GE IS220PPROS1B TMR بیک اپ پروٹیکشن I/O ماڈیول

IS220PPROS1B GE کے مارک VIe کنٹرول سسٹم کے اندر ایک ٹرپل ماڈیولر ریڈنڈنٹ (TMR) بیک اپ پروٹیکشن I/O ماڈیول ہے، جو گیس ٹربائنز، سٹیم ٹربائنز، اور دیگر گھومنے والی مشینری کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پرائمری کنٹرول سسٹم سے علیحدہ بیک اپ پروٹیکشن لیئر کے طور پر کام کرتا ہے، جو اوور اسپیڈ پروٹیکشن، سنکرونائزیشن چیک، مین کنٹرول مانیٹرنگ، اور ایمرجنسی ٹرپنگ جیسے افعال فراہم کرتا ہے۔ یہ پرائمری کنٹرول سسٹم کی ناکامی کی صورت میں ایک محفوظ شٹ ڈاؤن کو یقینی بناتا ہے، آلات کو پہنچنے والے نقصان اور تباہ کن واقعات کو روکتا ہے۔

IS220PPROS1B ایک حفاظتی مصدقہ ورژن ہے جو IEC 61508 معیار کے مطابق ہے، جو صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے جو حفاظتی آلات کے لیے IEC 61511 کے تحت سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا ڈیزائن ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کی آزادی پر زور دیتا ہے، اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ پرائمری کنٹرول سسٹم کی حیثیت سے قطع نظر حفاظتی افعال فعال رہیں گے۔

سسٹم آرکیٹیکچر اور ہارڈ ویئر کمپوزیشن

1 ہارڈ ویئر کا ڈھانچہ

• پروسیسر بورڈ: BPPC پروسیسر بورڈ کا استعمال کرتا ہے، جسے ControlST سافٹ ویئر V04.07 اور بعد میں سپورٹ کیا جاتا ہے۔

• ایپلیکیشن بورڈ (BPRO): اوور اسپیڈ کا پتہ لگانے، ریلے ڈرائیونگ، اور پلس سگنل پروسیسنگ جیسے افعال کے لیے ایپلیکیشن کے لیے مخصوص ہارڈویئر سرکٹس پر مشتمل ہے۔

• ٹرمینل بورڈز: براہ راست SPRO، TPROS#C، TPROH#C، یا TREA ٹرمینل بورڈز پر نصب کیے جا سکتے ہیں۔

• کمیونیکیشن انٹرفیس: مرکزی کنٹرولر کے ساتھ ڈیٹا کے تبادلے کے لیے ایتھرنیٹ پورٹس کے ذریعے IONet سے جڑتا ہے۔

2 سسٹم کنفیگریشن کے اختیارات

• TMR کنفیگریشن: تین PPRO ماڈیول بالترتیب R، S، اور T کنٹرولر نیٹ ورکس سے جڑے ہوئے ہیں، 3 میں سے 2 ووٹنگ منطق کو لاگو کرتے ہیں۔

• سمپلیکس کنفیگریشن: TRES ٹرمینل بورڈ کے ساتھ استعمال کے لیے موزوں ہے، جہاں ایک PPRO ماڈیول دو کنٹرولرز (R اور S) کی نگرانی کرتا ہے۔

• اسٹینڈ ایلون کنفیگریشن: TREA ٹرمینل بورڈ بورڈ کے درمیان بیرونی کیبلنگ کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے تین PPRO ماڈیولز کو براہ راست نصب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

بنیادی افعال اور آپریشنل اصول

1 اوور اسپیڈ پروٹیکشن
IS220PPROS1B اوور اسپیڈ پروٹیکشن کے تین درجے فراہم کرتا ہے: کنٹرول، پرائمری اور ایمرجنسی۔ ہنگامی سطح PPRO کے ذریعہ آزادانہ طور پر انجام دی جاتی ہے اور اس میں شامل ہیں:

• ہارڈ ویئر اوور اسپیڈ پروٹیکشن:

• تیز رفتار کا پتہ لگانے کے لیے سافٹ ویئر سے آزاد ہارڈویئر منطق کا استعمال کرتا ہے۔

• ٹرپ سیٹ پوائنٹ ( OSHW_Setpoint ) صرف ماڈیول کے آغاز کے دوران لوڈ کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ رن ٹائم سافٹ ویئر کی غلطیوں سے متاثر نہ ہو۔

• ٹرپ کو متحرک کرنے کے لیے سیٹ پوائنٹ سے تجاوز کرنے کے لیے لگاتار دو شافٹ ریوولیشنز کی ضرورت ہوتی ہے۔ جوابی وقت عام طور پر عام آپریٹنگ رفتار پر 60ms سے کم ہوتا ہے۔

• فرم ویئر اوور اسپیڈ پروٹیکشن:

• تین اسپیڈ سگنلز (HP، IP، LP) کی بنیاد پر ریئل ٹائم کیلکولیشن کرتا ہے۔

• شرح پر مبنی اوور اسپیڈ پروٹیکشن (RBOS) کو سپورٹ کرتا ہے، جو موجودہ شافٹ ایکسلریشن کی بنیاد پر اوور اسپیڈ ٹرپ سیٹ پوائنٹ کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرتا ہے۔

• RBOS فنکشن (صرف PPROS1B):

• صارفین کو پانچ ایکسلریشن/RPM سیٹ پوائنٹ بریک پوائنٹس کا استعمال کرتے ہوئے جوابی وکر کی وضاحت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

• جیسے جیسے شافٹ ایکسلریشن میں اضافہ ہوتا ہے، RBOS سے چلنے والا اوور اسپیڈ سیٹ پوائنٹ کم ہو جاتا ہے، جس سے تیز رفتاری کے حالات میں پہلے سفر شروع ہو جاتا ہے۔

2 سنکرونائزیشن چیک فنکشن

• دو پوٹینشل ٹرانسفارمر (PT) ان پٹ کے ذریعے جنریٹر اور بس وولٹیج، فریکوئنسی، اور فیز اینگل کو مانیٹر کرتا ہے۔

• جب حالات وولٹیج کے فرق، فریکوئنسی فرق (سلپ) اور فیز اینگل فرق کے لیے قابل ترتیب حد کے اندر ہوں تو بریکر کو بند کرنے کی اجازت دینے کے لیے K25A ریلے کو توانائی بخشتا ہے۔

• مردہ بس کی بندش کے لیے بائی پاس فنکشن شامل ہے۔

3 مین کنٹرول واچ ڈاگ

• کے ذریعے بنیادی کنٹرولر کی صحت کی نگرانی کرتا ہے ۔DEVICE_HB ) IONet پر موصول ہونے والے دل کی دھڑکن سگنل (

• اگر دل کی دھڑکن لگاتار پانچ ڈیٹا فریموں سے غائب ہو تو سفر کو متحرک کرتا ہے۔

• دو اہم کنٹرولرز کی نگرانی کی حمایت کرتا ہے؛ ایک کنٹرولر کا صحت مند ہونا سفر کو روکنے کے لیے کافی ہے۔

4 دیگر حفاظتی افعال

• رفتار کے فرق کا پتہ لگانا: اگر پرائمری کنٹرول کے اسپیڈ سگنل اور پی پی آر او کی حسابی رفتار کے درمیان فرق مسلسل تین نمونوں کے لیے کنفیگر شدہ حد سے زیادہ ہو تو ٹرپس۔

• باسی رفتار کا پتہ لگانا: ٹرپس اگر مین کنٹرولر کی طرف سے سپیڈ سگنل ایک طویل مدت (100 فریموں) کے لیے تبدیل ہو جانا بند کر دیتا ہے، جو سگنل کی سالمیت کے ممکنہ نقصان کی نشاندہی کرتا ہے۔

• ایل پی شافٹ لاک ڈٹیکشن: اگر ایچ پی شافٹ کی رفتار ہے جبکہ ایل پی شافٹ صفر کی رفتار پر رہتا ہے تو متحرک کرتا ہے۔

• مجرد رابطہ ان پٹ ٹرپس: سات الگ تھلگ رابطہ ان پٹ یا تو براہ راست (ہارڈ ویئر پر مبنی) یا مشروط (فرم ویئر-لاجک پر مبنی) سفر کے آغاز کی حمایت کرتے ہیں۔

• ای اسٹاپ (ایمرجنسی اسٹاپ): بیرونی ای اسٹاپ سگنلز کی نگرانی کرتا ہے اور بنیادی کنٹرول کے لیے کراس ٹرپ شروع کرتا ہے۔

5 ریلے آؤٹ پٹس اور فیڈ بیک

• ایمرجنسی ٹرپ ریلے (ETR1–ETR3): ٹرپ سولینائڈز کو کنٹرول کریں۔

• Economizing Relays (KE1–KE3): پک اپ کے بعد solenoid سرکٹ میں سیریز کی مزاحمت داخل کریں تاکہ ہولڈنگ کرنٹ کو کم کیا جا سکے۔

• سرو سوسائیڈ ریلے (K4CL): ایندھن یا بھاپ کے والوز کو بند کرنے پر مجبور کرتا ہے (سامپلیکس سسٹم میں عام)۔

• سنکرونائزنگ چیک ریلے (K25A): جنریٹر سرکٹ بریکر کلوزنگ کمانڈ کو کنٹرول کرتا ہے۔

کلیدی فرق: IS220PPROS1B بمقابلہ IS220PPROH1A

عام ایپلی کیشنز

• گیس ٹربائنز (سنگل شافٹ / دو شافٹ)

• بھاپ ٹربائنز (بڑے، درمیانے، چھوٹے)

• کمبائنڈ سائیکل پلانٹس (STAG کنفیگریشن)

• صنعتی ایپلی کیشنز جن میں SIL 2 / SIL 3 حفاظتی سالمیت کی سطحوں کی تعمیل کی ضرورت ہوتی ہے۔