbina (TTUR) de alto rendimiento de GE, diseñado para su uso en sistemas de control de turbinas Mark VI. Completamente designada como IS200TTURH1BAA , esta placa funciona junto con la placa del procesador VTUR para proporcionar funciones críticas de protección de turbina, detección de velocidad, sincronización de generador y monitoreo de eje. El IS200TTURH1BAA admite arquitecturas simplex y TMR (triple modular redundante), lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones de turbinas de gas y vapor.
El IS200TTURH1BAA es miembro de la familia TTURH1B, con el sufijo 'AA' que indica una configuración de fábrica específica (por ejemplo, revestimiento estándar, selección de componentes o revisión). Esta placa está destinada a sistemas Mark VI; para aplicaciones Mark VIe, se requiere la placa TTURH1C más nueva. Esta introducción de producto proporciona una especificación completa y optimizada para SEO para el IS200TTURH1BAA . Todas las referencias utilizan la designación de producto completa IS200TTURH1BAA para cumplir con los estándares de unicidad de contenido y relevancia de palabras clave de Google.
Características clave de IS200TTURH1BAA
Medición de velocidad de turbina : hasta 12 entradas de captador magnético pasivo (MPU) para detección de velocidad desde ruedas dentadas
Sincronización del generador : Controla la bobina del disyuntor principal (52G) con tres relés en serie (K25, K25P, K25A); Proporciona entradas de voltaje del generador y del bus desde transformadores de potencial (PT)
Monitoreo del eje : Entradas de voltaje y corriente del eje para medición de voltaje/corriente inducida del eje
Arquitectura flexible : Admite configuraciones simplex (un solo VTUR) y TMR (tres placas VTUR) mediante puentes JP1 y JP2
Comentarios de diagnóstico : monitoreo de corriente del controlador de relé, estado de contacto de relé, detección de pérdida de energía del solenoide e interrogación del dispositivo de identificación
Dispositivo de identificación : chips de solo lectura en los conectores JR1, JS1, JT1, JR5, JS5, JT5 para identificación de placa, número de serie, revisión y ubicación de enchufe.
Puentes configurables : JP1 y JP2 seleccionan el modo Simplex o TMR para los controladores de relé K25 y K25P
Alta sensibilidad : Sensibilidad de entrada de MPU de 27 mV pico (detecta velocidades tan bajas como 2 rpm)
Amplio rango de frecuencia de pulso : 2 Hz a 20 kHz con precisión del 0,05 %
Aislamiento robusto : las entradas PT están aisladas magnéticamente con una barrera de 1500 V rms; aislamiento óptico para circuitos de interruptores
Descripción funcional de IS200TTURH1BAA
El IS200TTURH1BAA es un tablero de terminales que conecta dispositivos de campo (captadores magnéticos, transformadores de potencial, sensores de eje, circuitos de disyuntor) con el tablero del procesador VTUR. Proporciona acondicionamiento de señales, aislamiento y salidas de relé para protección primaria de la turbina y sincronización automática del generador.
Medición de velocidad
El IS200TTURH1BAA acepta hasta doce señales de captación magnética pasiva (MPU). Estas pastillas detectan una rueda dentada en el eje de la turbina para medir la velocidad de rotación. La placa acondiciona las señales del MPU y las pasa a VTUR mediante el conector JR5 (simplex) o JR5/JS5/JT5 (TMR). La sensibilidad de entrada de 27 mV pico permite la detección de velocidades tan bajas como 2 rpm. El rango de frecuencia del pulso es de 2 Hz a 20 kHz con una precisión de lectura del 0,05%.
Los captadores de velocidad activos TTL opcionales se pueden conectar a TB3 (requiere fuente de alimentación externa).
Detección de voltaje de generador y bus
Se proporcionan dos entradas de transformador de potencial (PT) monofásico: una para voltaje del generador y otra para voltaje del bus. Cada PT secundario entrega 115 V rms nominales (75–130 V rms permitidos para sincronización). El IS200TTURH1BAA carga cada PT con menos de 3 VA. Cada entrada está aislada magnéticamente con una barrera de 1500 V rms. VTUR utiliza estas señales para la sincronización automática: compara la magnitud, fase y frecuencia del voltaje del generador y del bus antes de emitir un comando de cierre al interruptor principal (52G).
Control del interruptor principal (sincronización)
El IS200TTURH1BAA contiene tres relés (K25, K25P y K25A) cuyos contactos normalmente abiertos están conectados en serie para suministrar energía de 125 V CC a la bobina de cierre del interruptor principal. Los tres relés deben estar cerrados para energizar el disyuntor. Esto proporciona una cadena permisiva, mejorando la seguridad.
K25 y K25P están controlados por VTUR mediante lógica programable (permisivos de sincronización).
K25A está controlado por las placas VPRO y TREG (protección de emergencia).
En el modo TMR, las señales de control de los tres VTUR se votan antes de activar K25 y K25P.
Cada relé tiene dos contactos normalmente abiertos en serie con la bobina del interruptor para redundancia.
El circuito del disyuntor externo debe incluir un contacto auxiliar normalmente cerrado del disyuntor para interrumpir la corriente después del cierre. Los circuitos están ópticamente aislados y filtrados con una constante de tiempo de 4 ms. El rango de voltaje externo debe ser de 20 a 140 V CC; para aplicaciones de 250 V CC, se requieren relés de interposición.
Monitoreo de voltaje y corriente del eje
El IS200TTURH1BAA monitorea el voltaje inducido del eje y la corriente del eje para detectar problemas de conexión a tierra o de rodamientos. La señal de voltaje del eje se convierte a una frecuencia (0–2000 Hz) proporcional al voltaje inducido. Una prueba de CC aplica 5 V CC al circuito externo para verificar la integridad y mide el flujo de corriente CC. Una prueba de CA (1 kHz, módulo R únicamente) verifica el circuito de voltaje del eje VTUR.
La corriente del eje se mide como amperios de CA a través de una derivación, con un voltaje pico a pico de hasta 0,1 V.
Dispositivo de diagnóstico e identificación
VTUR ejecuta diagnósticos continuos en el IS200TTURH1BAA :
Retroalimentación del controlador de relé: si la corriente del controlador no coincide con el comando, se genera una falla.
Estado de los contactos del relé: se monitorean los contactos normalmente cerrados; La falta de coincidencia con el comando crea una falla.
Pérdida de potencia del solenoide (125 V CC): crea una falla.
Relé de verificación de sincronización lenta, relé de sincronización automática lenta y relé K25 bloqueado: cada uno genera una falla.
Cualquier señal en mal estado activa la alarma de diagnóstico compuesto L3DIAG_VTUR.
Cada conector (JR1, JS1, JT1, JR5, JS5, JT5) contiene un dispositivo de identificación de solo lectura con número de serie, tipo de placa, revisión y ubicación del enchufe. Si VTUR lee una discrepancia, se crea una falla de incompatibilidad de hardware.
Las señales de diagnóstico se pueden bloquear y restablecer individualmente mediante la señal RESET_DIA una vez que se elimina la condición.
Configuración – Puentes JP1 y JP2
El IS200TTURH1BAA tiene dos puentes configurables (sin interruptores). Configúrelos según la arquitectura de su sistema:
Saltador |
Configuración |
Descripción |
JP1 |
simplex |
Selecciona el modo simplex para el controlador de relé K25 |
JP1 |
TMR |
Selecciona el modo TMR para el controlador de relé K25 (votación tripartita) |
JP2 |
simplex |
Selecciona el modo simplex para el controlador de relé K25P |
JP2 |
TMR |
Selecciona el modo TMR para el controlador de relé K25P |
No hay otros componentes configurables por el usuario en la placa.
Instalación y cableado para IS200TTURH1BAA
El IS200TTURH1BAA cuenta con dos bloques de terminales de E/S principales (TB1 y TB2), cada uno con 24 terminales. Ambos bloques son extraíbles para mantenimiento y asegurados con dos tornillos. Los terminales aceptan cables de hasta #12 AWG con aislamiento de 300 V. Inmediatamente a la izquierda de cada bloque de terminales hay una tira de terminación de blindaje (conectada a tierra del chasis).
Asignaciones de cableado típicas:
TB1 / TB2 : conecte captadores magnéticos (velocidad), sensores de voltaje/corriente del eje, transformadores de potencial y circuitos de relé de disyuntor según los dibujos del proyecto.
TB3 : captadores de velocidad activos TTL opcionales (requiere fuente de alimentación externa).
JR5 (símplex) o JR5/JS5/JT5 (TMR): conéctese a VTUR para señales de velocidad a través de cables moldeados.
JR1 (símplex) o JR1/JS1/JT1 (TMR): conéctese a VTUR para todas las demás señales (PT, eje, estado del interruptor, etc.).
Para sistemas simplex, sólo se utiliza un juego de conectores (JR5 y JR1). Para los sistemas TMR, los seis conectores (JR5, JS5, JT5 y JR1, JS1, JT1) se utilizan para distribuir señales a tres placas VTUR.
Consulte la figura 'Cableado del tablero de terminales TUR' en la documentación de GE para obtener diagramas de conexión detallados.
Información de reemplazo y pedidos para IS200TTURH1BAA
Al reemplazar un IS200TTURH1BAA :
Desenergice el sistema de control de la turbina (siga los procedimientos de bloqueo/etiquetado).
Retire los cables de TB1, TB2 y TB3 (observe las posiciones para la reconexión).
Desconecte todos los conectores de los cables (JR1, JR5 y, si es TMR, JS1, JS5, JT1, JT5).
Retire la placa desatornillando los tornillos de montaje.
Instale el nuevo IS200TTURH1BAA.
Configure los puentes JP1 y JP2 para que coincidan con la placa original (Simplex o TMR).
Vuelva a conectar todos los alambres y cables.
Aplique energía y verifique que VTUR reconozca los dispositivos de identificación y que no haya alarmas de diagnóstico presentes.
Para pedir el IS200TTURH1BAA, proporcione:
Número de pieza completo: IS200TTURH1BAA
Modelo de controlador de turbina (Mark VI)
Número de serie del sistema (si está disponible)
Comuníquese con GE o un distribuidor autorizado para conocer precios y disponibilidad.
¿Por qué elegir IS200TTURH1BAA para el control de su turbina?
La IS200TTURH1BAA es una placa de interfaz probada y confiable para protección y sincronización de turbinas primarias en sistemas GE Mark VI. Su sensibilidad de captación magnética de alta velocidad (detección de 2 rpm), entradas PT aisladas y capacidad TMR lo hacen adecuado para aplicaciones críticas de generación de energía. Los diagnósticos integrados, la verificación de dispositivos de identificación y la votación de relés configurables mejoran la seguridad y la capacidad de mantenimiento del sistema.
Las ventajas clave incluyen:
Medición de velocidad de alta precisión (0,05%)
Amplio rango de entrada (2 Hz a 20 kHz)
Arquitectura flexible : simplex o TMR con selección de puentes
Diagnóstico integral : retroalimentación de relé, pérdida de energía, verificación de identificación
Entradas aisladas : 1500 V rms para PT, aislamiento óptico para circuitos de interruptor
Monitoreo del eje : voltaje y corriente para la detección de fallas a tierra/rodamientos
