GE IS200EXHSG3A ایکسائٹر ہائی سپیڈ ریلے ڈرائیور بورڈ

IS200EXHSG3A ایک ایکسائٹر ہائی اسپیڈ ریلے ڈرائیور بورڈ ہے جسے جنرل الیکٹرک (GE) نے اپنے EX2100™ ایکسائٹیشن کنٹرول سسٹم کے لیے ڈیزائن کیا ہے۔ یہ بورڈ EXHS سیریز کا وہ ورژن ہے جو خاص طور پر بے کار کنٹرول سسٹمز کے لیے وقف ہے اور معیاری رابطہ کاروں کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ڈی سی کونٹیکٹر (41) کے لیے ڈرائیورز اور ڈی ایگزیٹیشن اور فیلڈ چمکنے کے لیے پائلٹ ریلے فراہم کرتا ہے۔

IS200EXHSG3A بورڈ EX2100 ایکسائٹیشن کنٹرول سسٹم میں ایک اہم انٹرفیس کا کردار ادا کرتا ہے، کنٹرول سسٹم سے لاجک کمانڈز کو ریلے آؤٹ پٹ میں تبدیل کرتا ہے جو ہائی پاور فیلڈ ڈیوائسز چلاتے ہیں۔ یہ EBKP بیک پلین کے ذریعے EMIO بورڈ سے جڑتا ہے۔ فالتو کنٹرول سسٹمز میں، یہ M1، M2، اور C کنٹرولرز سے سگنلز وصول کرتا ہے، جو ریلے کوائلز کو 2-آؤٹ-آف-3 ووٹنگ سرکٹ کے ذریعے کنٹرول کرتا ہے، جس سے سسٹم کی اعلیٰ وشوسنییتا یقینی ہوتی ہے۔

IS200EXHSG3A EXHS سیریز کے چار ورژن میں سے ایک ہے۔ دستاویز میں موجود جدول کے مطابق، ہر ورژن کے درمیان بنیادی فرق مندرجہ ذیل ہیں:

IS200EXHSG3A کو خاص طور پر فالتو کنٹرول سسٹمز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو 500 A، 42 ملی میٹر پلوں کے لیے موزوں ہے، اور 125 V dc کوائلز والے معیاری رابطہ کاروں کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔ G1 اور G2 ورژن کے برعکس، G3 اور G4 ورژن موجودہ ریگولیٹر سرکٹ کو چھوڑ دیتے ہیں۔ ڈرائیور کنڈلی کو مستقل 125 V وولٹیج فراہم کرتا ہے۔

بورڈ مندرجہ ذیل کلیدی اجزاء کو ضم کرتا ہے:

• K53A اور K53B فلیشنگ پائلٹ ریلے: چمکتے ہوئے کنٹیکٹرز 53A اور 53B کو کنٹرول کریں۔

• کے ڈی ای پی ڈی ایکسائٹیشن پائلٹ ریلے: ڈی ایکسائٹیشن ریلے کو کنٹرول کرتا ہے۔

• K41 رابطہ کار ڈرائیور: دو (K41A, K41B) 41 DC رابطہ کار کو کنٹرول کرنے کے لیے۔

• سگنل کنڈیشنگ سرکٹس: EDEX بورڈ سے ڈی-ایگزیٹیشن اسٹیٹس سگنلز اور کروبار اسٹیٹس سگنلز پر عمل کریں۔

• رابطہ ان پٹ سرکٹس: 41، 53A، اور 53B کے لیے معاون رابطوں کی حیثیت کی نگرانی کریں۔

  
  

---

II اہم افعال

IS200EXHSG3A کے بنیادی افعال میں درج ذیل شامل ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں:

1. 41 ڈی سی کونٹیکٹر ڈرائیو

IS200EXHSG3A دو 41 DC رابطہ کار ڈرائیور (K41A, K41B) فراہم کرتا ہے، جو EMIO پر ڈرائیوروں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ EMIO پر ڈرائیور کو فیلڈ پروگرام ایبل گیٹ اری (FPGA) سے کمانڈ اور 86G رابطہ دونوں کو ڈرائیور کو متحرک کرنے سے پہلے بند کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یا تو FPGA یا 86G رابطہ ڈرائیور کو توانائی سے محروم کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

فالتو کنٹرول سسٹم (G3) میں، M1، M2، اور C کنٹرولرز کے ان پٹ 3 کے 3 ووٹنگ سرکٹ میں جڑے ہوئے تین ریلے کو کنٹرول کرتے ہیں۔ ریلے کوائل M1 اور M2 سے 24 V dc سے چلتا ہے۔

G1 اور G2 ورژن کے برعکس، G3 ورژن موجودہ ریگولیٹر سرکٹ کو چھوڑ دیتا ہے۔ ڈرائیور کنڈلی کو مسلسل 125 V وولٹیج (P125) فراہم کرتا ہے، بجائے اس کے کہ ہائی وولٹیج کو بڑھایا جائے جس کے بعد ایک مستقل کرنٹ ہولڈ موڈ ہوتا ہے۔

2. فلیشنگ پائلٹ ریلے کنٹرول

IS200EXHSG3A بورڈ دو چمکتے ہوئے پائلٹ ریلے، K53A اور K53B کو مربوط کرتا ہے، جو فیلڈ چمکنے والے رابطہ کاروں کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ہر چمکتا ہوا پائلٹ ریلے EMIO کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک چمکتا ہوا رابطہ کار چلانے کے لیے دو سیریز کے رابطے استعمال کرتا ہے۔ ریلے کوائل M1 کنٹرولر سے 24 V dc سے چلتا ہے۔

K53A/K53B ریلے کی خصوصیات:

• رابطہ پاور: برائے نام 125 V dc (140 V dc زیادہ سے زیادہ)، جو ایکسائٹر کنٹرول سے J9 کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔

• مزاحمتی لوڈ: 5 A @ 28 V dc، 0.5 A @ 125 V dc۔

• انڈکٹو لوڈ: 2 A @ 28 V dc، 0.2 A @ 125 V dc، L/R ٹائم مستقل 0.007 سیکنڈ۔

• دبانے کے ساتھ: 0.5 A @ 125 V dc، L/R ٹائم مستقل 0.10 سیکنڈ (سیریز میں 2 کھمبے)۔

• دبانا: EXHS بورڈ پر فراہم کیا جاتا ہے۔

• ایجنسی: یو ایل، سی ایس اے۔

3. ڈی ایکسائٹیشن پائلٹ ریلے کنٹرول

IS200EXHSG3A بورڈ ایک ڈی-ایگزیٹیشن پائلٹ ریلے، KDEP کو مربوط کرتا ہے، جو ڈی-ایگزیٹیشن سرکٹ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ KDEP 41 ریلے کے غیر فعال ہونے پر فوری طور پر فعال ہو جاتا ہے۔ KDEP کوائل 125 V dc پاور سپلائی سے منسلک ہے۔

کے ڈی ای پی ریلے کی خصوصیات:

• کوائل پاور: J9 سے برائے نام 125 V dc (140 V dc زیادہ سے زیادہ، 100 V dc منٹ)۔

• رابطہ پاور: ایکسائٹر کیبنٹ سے برائے نام 24 V dc۔

• مزاحمتی بوجھ: 2 A @ 28 V dc۔

• انڈکٹو لوڈ: 1 A @ 28 V dc، L/R ٹائم مستقل 0.007 سیکنڈ۔

• دبانا: بیرونی کنڈلی پر فراہم کیا جاتا ہے، EXHS بورڈ پر کوئی نہیں۔

• ایجنسی: یو ایل، سی ایس اے۔

ڈی ایگزیٹیشن سٹیٹس سگنلز EDEX بورڈ سے شروع ہوتے ہیں، EXHS پر کنڈیشنڈ ہوتے ہیں، اور EMIO-M1 اور EMIO-M2 کو بھیجے جاتے ہیں (بے کار کنٹرول کے لیے)۔

4. ان پٹ مانیٹرنگ سے رابطہ کریں۔

IS200EXHSG3A بورڈ EMIO کی نگرانی کے لیے 53A، 53B، اور 41 کے لیے معاون رابطے لاتا ہے۔ بے کار کنٹرول میں، سگنلز کو M1، M2، اور C کنٹرولرز تک پہنچایا جاتا ہے۔ تینوں رابطوں کو EXHS سے فراہم کردہ 70 V dc سے گیلا کیا جاتا ہے۔ پلگ J12M1 اور J12M2 سے پاور ریزسٹر کو الگ تھلگ کرکے رابطوں کو فراہم کیا جاتا ہے۔ گیلا وولٹیج 63 سے 84 V dc تک مختلف ہو سکتا ہے۔ نتیجے میں آنے والے سگنل M1، M2 اور C کی طرف بڑھتے ہیں۔ رابطہ ان پٹ مانیٹرنگ سرکٹ EMIO پر واقع ہے۔

5. کروبار اسٹیٹس ان پٹ

دو EDEX بورڈز سے Crowbar سٹیٹس سگنلز EMIO-M1 اور EMIO-M2 کو EXHS کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں۔ EXHS پر کنڈیشنگ سرکٹ EDEX بورڈز کے دونوں ان پٹ کو مانیٹر کرتا ہے۔ اگر یا تو کم رکاوٹ (کروبار کنڈکٹنگ) میں منتقل ہوتا ہے، تو یہ M1 میں EMIO کو سگنل دیتا ہے۔

6. سگنل کنڈیشنگ سرکٹس

بے کار کنٹرول میں، دو EDEX بورڈز سے ڈی-ایگزیٹیشن سگنلز EMIO-M1 اور EMIO-M2 کو EXHS کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں۔ EXHS پر دو سگنل کنڈیشنگ سرکٹس ہیں، ہر ایک سگنل کے لیے ایک۔ EXHS سگنل کو EMIO کو دہراتا ہے۔

---

III سسٹم ایپلی کیشنز

1. EX2100 ایکسائٹیشن کنٹرول سسٹم میں درخواست

IS200EXHSG3A ایک اہم انٹرفیس بورڈ ہے جو EX2100 ایکسائٹیشن کنٹرول سسٹم کے اندر کنٹرول لاجک اور ہائی پاور فیلڈ آلات کو جوڑتا ہے۔ بے کار کنٹرول سسٹم میں اس کے کردار میں شامل ہیں:

• 41 کونٹیکٹر ڈرائیو: 41 DC کونٹیکٹر کو چلانے کے لیے EMIO سے کنٹرول کمانڈز وصول کرتا ہے، جس سے حوصلہ افزائی کے نظام کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

• فلیشنگ کنٹرول: یونٹ اسٹارٹ اپ کے دوران ابتدائی فیلڈ کرنٹ فراہم کرنے کے لیے K53A اور K53B پائلٹ ریلے کے ذریعے چمکتے ہوئے کانٹیکٹرز کو کنٹرول کرتا ہے۔

• ڈی-ایگزیٹیشن کنٹرول: کے ڈی ای پی پائلٹ ریلے کے ذریعے ڈی-ایگزیٹیشن سرکٹ کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ شٹ ڈاؤن یا فالٹس کے دوران جنریٹر کی فیلڈ انرجی کو تیزی سے ضائع کیا جا سکے۔

• اسٹیٹس فیڈ بیک: سسٹم کی نگرانی کے لیے EMIO کو 41، 53A، اور 53B معاون رابطوں سے اسٹیٹس فیڈ بیک فراہم کرتا ہے۔

• ڈی-ایگزیٹیشن سٹیٹس فیڈ بیک: EDEX سے ڈی-ایگزیٹیشن سٹیٹس سگنلز اور انہیں EMIO کو بھیجتا ہے۔

• کروبار اسٹیٹس فیڈ بیک: حالات EDEX سے Crowbar اسٹیٹس سگنل دیتا ہے اور انہیں EMIO کو بھیجتا ہے۔

2. بے کار کنٹرول سسٹم کی ترتیب

بے کار کنٹرول سسٹم میں، IS200EXHSG3A M1، M2، اور C کنٹرولرز سے سگنل وصول کرتا ہے۔ K41 ڈرائیور کنٹرول 3 میں سے 2 ووٹنگ سرکٹ کا استعمال کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایک کنٹرولر کی ناکامی غلط کام یا کام کرنے میں ناکامی کا سبب نہیں بنتی ہے۔ چمکتے ہوئے ریلے K53A/K53B کو EMIO کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور فالتو نظاموں میں اعلیٰ بھروسہ بھی پیش کرتے ہیں۔

3. G1/G2 ورژن سے فرق

IS200EXHSG3A اور G1, G2 ورژن کے درمیان بنیادی فرق 41 رابطہ کار کے لیے ڈرائیو کے طریقہ کار میں ہے:

• G1/G2: تیز رفتار رابطہ کاروں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (32 V، 1.5 A کوائل)۔ وہ ایک ڈرائیو کا طریقہ استعمال کرتے ہیں جو پہلے ہائی وولٹیج بوسٹ (150 ms کے لیے 125 V) کا اطلاق کرتا ہے اور پھر ایک مستقل کرنٹ ہولڈ موڈ (1.5 A ± 0.2 A) پر سوئچ کرتا ہے۔

• G3/G4: معیاری رابطہ کاروں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (125 V dc کوائل)۔ وہ موجودہ ریگولیٹر سرکٹ کو چھوڑ دیتے ہیں اور براہ راست ایک مستقل 125 V وولٹیج فراہم کرتے ہیں۔

لہذا، EXHS بورڈ کا انتخاب کرتے وقت، ورژن کا انتخاب فیلڈ میں استعمال ہونے والے 41 رابطہ کار کی قسم کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔

4. عام درخواست کے منظرنامے۔

• بڑے سٹیم ٹربائن جنریٹر ایکسائٹیشن سسٹمز: 500 اے، 42 ملی میٹر پلوں کے ایکسائٹیشن کنٹرول کے لیے۔

• ہائیڈرو ٹربائن جنریٹر ایکسائٹیشن سسٹمز: اعلی قابل اعتماد ایپلی کیشنز جن کو بے کار کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔

• گیس ٹربائن ایکسائٹیشن سسٹمز: EX2100 کے ساتھ مل کر تیز جوابی حوصلہ افزائی کنٹرول۔

• صنعتی ہم وقت ساز موٹر اتیجیت: اعلی طاقت والی صنعتی ڈرائیوز کے لیے جو معیاری رابطہ کاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔

  
  

---

چہارم تفصیلی انٹرفیس کی تفصیل

1. پاور کنیکٹر

2. ڈرائیور کنیکٹر

3. سگنل کنیکٹر J6

4. سگنل کنیکٹر J7

5. سگنل کنیکٹر J8

6. سگنل کنیکٹر J11

7. EMIO J505, J508, J515 سے کنیکٹر

یہ تین 25 پن کنیکٹر بالترتیب M1، M2 اور C کے لیے EMIO بورڈز سے جڑتے ہیں۔ J505 (M1 سے) اور J508 (M2 سے) مکمل ڈی-ایگزیٹیشن اور کروبار سگنلز شامل ہیں، جب کہ J515 (to C) میں یہ سگنل شامل نہیں ہیں۔ تفصیلی پن اسائنمنٹس کے لیے دستاویز میں موجود جدولوں سے رجوع کریں۔

---

V. تنصیب اور تبدیلی

1. بڑھتے ہوئے مقام

IS200EXHSG3A بورڈ عام طور پر EX2100 ایکسائٹیشن کنٹرول کیبنٹ کے اندر نصب ہوتا ہے، جو پیچ کے ساتھ ایک بڑھتے ہوئے پلیٹ میں محفوظ ہوتا ہے۔ بورڈ EBKP بیک پلین سے کیبلز کے ذریعے جڑتا ہے، جو پھر EMIO کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔

2. بورڈ کی تبدیلی کا طریقہ کار

حفاظتی انتباہات:

• انتباہ: بجلی کے جھٹکے سے بچنے کے لیے، اکسیٹیشن سسٹم کی بجلی بند کر دیں اور انسٹالیشن اینڈ اسٹارٹ اپ گائیڈ (GEH-6631) میں بیان کردہ مکمل توانائی بخش طریقہ کار پر عمل کریں۔ تمام مقامی لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ طریقوں پر عمل کریں۔

• احتیاط: سرکٹس کو چھونے سے پہلے ان کی توانائی ختم ہونے کی تصدیق کرنے کے لیے ہائی وولٹیج ٹیسٹ کا سامان استعمال کریں۔

• احتیاط: جامد بجلی کی وجہ سے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے، تمام بورڈز کو جامد حساس ہینڈلنگ تکنیک کے ساتھ علاج کریں۔ گراؤنڈنگ پٹا پہنیں اور اینٹی سٹیٹک بیگز میں بورڈز اسٹور کریں۔

تبدیلی کے اقدامات:

1. پاور آف کی تصدیق کریں: اس بات کو یقینی بنائیں کہ جوش کا نظام مکمل طور پر غیر توانائی سے پاک ہے۔

2. کیبنٹ کا دروازہ کھولیں: کنٹرول کیبنٹ کا دروازہ کھولیں اور بجلی بند ہونے کی تصدیق کرنے کے لیے I/O سرکٹس کی جانچ کریں۔

3. لیبل کیبلز: تصدیق کریں کہ تمام کیبلز پر بورڈ پر نشانات کے مطابق درست طور پر لیبل لگا ہوا ہے تاکہ آسانی سے دوبارہ جوڑ سکے۔

4. کیبلز منقطع کریں: تمام کیبلز کو EXHS بورڈ سے احتیاط سے منقطع کریں۔

5. پرانے بورڈ کو ہٹا دیں:

• ہارڈ ویئر کو گرنے سے روکنے کے لیے بورڈ کے نیچے ایک چیتھڑا یا دیگر نان کنڈکٹیو رکاوٹ رکھیں۔

• EXHS بورڈ کو پکڑے ہوئے پیچ کو ہٹا دیں اور پرانے بورڈ کو نکال دیں۔

6. نئے بورڈ کا معائنہ کریں: تصدیق کریں کہ بورڈ کا نیا ماڈل IS200EXHSG3A ہے، اصل بورڈ سے مماثل ہے۔

7. نیا بورڈ انسٹال کریں: نئے بورڈ کو اسی پوزیشن میں رکھیں جیسے ہٹا دیا گیا تھا، بڑھتے ہوئے سوراخوں کے ساتھ سیدھ میں رکھیں، اور پیچ کے ساتھ محفوظ کریں۔

8. کیبلز کو دوبارہ جوڑیں: تمام کیبلز کو بطور لیبل دوبارہ جوڑیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کنیکٹر صحیح طریقے سے بیٹھے ہیں۔

9. پاور بحال کریں: کابینہ کے دروازے کو بند کریں، طریقہ کار کے بعد حوصلہ افزائی کے نظام میں بجلی بحال کریں، اور ٹیسٹ آپریشن۔

3. ریلے کی تبدیلی کا طریقہ کار

EXHS بورڈ پر ریلے ساکٹ ہوتے ہیں اور ضرورت پڑنے پر انفرادی طور پر تبدیل کیے جا سکتے ہیں۔

1. غلطی کی تشخیص کریں: ناقص ریلے کی شناخت اور ریکارڈ کرنے کے لیے ٹول باکس تشخیصی ٹولز استعمال کریں۔

2. پاور آف کی تصدیق کریں: اس بات کو یقینی بنائیں کہ جوش کا نظام مکمل طور پر غیر توانائی سے پاک ہے۔

3. کیبنٹ کا دروازہ کھولیں: کنٹرول کیبنٹ کا دروازہ کھولیں اور بجلی بند ہونے کی تصدیق کرنے کے لیے I/O سرکٹس کی جانچ کریں۔

4. ناقص ریلے کا پتہ لگائیں: EXHS بورڈ پر ناقص ریلے تلاش کریں۔

5. حفاظتی سامان تیار کریں: بورڈ کے نیچے ایک چیتھڑا یا دیگر نان کنڈکٹیو رکاوٹ رکھیں۔

6. ریلے کو ہٹا دیں:

• ریلے کو پکڑے ہوئے کلپ کو احتیاط سے اتاریں۔

• ریلے کو اس کے ساکٹ سے باہر نکالیں۔

7. نیا ریلے انسٹال کریں:

• متبادل ریلے کو صحیح طریقے سے سمت دیں اور اسے ساکٹ میں دھکیلیں۔

• ہولڈنگ کلپ کو احتیاط سے واپس جگہ پر رکھیں۔

8. پاور بحال کریں: کابینہ کے دروازے کو بند کریں، طریقہ کار کے بعد حوصلہ افزائی کے نظام میں بجلی بحال کریں، اور ٹیسٹ آپریشن۔

---