GE IS215VPROH2BC لوح حماية توربينات الطوارئ

IS215VPROH2BC عبارة عن لوحة حماية توربينية في حالات الطوارئ (VPRO) عالية التكامل من GE ، مصممة للاستخدام في أنظمة التحكم في التوربينات Mark VI. تم تصميم هذه اللوحة بالكامل باسم IS215VPROH2BC ، وتوفر نظامًا مستقلاً ثلاثيًا للحماية من السرعة الزائدة في حالات الطوارئ (EOS) يعمل بشكل منفصل عن وحدة التحكم في التوربينات الرئيسية. يعمل IS215VPROH2BC جنبًا إلى جنب مع لوحات طرفية TPRO وTREG للتحكم في ما يصل إلى ثلاثة ملفات لولبية للرحلة (ETDs)، مما يضمن إيقاف تشغيل التوربينات بشكل آمن في ظل السرعة الزائدة أو درجة الحرارة الزائدة أو ظروف الأعطال الحرجة الأخرى.

IS215VPROH2BC . هو إصدار منخفض الطاقة من عائلة VPRO ولا يدعم لوحة TREG ثانية (الموصل J4) يجب أن تستخدم التطبيقات التي تتطلب لوحة TREG ثانية VPROH1A أو VPROH1B. تشير اللاحقة 'C' إلى تكوين مصنع محدد (على سبيل المثال، طلاء مطابق، أو نطاق درجة حرارة ممتد، أو مراجعة معينة). يتم تركيب كل لوحة VPRO في وحدة الحماية الثلاثية الزائدة (R8، S8، T8) وتتضمن مصدر الطاقة الخاص بها، والمعالج، وواجهة الإدخال/الإخراج، واتصالات IONet Ethernet.

توفر مقدمة المنتج هذه مواصفات كاملة ومحسّنة لتحسين محركات البحث لـ IS215VPROH2BC . تستخدم جميع المراجع تسمية المنتج الكاملة لتلبية معايير تفرد محتوى Google وملاءمة الكلمات الرئيسية.

الميزات الرئيسية لـ IS215VPROH2BC

• حماية مستقلة للسرعة الزائدة في حالات الطوارئ : تكرار ثلاثي (R8، S8، T8) مع تصويت الأجهزة عبر مرحلات TREG

• مراقبة السرعة : ستة التقاطات مغناطيسية سلبية مخصصة (ثلاثة لـ VPRO، وثلاثة لمقارنة وحدة التحكم)

• فحص المزامنة الاحتياطية : مدخلات جهد المولد والحافلة (115 فولت rms PTs) مع مخرج مرحل K25A ثلاثي التصويت

• مدخلات المزدوجة الحرارية : تسع قنوات مزدوجة حرارية (ثلاثة لكل VPRO) للحماية من درجة حرارة العادم الزائدة

• المدخلات التناظرية : ثلاثة مدخلات قابلة للتكوين (4–20 مللي أمبير، ±5 فولت، ±10 فولت) لحماية إضافية

• التحكم في الملف اللولبي للرحلة : ما يصل إلى ثلاثة أجهزة ETD (125 فولت تيار مستمر، 1 أمبير) مع قمع MOV ومرحلات الاقتصاد

• قابلة للاستبدال عبر الإنترنت : يمكن إيقاف تشغيل أي واحدة من لوحات VPRO الثلاثة واستبدالها أثناء تشغيل التوربين

• التشخيص الشامل : ملاحظات السائق/جهة الاتصال، مراقبة جهد الملف اللولبي، فحص جهاز الهوية

• اتصالات IONet : اتصال Ethernet بوحدة التحكم الرئيسية لبدء الاختبار والمراقبة

• استهلاك أقل للطاقة : يتجاهل متغير H2B دعم TREG الثاني لتقليل الطاقة والحرارة

الوصف الوظيفي

يعد IS215VPROH2BC . مكونًا أساسيًا لنظام الحماية من السرعة الزائدة في حالات الطوارئ المستقل Mark VI تحتوي وحدة الحماية على ثلاث لوحات VPRO متطابقة (تسمى R8 وS8 وT8) - واحدة لكل قناة زائدة عن الحاجة. هذه اللوحات منفصلة تمامًا عن وحدة التحكم التوربينية الرئيسية ولها مصادر طاقة ومعالجات وواجهات الإدخال / الإخراج الخاصة بها. يمكن إزالة أي لوحة VPRO واحدة واستبدالها أثناء تشغيل التوربين دون المساس بالحماية.

التحكم في السرعة وحماية السرعة الزائدة

يتم استخدام ستة التقاطات سرعة مغناطيسية سلبية:

• تتم مراقبة ثلاث شاحنات صغيرة بواسطة وحدة التحكم الرئيسية (للتحكم في السرعة والحماية الأولية من السرعة الزائدة).

• ثلاث شاحنات صغيرة متصلة مباشرة بلوحات VPRO الثلاثة (واحدة لكل لوحة). يقوم كل VPRO بحساب السرعة باستخدام طريقة العجلة المسننة (عد الأسنان وقياس الوقت).

تتم برمجة إعدادات رحلة السرعة الزائدة المنفصلة للحدود الأولية وحدود الطوارئ. تشمل الميزات الإضافية ما يلي:

• رحلة التسارع : بعد الوصول إلى سرعة الحالة الثابتة، يتم حساب معدل التغيير بشكل مستمر؛ الرحلة إذا تجاوزت 100%/ثانية.

• حد السرعة 10% : يتم إرساله إلى وحدة التحكم للتحقق من عدم وجود خلاف كبير بين إشارات السرعة الأولية وإشارات الطوارئ.

• كشف فرق السرعة : يقارن سرعة VPRO مع سرعة وحدة التحكم؛ إذا تجاوز الفرق الحد الأدنى لثلاث عينات متتالية، فسيتم تثبيت SpeedDifTrip.

واجهة الملف اللولبي للرحلة

يجمع نظام الرحلة بين واجهة الرحلة الأساسية (من وحدة التحكم الرئيسية عبر TRPG) وواجهة EOS Trip (من VPRO عبر TREG). يعمل ما يصل إلى ثلاث مغذيات منفصلة منصهرة بقوة 125 فولت تيار مستمر على تنشيط الملفات اللولبية في وضع التشغيل؛ يؤدي إلغاء تنشيط أي ملف لولبي إلى حدوث رحلة للتوربين. تشتمل كل دائرة ملف لولبي على MOV لقمع التيار ومقاوم اقتصادي بقدرة 10 أوم و70 وات لتقليل ثبات التيار.

يحتوي TREG على تسعة مرحلات رحلة مرتبة في ثلاث مجموعات من ثلاثة (مجموعة واحدة لكل ملف لولبي). يتحكم VPRO في هذه المرحلات، وتقوم اللوحات الثلاث (R، S، T) بالتصويت على مخرجاتها باستخدام منطق ترحيل الأجهزة (2 من أصل 3) على TREG. يتحكم IS215VPROH2BC ؛ في TREG عبر الموصل J3 ولا يدعم TREG ثانيًا على J4.

حماية التحقق من مزامنة النسخ الاحتياطي

جهد يراقب IS215VPROH2BC المولدات والحافلات من محولين محتملين أحادي الطور (115 فولت رمزي رمزي) متصلين بالتوازي مع جميع VPROs الثلاثة. تقوم اللوحة بتنفيذ خوارزميات المزامنة المستندة إلى حلقة قفل الطور. يعمل الإخراج المنطقي ذو التصويت الثلاثي على تشغيل مرحل K25A على TTUR، والذي يتم توصيله بالتسلسل مع مرحلات أخرى مسموحة بالمزامنة (K25P، K25) لمنع أوامر إغلاق القاطع الكاذبة.

المدخلات الحرارية والتناظرية

تتوفر تسعة مدخلات مزدوجة حرارية (ثلاثة لكل VPRO)، تُستخدم عادةً للحماية من درجة الحرارة الزائدة لعوادم توربينات الغاز. توفر اللوحة أيضًا ثلاثة مدخلات تناظرية:

• واحد قابل للتكوين بجهد 4–20 مللي أمبير، أو ±5 فولت، أو ±10 فولت.

• مدخلين ثابتين 4-20 مللي أمبير.

يمكن برمجة هذه المدخلات لتشغيل التوربين في حالة تجاوز الحدود (مع تأخير زمني قابل للتعديل).

مزود الطاقة

يحتوي كل IS215VPROH2BC على مصدر طاقة خاص به على متن الطائرة يحول 125 فولت تيار مستمر إلى 5 فولت تيار مستمر (للمنطق) و 28 فولت تيار مستمر (لملفات مرحل TREG). توفر مصادر الطاقة المستقلة الثلاثة موثوقية عالية.

التثبيت والاستبدال

إجراءات التثبيت

1. قم بإيقاف تشغيل حامل معالج الإدخال/الإخراج VME.

2. قم بإدخال IS215VPROH2BC في الفتحة المناسبة (R8 أو S8 أو T8) في وحدة الحماية.

3. ادفع الرافعة العلوية والسفلية إلى الداخل لتثبيت موصلات الحافة.

4. قم بربط البراغي المقيدة في الجزء العلوي والسفلي من اللوحة الأمامية.

5. قم بتشغيل حامل VME وتحقق من مصابيح LED التشخيصية على اللوحة الأمامية.

6. قم بتوصيل الكابلات بـ J3 وJ5 وJ6 (TPRO/TREG) وJ7 (طاقة تيار مستمر 125 فولت). لا تستخدم J4 (غير مدعوم).

7. إذا لزم الأمر، قم بتحديث البرنامج الثابت لـ VPRO عبر ToolboxST (راجع GEH‑6403).

الاستبدال عبر الإنترنت (نظام زائد عن الحاجة)

في التوربينات العاملة، يمكن استبدال أي من لوحات VPRO الثلاث عبر الإنترنت:

• حدد اللوحة الفاشلة (مصباح RUN متوقف أو مؤشر LED FAIL باللون الأحمر الثابت).

• قم بإيقاف تشغيل قسم وحدة الحماية الذي يحتوي على تلك اللوحة (كل لوحة لها تغذية طاقة خاصة بها من جهاز PDM).

• افصل الكابلات (الملصق أولاً)، وأزل اللوحة، ثم قم بتثبيت IS215VPROH2BC البديل.

• أعد توصيل الكابلات، وأعد توصيل الطاقة، وتحقق من التشغيل العادي (يومض مؤشر RUN LED باللون الأخضر).

• يظل النظام محميًا بواسطة لوحتي VPRO المتبقيتين أثناء الإجراء.

بعد الاستبدال، قد يلزم تنزيل تكوين ToolboxST إلى اللوحة الجديدة (راجع قسم التكوين).

التشخيص والإنذارات

يوفر IS215VPROH2BC : ثلاثة مصابيح LED في اللوحة الأمامية

• RUN – يشير الوميض الأخضر إلى التشغيل العادي.

• فشل - يشير اللون الأحمر الثابت إلى فشل اللوحة.

• الحالة - يشير اللون البرتقالي الثابت إلى حالة إنذار تشخيصية (على سبيل المثال، الجهد الكهربي خارج الحدود، عدم تطابق المعرف).

الظروف المراقبة

• مرحل السائق وملاحظات جهة الاتصال لمرحلات الرحلة (ETR1 – ETR6)، ومرحلات المقتصد (KE1 – KE6)، وK25A، ومرحل المشبك المؤازر (K4CL)

• جهد الملف اللولبي ووجود مصدر الجهد (125 فولت تيار مستمر)

• حدود مصدر الطاقة (P15، N15، P28A، P28B)

• حدود المدخلات الحرارية والتناظرية (الأعداد الأولية العالية/المنخفضة، جدول الخطية خارج النطاق)

• عدم تطابق جهاز المعرف على موصلات TPRO وTREG (J3، J4، J5، J6، J3A، J4A)

• فرق السرعة، والسرعة التي لا معنى لها، وانتهاء مهلة مراقبة وحدة التحكم

عندما تصبح أي إشارة تشخيصية غير سليمة، يتم إنشاء إنذار مركب (L3DIAG_VPROR، أو L3DIAG_VPROS، أو L3DIAG_VPROT). يمكن إغلاق الإشارات التشخيصية وإعادة ضبطها عبر RESET_DIA بعد اختفاء الحالة.

للحصول على قائمة أخطاء مفصلة، ​​راجع GEH-6421M (الأخطاء 2-127، 128-339). تشمل الأخطاء الشائعة ما يلي:

• خطأ 17 - فشل معرف اللوحة

• الأخطاء 32-38 - مدخلات جهة الاتصال لا تستجيب للاختبار

• الأعطال 63-68 - مصدر الطاقة خارج الحدود

• الأخطاء 69-96 - عدم تطابق ردود فعل برنامج التشغيل/جهة الاتصال

• الخطأ 97-98 - مصدر طاقة الملف اللولبي مفقود

• خطأ 109 - حماية رحلة فرق السرعة

معلمات التكوين

باستخدام ToolboxST، يمكن تكوين IS215VPROH2BC بمئات المعلمات. تشمل الفئات الرئيسية ما يلي:

تتوفر قائمة كاملة بمعلمات التكوين في GEH-6421M (الصفحات 210-213).

معلومات الطلب والضمان

تحديد هوية المجلس

به : يتم تحديد IS215VPROH2BC من خلال رقم الكتالوج الخاص

• IS215 – سلسلة المنتجات

• VPRO - لوحة حماية التوربينات في حالات الطوارئ

• H2B - إصدار منخفض الطاقة، ولا يدعم TREG الثاني

• ج - تكوين المصنع المحدد (على سبيل المثال، الطلاء المطابق، أو درجة الحرارة الممتدة، أو المراجعة)

تقديم الطلب

عند طلب بديل IS215VPROH2BC ، قم بتوفير ما يلي:

• رقم الجزء الكامل: IS215VPROH2BC

• الرقم التسلسلي للنظام

• رقم قائمة المواد (ML).

اتصل بأقرب مكتب مبيعات أو خدمة لشركة GE، أو بممثل GE المعتمد.

ضمان

راجع كتيب الشروط والأحكام الخاص بشركة GE للتعرف على فترة الضمان والتغطية. تضمن GE التوافق مع الإصدارات السابقة للوحات البديلة؛ يمكن استبدال الإصدارات الأحدث بناءً على التوفر.

لماذا تختار IS215VPROH2BC لنظام Mark VI الخاص بك؟

IS215VPROH2BC . هي لوحة الحماية المثالية للسرعة الزائدة في حالات الطوارئ للتطبيقات التي لا تتطلب لوحة TREG ثانية (على سبيل المثال، تركيبات بسيطة أو متعددة TMR) إن استهلاكها المنخفض للطاقة، وبنيتها ثلاثية التكرار، والتشخيص الشامل يجعلها خيارًا موثوقًا به لتوربينات الغاز، والبخار، والحركة المتحركة. تشمل المزايا الرئيسية ما يلي:

• الحماية المستقلة – تعمل بشكل منفصل عن وحدة التحكم الرئيسية

• قابلة للاستبدال عبر الإنترنت - لا يوجد إيقاف للتوربينات لاستبدال اللوحة

• تصويت الأجهزة - يضمن منطق ترحيل TMR على TREG التشغيل الآمن للفشل

• مدخلات/مخرجات غنية - مدخلات فحص السرعة والمزدوجة الحرارية والتناظرية والمزامنة

• التغطية التشخيصية -> 60 نوعًا من الأخطاء، والتحقق من الهوية، ومراقبة الملاحظات

• طاقة أقل - يعمل متغير H2B على تقليل الحمل الحراري في وحدة الحماية