لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات مشتقات الهواء GE IS200TRPAH2AGD هي لوحة طرفية ذات أهمية كبيرة للسلامة تستخدم في أنظمة التحكم الصناعية من GE لتطبيقات حماية توربينات مشتقات الهواء. باعتبارها عضوًا في عائلة لوحات TRPA، توفر لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات الاشتقاق الهوائي IS200TRPAH2AGD وظيفة الرحلة الأساسية لتوربينات الاشتقاق الهوائي، وقبول مدخلات السرعة من أجهزة معدل نبض TTL المغناطيسية السلبية أو النشطة، ومراقبة جهد سلسلة الرحلة، وتوفير مدخل إيقاف طوارئ آمن من الفشل، وقيادة مخرجي اتصال رحلة تم التصويت عليهما بواسطة TMR إلى ملف رحلة الكسارة الرئيسي.
يتم تحديد لوحة الرحلة الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD من خلال اتفاقية ترقيم أجزاء GE المستخدمة في خط إنتاج أنظمة التحكم الصناعية. تُعرّف البادئة 'IS200' اللوحة بأنها أحد منتجات GE Industrial Control Systems، وتشير '200' على وجه التحديد إلى أن اللوحة عبارة عن مجموعة على المستوى الأساسي. يحدد اختصار 'TRPA' التعيين الوظيفي للوحة باعتبارها لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات الطيران. يحدد التعيين 'H2' مجموعة الأجهزة ومتغير تصنيف جهة اتصال إخراج 125 فولت تيار مستمر، بينما تحدد اللاحقة 'AGD' مجموعة العمل الفني والمراجعة الوظيفية. تعتبر جميع الأرقام مهمة عند طلب أي لوحة أو استبدالها، حيث قد لا تحتوي اللوحات ذات مستويات المراجعة المختلفة على أجهزة متطابقة، وتضمن GE التوافق مع الإصدارات السابقة للوحات البديلة مع ملاحظة أن مستويات المراجعة المختلفة قد لا تحتوي على مكونات متطابقة.
لوحة الرحلات الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD هي نسخة H2A من عائلة TRPA، مما يوفر تصنيفات اتصال خرج 125 فولت تيار مستمر. تشتمل عائلة TRPA أيضًا على إصدار H1A مع تقييمات تلامس خرج 24 فولت تيار مستمر، والإصدارات المعتمدة للسلامة S1A وS2A الحاصلة على شهادة IEC 61508 مع حزمة YTUR I/O. اللوحة متوافقة مع نظام التحكم Mark VIe باستخدام حزمة الإدخال/الإخراج IS220PTUR، ولكنها غير متوافقة مع التحكم في السلامة Mark VIeS باستخدام حزمة الإدخال/الإخراج IS200YTUR، حيث أن إصدارات H1A وH2A غير معتمدة للسلامة. تم تصميم إصدار H2A للتطبيقات التي تتطلب ملف رحلة تيار مستمر بجهد 125 فولت وفولتية سلسلة الرحلة، والتي تعتبر شائعة في منشآت توربينات المشتق الهوائي الأكبر حجمًا.
توفر مقدمة المنتج هذه معلومات فنية مفصلة وأوصاف وظيفية وتعيينات الموصل وإرشادات التكوين ومواصفات شاملة للوحة الرحلات الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine GE IS200TRPAH2AGD، والتي تعمل كمرجع أساسي لمهندسي أنظمة التحكم وفنيي الصيانة ومتكاملي الأنظمة الذين يعملون مع معدات التحكم الصناعية من GE.
العمارة الوظيفية ومعالجة الإشارات
تم تصميم لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات الاشتقاق الهوائي IS200TRPAH2AGD حول بنية ثلاثية وحدات زائدة عن الحاجة (TMR) توفر وظيفة الرحلة الأساسية لتوربينات الاشتقاق الهوائي. تؤدي اللوحة العديد من الوظائف المتميزة التي تضمن معًا حماية موثوقة وآمنة للتوربينات، بما في ذلك استشعار السرعة ومراقبة جهد سلسلة الرحلة والتعامل مع التوقف في حالات الطوارئ وإخراج مرحل الرحلة المعتمد من TMR.
تقبل اللوحة اثني عشر جهازًا لمعدل النبض السلبي، أربعة لكل قسم R وS وT، تستشعر عجلة مسننة لقياس سرعة التوربين، أو بدلاً من ذلك ستة مدخلات لمعدل النبض النشط، اثنان لكل قسم TMR. تسمح إمكانية قياس السرعة هذه للوحة باكتشاف ظروف السرعة الزائدة وبدء وظيفة الرحلة الأساسية عندما تتجاوز سرعة التوربين حد التشغيل الآمن. يتم تكوين مدخلات السرعة باستخدام وصلات العبور JP1 وJP2، التي تحدد تهوية التقاطات معدل نبض القسم R إلى حزم S وTI/O، مما يوفر المرونة في ترتيب أسلاك إدخال السرعة.
توفر اللوحة وحدتي توصيل خرج مصوتتين بجهد 24 فولت تيار مستمر (H1A) أو 125 فولت تيار مستمر (H2A) لملف الكسارة الرئيسي لملف الرحلة. يتم إجراء مرحلات الرحلة باستخدام مجموعات من ستة أجهزة فردية من النوع A مرتبة في نمط التصويت، بحيث يقوم أي جهازي تحكم يصوتان للإغلاق بإنشاء مسار توصيل عبر المجموعة. نظرًا لأن اكتشاف المرحل القصير مهم للحفاظ على موثوقية التعثر، فهناك دائرة استشعار مطبقة على كل مجموعة من مجموعات المرحلات. عندما يُطلب من المرحلات أن تفتح ويكون الجهد موجودًا عبر المرحلات، ستكتشف الدائرة ما إذا كان هناك قصر في واحد أو أكثر من المرحلات، وتنتقل هذه الإشارة إلى حزمة الإدخال / الإخراج لإنشاء إنذار. تستخدم دائرة الاستشعار أوامر الترحيل من جميع الحزم الثلاث لتجنب الإشارة الخاطئة في حالة تصويت إحدى حزم الإدخال / الإخراج لإغلاق التتابع بينما تصوت حزمتي الإدخال / الإخراج الأخريين للفتح.
تشتمل اللوحة على أربع دوائر للكشف عن جهد التيار المستمر بقدرة 24-125 فولت لمراقبة سلسلة الرحلة. نظرًا لأن دائرة سلسلة الرحلة غير ثابتة، هناك أربعة مدخلات مستشعر جهد معزول للأغراض العامة على TRPA يمكن استخدامها لمراقبة أي نقاط في نظام الرحلة وتوجيه حالة الجهد إلى وحدة تحكم النظام حيث يمكن اتخاذ الإجراء. قد يكون الاستخدام النموذجي لهذه المدخلات هو استشعار جهد مصدر الطاقة لسلسلتي الرحلة واستشعار جهد الملف اللولبي للجهاز الذي يتم تشغيله بواسطة المرحلات.
تشتمل اللوحة على مدخل إيقاف طوارئ آمن بقدرة 24-125 فولت تيار مستمر لإزالة الطاقة من مرحلات الرحلة. تتكون وظيفة التوقف في حالات الطوارئ من دائرة إدخال معزولة بصريًا مصممة لإدخال تيار مستمر في نطاق 24 فولت إلى 125 فولت اسميًا. عند تنشيطها، تعمل الدائرة على تمكين طاقة محرك الملف في دوائر الترحيل R وS وT من خلال مسارات الأجهزة المستقلة. زمن استجابة هذه الدائرة أقل من خمسة مللي ثانية، وبدمجه مع زمن استجابة مرحلات الرحلة الذي يقل عن واحد مللي ثانية، فإن هذا ينتج استجابة سريعة جدًا للتوقف في حالات الطوارئ. تتم مراقبة توقف الطوارئ بواسطة حزمة الإدخال/الإخراج، ولكن إجراء إزالة طاقة ملف مرحل الرحلة موجود بالكامل في أجهزة TRPA، مما يوفر وظيفة أمان قائمة على الأجهزة ولا تعتمد على البرامج.
تصميم النظام وأوضاع التشغيل
تم تصميم لوحة الرحلة الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD للاستخدام في تكوينين مختلفين للنظام، مما يوفر المرونة في بنية حماية التوربينات.
في التكوين الأول، يتم استخدام لوحة طرفية TTUR لحمل ثلاث حزم إدخال/إخراج، ويمكن توصيل اللوحة الطرفية TRPA باستخدام ثلاثة كابلات مع موصلات DC-37 في كل طرف. في وضع التشغيل هذا، توفر TRPA مخرجين لترحيل الرحلة يتم التصويت عليهما، وإيقاف الطوارئ، وأربعة مستشعرات للجهد، بينما يوفر TTUR مجموعة عادية من الميزات الموصوفة لتلك اللوحة، بما في ذلك مدخلات السرعة، ومرحلات المزامنة، وردود فعل جهد الناقل والمولد. مدخلات سرعة TRPA غير نشطة ويجب ألا تكون متصلة بترتيب اللوحة هذا، لذلك يتم توفير وظيفة قياس السرعة بواسطة لوحة TTUR بدلاً من TRPA.
في التكوين الثاني، يمكن استخدام لوحة TRPA مع ثلاث حزم إدخال/إخراج مثبتة عليها مباشرةً. في وضع التشغيل هذا، تصبح مدخلات السرعة إلى TRPA مسارات نشطة في حزمة الإدخال/الإخراج، مما يسمح بحل الرحلة الأساسي للوحة الطرفية الواحدة. عملية Simplex غير ممكنة في هذا التكوين، لأن بنية TMR تتطلب وجود جميع حزم الإدخال/الإخراج الثلاثة حتى تعمل وظائف التصويت والتكرار بشكل صحيح.
توفر مدخلات السرعة للوحة الرحلة الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD خيارين عند استخدامها مع حزم الإدخال/الإخراج المثبتة مباشرة على TRPA. يمكن لكل حزمة إدخال/إخراج أن تتلقى مجموعة مخصصة من أربع مدخلات للسرعة من نقاط طرفية TRPA الخاصة بها، كما هو الحال في TTUR. وبدلاً من ذلك، يمكن وضع وصلات العبور P1 وP2 على TRPA لأخذ مدخلات السرعة الأربع الأولى، تلك الخاصة بحزمة R، وتهويتها إلى حزم S وT. عند تحديد هذا الخيار، تصبح نقاط اللوحة الطرفية لإدخالات السرعة S وT غير متصلة ويجب عدم استخدامها.
يحدد جدول تكوين وصلة المرور لاتصالات إدخال السرعة العديد من الترتيبات الممكنة. عند توصيل الأسلاك إلى جميع مدخلات النبض الاثني عشر، من PR1_R إلى PR4_T، تنتقل كل مجموعة من مدخلات النبض الأربعة إلى حزمة الإدخال/الإخراج المخصصة لها، ولا يمكن استخدام وصلات العبور ويجب وضعها في موضع STORE. عند توصيل الأسلاك إلى مدخلات نبض TTL، من TTL1_R إلى TTL2_T، تنتقل كل مجموعة من مدخلي النبض إلى حزمة الإدخال/الإخراج المخصصة لها، ولا يمكن استخدام وصلات العبور ويجب وضعها في موضع STORE. عند توصيل الأسلاك إلى مدخلات النبض الأربعة السفلية فقط، من PR1_R إلى PR4_R، مع عدم وجود توصيلات إلى TTL1_R من خلال TTL2_T أو PR1_S من خلال PR4_T، يتم إرسال نفس مجموعة الإشارات إلى جميع حزم الإدخال/الإخراج، ويجب وضع وصلة العبور فوق أزواج الدبوس. عند توصيل الأسلاك إلى مدخلي النبض السفليين، TTL1_R إلى TTL2_R، لا يمكن تهوية إشارات TTL، وستتلقى حزمة RI/O فقط البيانات، لذلك لا يمكن استخدام وصلة العبور ويجب وضعها في موضع STORE.
تعتبر مخرجات التلامس الخاصة بلوحة الرحلة الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD حساسة للقطبية، لذا يجب توصيل الدائرة بأسلاك بعناية لتجنب إتلاف المرحلات. لا يوجد أي اتصال أو قمع الملف اللولبي على اللوحة، ويجب على المستخدم إضافة قمع الملف اللولبي الخارجي لتجنب إتلاف المرحلات وجهات الاتصال الخاصة بهم. تم تصنيف مخرجات الاتصال الخاصة باللوحة لفئة NEMA F، بحد أدنى 100000 عملية.
يجب أن يتم تشغيل مدخلات التوقف والرحلة في حالات الطوارئ حتى تعمل المرحلات. إذا لم يكن المستخدم بحاجة إلى توقف الطوارئ أو لم يستخدمه، فيجب توصيل مصدر طاقة الرحلة المحلي، P24O وP24R، إلى مدخلات الرحلة المعنية في لوحة المحطة. يجب أن يتم توصيل توقف الطوارئ بمصدر تيار مستمر نظيف، إما بطارية أو مصدر تيار متردد مصحح ومفلتر مع تموج أقل من 5%. يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 18 فولت تيار مستمر عند مدخلات الرحلة للتشغيل السليم. يتم الاحتفاظ بالتيار المطلوب منخفضًا لتقليل الانخفاض عند تشغيل الكابلات الطويلة. نظرًا لأن إدخال الرحلة سريع جدًا، أقل من 5 مللي ثانية، كما أن جهات اتصال ترحيل الإخراج سريعة أيضًا، أقل من 15 مللي ثانية، فيجب استخدام أفضل ممارسات الأسلاك لتجنب سوء التشغيل، باستخدام كبل مزدوج ملتوي عندما يكون ذلك ممكنًا وتجنب التشغيل باستخدام أسلاك التيار المتردد.
يتم إغلاق إشارة التوقف في حالات الطوارئ التي تم الإبلاغ عنها في علامة التبويب ToolboxST E-Stop بواسطة البرامج الثابتة وتحتاج إلى إعادة تعيين رئيسية لمسح هذه الحالة. تشير القيمة 'صحيح' إلى اكتمال دائرة إيقاف الطوارئ، بينما تشير القيمة 'خطأ' إلى فقدان توقف الطوارئ منذ آخر عملية إعادة ضبط رئيسية، وليس الحالة الحالية لدائرة إيقاف الطوارئ.
التثبيت والأسلاك
تم تصميم لوحة الرحلة الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD للتركيب المباشر والأسلاك الميدانية. يتم توصيل أجهزة التقاط معدل النبض TTL، واكتشاف الجهد، والتوقف في حالات الطوارئ، ومرحل القاطع إلى كتلة طرف الإدخال / الإخراج TB1، بينما يتم توصيل أجهزة التقاط معدل النبض السلبي إلى TB2. يتم تثبيت كل كتلة باستخدام برغيين وتحتوي على 24 طرفًا تقبل ما يصل إلى أسلاك رقم 12 AWG، ويوجد شريط إنهاء الدرع المتصل بأرض الهيكل مباشرة على يسار كل كتلة طرفية، مما يضمن التدريع المناسب وتأريض الأسلاك الميدانية.
في تطبيقات التيار المتردد 240 فولت، من المهم عدم التوصيل المتبادل عن غير قصد بين الجهد المتردد 240 فولت والتيار المستمر، لأن ذروة الجهد سوف تتجاوز تصنيف Transorb وتؤدي إلى الفشل. تعمل معظم مستلزمات التيار المتردد مع محايد مؤرض، وإذا تم إنشاء اتصال غير مقصود بين جهد التيار المستمر 125 فولت وجهد التيار المتردد، فسيتم تطبيق مجموع جهد ذروة التيار المتردد وجهد التيار المستمر 125 فولت على Transorb المتصل بين التيار المستمر والأرضي. ومع ذلك، في تطبيقات التيار المتردد بجهد 120 فولت، يمكن لتصنيف Transorb أن يتحمل ذروة الجهد دون التسبب في حدوث عطل.
يبلغ حجم اللوحة 33.0 سم ارتفاعًا و17.8 سم عرضًا (13 × 7 بوصة)، ويمكن فصل الكتل الطرفية من اللوحة الطرفية للصيانة. تشتمل اللوحة على موصل من نوع DC-62 لحزم الإدخال/الإخراج، وموصلات DC-37 مع مثبتات إغلاق للكابلات إلى JR4، وJS4، وJT4 إلى TTUR، من أجل اتصالات الرحلة فقط، وإيقاف الطوارئ، ودوائر استشعار الجهد الكهربي.
التشخيص واكتشاف الأخطاء
توفر لوحة الرحلات الأساسية للتوربينات الهوائية IS200TRPAH2AGD قدرات تشخيصية شاملة تساعد في التحقق من النظام وعزل الأخطاء. يتم فحص ردود الفعل من كاشف الاتصال القصير، وإذا كانت هناك مشكلة في إشارة التحكم، فيجب إنشاء إنذار. يتم فحص ردود الفعل من توقف الطوارئ وإدخال الرحلة، وإذا كانت هناك مشكلة في الإشارة، فيجب إنشاء خطأ. يتم التحقق من ردود الفعل الواردة من قافزات تهوية التقاط السرعة، وإذا كان هناك عدم تطابق بين الهدف والموضع الفعلي، فيجب إنشاء إنذار.
إذا أصبحت أي من هذه الإشارات غير صحية، فسيتم إصدار إنذار تشخيصي مركب، ويمكن إغلاق الإشارات التشخيصية بشكل فردي ثم إعادة تعيينها باستخدام إشارة RESET_DIA إذا أصبحت سليمة. تحتوي موصلات اللوحة الطرفية على جهاز معرف خاص بها يتم استجوابه بواسطة حزمة الإدخال / الإخراج، حيث يكون جهاز المعرف عبارة عن شريحة للقراءة فقط مشفرة بالرقم التسلسلي للوحة الطرفية ونوع اللوحة ورقم المراجعة وموقع التوصيل. عندما تتم قراءة الشريحة بواسطة حزمة الإدخال/الإخراج ويتم مواجهة عدم تطابق، يتم إنشاء خطأ عدم توافق الأجهزة، مما يمنع النظام من العمل مع أجهزة غير صحيحة أو غير متطابقة.
إعدادات
تم تكوين لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD باستخدام وصلات العبور JP1 وJP2، والتي تحدد تهوية التقاطات السرعة السلبية الأربعة من قسم R إلى حزم الإدخال/الإخراج للقسم S وT. يؤدي وضع وصلة العبور فوق أزواج الدبوس إلى تهوية مدخلات السرعة R الأربعة إلى قسمي TMR الآخرين، بينما يؤدي ترك وصلات العبور في موضع STORE إلى الحفاظ على مدخلات السرعة المخصصة لكل قسم. يجب التحقق من التكوين وفقًا لأسلاك النظام ووضع التشغيل المقصود لضمان التشغيل الصحيح لقياس السرعة ووظائف الرحلة.
ملاءمة التطبيق وتكامل النظام
تعد لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات مشتقات الهواء IS200TRPAH2AGD مكونًا مهمًا في نظام حماية توربينات مشتقات الطائرات، حيث توفر وظيفة الرحلة الأساسية التي تحمي التوربينات من ظروف السرعة الزائدة والأحداث الخطرة الأخرى. توفر بنية TMR الخاصة باللوحة، مع ثلاث حزم إدخال/إخراج والتصويت على مخرجات ترحيل الرحلة، التسامح مع الأخطاء والتوفر العالي المطلوب لوظيفة الحماية الحيوية للسلامة.
تسمح قدرة قياس سرعة اللوحة، مع اثني عشر جهازًا لمعدل النبض السلبي أو ستة مدخلات نشطة لمعدل النبض TTL، بقياس سرعة التوربين بشكل متكرر عبر أقسام TMR الثلاثة، مما يضمن اكتشاف حالة السرعة الزائدة حتى في حالة فشل مستشعر سرعة واحد. تسمح دوائر الكشف عن الجهد الأربع الموجودة باللوحة بمراقبة جهد سلسلة الرحلة في نقاط متعددة، مما يوفر رؤية تشخيصية لحالة نظام الرحلة. توفر وظيفة التوقف في حالات الطوارئ القائمة على الأجهزة الخاصة باللوحة وسيلة سريعة وموثوقة لإزالة الطاقة من مرحلات الرحلة، بشكل مستقل عن البرامج وحزم الإدخال/الإخراج.
في التكوين القائم على TTUR، يوفر TRPA مخرجات مرحل الرحلة، وإيقاف الطوارئ، وأجهزة استشعار الجهد، بينما يوفر TTUR مدخلات السرعة ووظائف المزامنة وردود الفعل للجهد. في التكوين المثبت مباشرة، يوفر TRPA حل الرحلة الأساسي الكامل، مع مدخلات السرعة ومخرجات مرحل الرحلة وإيقاف الطوارئ وأجهزة استشعار الجهد كلها مدمجة في لوحة طرفية واحدة.
تعتبر مخرجات الاتصال الخاصة باللوحة حساسة للقطبية، ويجب على المستخدم إضافة قمع ملف لولبي خارجي لحماية المرحلات وجهات الاتصال الخاصة بها. يجب توصيل مدخل إيقاف الطوارئ بمصدر تيار مستمر نظيف، ويجب أن تتبع الأسلاك أفضل الممارسات لتجنب سوء تشغيل دوائر ترحيل الإدخال والإخراج السريعة.
الصيانة ودورة الحياة
تم تصميم لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD لضمان عمر خدمة طويل مع الحد الأدنى من الصيانة. تحتوي اللوحة على مرحلات الرحلة باعتبارها الأجزاء المتحركة الوحيدة، ويضمن بنيتها القوية وتقنية التثبيت على السطح موثوقية عالية في التشغيل الصناعي المستمر. تتكون الصيانة الروتينية من الفحص البصري الدوري للوحة، والكتل الطرفية، والأسلاك، والتحقق من أن جهد سلسلة الرحلة ضمن المواصفات، والتأكد من توصيل أطراف الدرع بشكل صحيح.
تعمل الميزات التشخيصية للوحة، بما في ذلك ردود فعل كاشف الاتصال المختصرة، وتعليقات إدخال إيقاف الطوارئ، وتعليقات وصلة الالتقاط السريعة، وشريحة التعريف الموجودة على اللوحة، على تبسيط عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتأكد من تثبيت اللوحة الصحيحة في كل موقع. إذا حدد كاشف الاتصال القصير مرحلًا قصيرًا، فسيتم إنشاء إنذار، لتنبيه فني الصيانة إلى احتمال فقدان موثوقية التعثر. إذا أشارت ملاحظات إدخال التوقف في حالات الطوارئ إلى وجود مشكلة، فسيتم إنشاء خطأ، لتنبيه المشغل إلى احتمال فقدان وظيفة التوقف في حالات الطوارئ.
إذا كانت اللوحة تتطلب استبدالًا، فستكون العملية واضحة ومباشرة. بعد إلغاء تنشيط المعدات المرتبطة والتحقق من عدم وجود طاقة، يجب وضع علامات على الكتل الطرفية القابلة للتوصيل وإزالتها، ويجب إزالة اللوحة من مكان تركيبها. يجب تثبيت اللوحة البديلة في نفس الموضع، وتعيين وصلات العبور JP1 وJP2 لتتوافق مع التكوين الأصلي، وإعادة توصيل الكتل الطرفية كما هو موضح قبل إعادة النظام إلى الخدمة.
تضمن أنظمة التحكم الصناعية من GE توافق اللوحات البديلة الخاصة بها، على الرغم من أن اللوحات ذات مستويات المراجعة المختلفة قد لا تحتوي على أجهزة متطابقة. عند طلب لوحة رحلة بديلة لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD، قم بتوفير رقم الجزء الكامل ووصفه، والرقم التسلسلي للمحرك أو النظام، ورقم قائمة المواد (ML). قد يستبدل المصنع الإصدارات الأحدث بناءً على التوفر وتحسينات التصميم، ولكن التوافق مع الإصدارات السابقة للوحات البديلة مضمون.
خاتمة
تعد لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات الاشتقاق الهوائي GE IS200TRPAH2AGD وحدة حماية موثوقة وقوية وحساسة للسلامة لتطبيقات توربينات الاشتقاق الهوائي لأنظمة التحكم الصناعية من GE. إن مدخلاتها الاثني عشر السلبية أو الستة النشطة للسرعة، ومخرجي اتصال الرحلة المعتمدين من TMR مع تصنيف 125 فولت تيار مستمر، ودوائرها الأربعة المعزولة للكشف عن الجهد، ووظيفة إيقاف الطوارئ القائمة على الأجهزة، وتشخيصاتها الشاملة توفر قياس السرعة، وإخراج الرحلة، ومراقبة الجهد، ووظيفة إيقاف الطوارئ المطلوبة لوظيفة الرحلة الأساسية.
بفضل كتلها الطرفية القابلة للتوصيل، والموصلات ذات العلامات الواضحة، والتشخيصات الشاملة، والدعم لكل من تكوينات النظام المستندة إلى TTUR والمثبتة مباشرة، تم تصميم لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD لسهولة التركيب والتحقق والصيانة. بدعم من جودة تصنيع GE، وشبكة الدعم العالمية، والالتزام بالتوافق مع الإصدارات السابقة، تواصل لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات Aeroderivative Turbine IS200TRPAH2AGD تقديم الأداء والمتانة والسلامة التي يتوقعها المستخدمون الصناعيون من GE. سواء تم استخدامها في تركيب جديد أو كبديل للوحة موجودة، فإن لوحة الرحلة الأساسية لتوربينات مشتقات الهواء IS200TRPAH2AGD توفر وظيفة الرحلة الأساسية المطلوبة لتشغيل توربينات مشتقات الهواء بشكل موثوق وآمن.
